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2026-02-18T21:46:12Z

Allgemeines

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{{Dieser Artikel|behandelt das Transportunternehmen. Zur Rechtsform siehe [[Partenreederei]].}}

Eine '''Reederei''' ist ein [[Schifffahrt]]sunternehmen. Der Begriff wird rechtlich nur für Unternehmen in der [[Seeschifffahrt]] verwendet, nicht aber für Unternehmen in der Binnenschifffahrt.

== Allgemeines ==
Die Reederei ist gemäß {{§|476|hgb|juris}} [[Handelsgesetzbuch|HGB]] der [[Eigentümer]] eines oder mehrerer von ihr zwecks [[Erwerbstätigkeit]] durch [[Seefahrt]] betriebenen [[Schiff]]e. Reedereien gibt es im rechtlichen Sinne mithin lediglich in der Seeschifffahrt, in der [[Binnenschifffahrt]] sind es die [[Partikulier]]e, die ihr Schiff auch selbst fahren dürfen. Reedereien und Partikuliere sind [[Verkehrsunternehmen]]<ref>[https://www.google.de/books/edition/Ordnungen_des_Verkehrs/kmuiBQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=reederei+verkehrsunternehmen&pg=PA96&printsec=frontcover Anette Schlimm, ''Ordnungen des Verkehrs'', 2011, S. 96]</ref>, die auf dem [[Verkehrsmarkt]] als [[Angebot (Betriebswirtschaftslehre)|Anbieter]] von [[Verkehrsleistung]]en fungieren.

== Seeschifffahrt ==
=== Reeder ===
Ein Reeder kann eine [[Personengesellschaft]], eine [[juristische Person]] oder ein [[Kaufmann (HGB)|Kaufmann im Sinne des HGB]] sein.

Wird nur ein einzelnes Schiff betrieben, spricht man von einer ''Einschiffsgesellschaft''. Die Mehrzahl der [[Schiffsfonds]] sind als Einschiffsgesellschaften organisiert, deren Dachgesellschaft als [[Vertragsreeder]] fungiert.<ref>Jan Christian Ohlsen: ''Schiffsfinanzierung in Deutschland''. [[GRIN Verlag]], 2009, S. 30/31.</ref> Daneben wird diese Betriebsform in der [[Partenreederei]] genutzt, bei der mehrere Personen gemeinschaftlich ein Schiff zum Erwerb durch die Seeschifffahrt betreiben.

Ist ein [[Kapitän]] zugleich auch [[Eigentümer]] des von ihm geführten Schiffs, so spricht man von einem [[Kapitänsreeder]].

=== Abgrenzung zur Partenreederei ===
Das HGB kannte bis zum 24. April 2013 als Reederei nur die [[Partenreederei]]<ref>{{Webarchiv|url=http://mobile-beck-online.beck.de/Document?vpath=bibdata%2Fkomm%2FOetkerKoHGB_2%2FHGB%2Fcont%2FOetkerKoHGB.HGB.p489.htm |wayback=20140725232110 |text=''Begriff der Reederei; Partenreederei'' }}, § 489 HGB, Beck-Online. Abgerufen am 30. Mai 2013.</ref> und die [[Baureederei]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.buzer.de/gesetz/3486/al37952-0.htm |titel=Gegenüberstellung $ 509 HGB bei der Änderung vom 25. April 2013 |abruf=2023-11-11 |werk=buzer.de}}</ref><ref>Mit Inkrafttreten des ''Gesetzes zur Reform des [[Seehandelsrecht]]s'' am 25. April 2013 wurden die Partenreederei und die Baureederei im deutschen Recht aufgehoben. Zur Begründung vergleiche den entsprechenden Gesetzesentwurf der [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] vom 9. Mai 2012 (BT-Drs. 17/10309), dort S. 82.</ref> Bei der Partenreederei handelte es sich um eine Gesellschaft, bei der mehrere Personen, Mitreeder genannt, immer ein ihnen gemeinschaftlich zustehendes Schiff zum Erwerb durch die Seefahrt betreiben. Die Partenreederei war in den §§ 489–508 HGB a.F. geregelt, die Baureederei in § 509 HGB. Für Parten- oder Baureedereien, die bis zum 24. April 2013 entstanden sind, gilt das alte Recht fort (Übergangsregelung in Art. 71 Abs. 1 des Einführungsgesetzes zum Handelsgesetzbuch (EGHGB)).

=== Abgrenzung zur Linienreederei ===
Als [[Linienreederei]] (auch Linienreeder) wird ein Unternehmen bezeichnet, das sich mit der [[Linienschifffahrt|Linienfahrt]] beschäftigt. Liniendienste gibt es heute insbesondere in der [[ISO-Container|Containerfahrt]], der [[Stückgut]]fahrt und für [[RoRo-Schiff|rollende Ladungen]]. Die Schiffe, die die Linienreederei einsetzt, müssen dem Unternehmen nicht gehören, eine Linienreederei ist also nicht zwingend auch Reeder. Sie wird allerdings, wenn sie gecharterte Schiffe einsetzt, im Verhältnis zu Dritten als Reeder angesehen.

=== Zweck der Reederei ===
Die Reederei beschäftigt sich in erster Linie mit der Ausrüstung, Bemannung, Unterhaltung und dem Einsatz ihres Schiffes bzw. ihrer Schiffe. Diese zur [[Bereederung]] gehörenden Aufgaben können auch an ein anderes Unternehmen, den sog. Vertragsreeder, abgegeben werden.

Neben der Bereederung kann sich die Reederei auch mit der [[Befrachtung]] (auch [[Charter]]) beschäftigen. Dies kann auch durch einen beauftragten [[Schiffsmakler]] erledigt werden.

== Binnenschifffahrt {{Anker|Schiffseigner}} ==
Schiffseigner ist nach § 1 [[Binnenschiffahrtsgesetz]] in Deutschland der Eigentümer eines zur Schifffahrt auf Flüssen oder anderen Binnengewässern bestimmten und hierzu von ihm verwendeten Schiffes.

Ein selbstständiger Schiffseigner, der auch selbst fährt, wird als [[Partikulier]] bezeichnet.

== Siehe auch ==
* [[Beurten]]
* [[Liste von Reedereien]]

== Literatur ==
* zum deutschen Recht: (Rechtslage bis zum 24. April 2013)
** [[Carl Creifelds]]: ''Rechtswörterbuch.'' Herausgegeben von Klaus Weber. 19. neu bearbeitete Auflage. C. H. Beck, München 2007, ISBN 978-3-406-55392-9, Stichwort: Reeder.
** Rolf Herber: ''Seehandelsrecht. Systematische Darstellung.'' de Gruyter, Berlin u. a. 1999, ISBN 3-11-016311-X.
** Rolf Herber: ''Seefrachtvertrag und Multimodalvertrag. Aktuelle Entwicklungen.'' 2. neubearbeitete Auflage. RWS-Verlag Kommunikationsforum, Köln 2000, ISBN 3-8145-9170-4 (''RWS-Skript'', 170).
** Heinz Prüssmann: ''Seehandelsrecht. Fünftes Buch des Handelsgesetzbuches. Mit Nebenvorschriften und internationalen Übereinkommen.'' Bearbeitet von Dieter Rabe. 4. neubearbeitete Auflage. C. H. Beck, München 2000, ISBN 3-406-45510-7 (''Beck’sche Kurz-Kommentare'', 9b).
** Hans-Jürgen Puttfarken: ''Seehandelsrecht.'' Verlag Recht und Wirtschaft, Heidelberg 1997, ISBN 3-8005-1171-1 (''Schriftenreihe Recht der internationalen Wirtschaft'', 53).
* zum deutschen Recht: (neue Rechtslage ab dem 25. April 2013)
** Beate Czerwenka: ''Das Gesetz zur Reform des Seehandelsrechts. Einführung, Erläuterungen, Synopse, Materialien''. Bundesanzeiger-Verlag, 2014, ISBN 978-3-89817-967-6

== Weblinks ==
{{Commonscat|Shipping companies|Reedereien}}
{{Wiktionary}}
* {{DNB-Portal|4364048-5}}
* [https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/BJNR002190897.html#BJNR002190897BJNG035503377 HGB Fünftes Buch, Seehandel.] Bundesjustizministerium und Juris
* Gesetz zur Reform des Seehandelsrechts vom 20. April 2013, {{BGBl|2013n I S. 831}} (PDF; 322 kB)


== Einzelnachweise ==
<references />

{{Rechtshinweis}}
{{Normdaten|TYP=s|GND=4364048-5}}

[[Kategorie:Reederei| ]]
[[Kategorie:Transport]]
[[Kategorie:Transportrecht]]
[[Kategorie:Handelsrecht]]
[[Kategorie:Unternehmensart]]
[[Kategorie:Verkehrswirtschaft]]

Reederei - Versionsgeschichte

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