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2026-04-15T23:56:32Z

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[[Datei:Red Sea.png|mini|Das [[Rotes Meer|Rote Meer]]]]
[[Datei:Ethiopia hornafrica.jpg|mini|Satellitenaufnahme des [[Horn von Afrika|Horns von Afrika]] mit dem [[Bab al-Mandab]]]]
[[Datei:Bab el Mandeb NASA with description.jpg|mini|Region des [[Bab al-Mandab]] mit Beschreibung]]

Als '''Red Sea Dam''' wird ein spekulativer Makro-Engineering-Vorschlag zur Absperrung und Absenkung des [[Rotes Meer|Roten Meers]] mittels eines Staudamms bezeichnet, der seit den 1960er Jahren fassbar ist und im Jahr 2007 von Wissenschaftlern und Ingenieuren an der [[Universität Utrecht]] aufgegriffen und weiter ausgearbeitet wurde.<ref name="Schuiling et al 2007" />
Obwohl es die Absicht der Autoren ist, die „ethischen und umwelttechnischen Dilemmata und einige der politischen Auswirkungen des Makro-Engineerings“ zu erforschen, hat der Vorschlag sowohl Kritik als auch Spott auf sich gezogen.<ref name="newscientist" />

== Vorschlag ==

Das [[Rotes Meer|Rote Meer]] würde an seinem süd(öst)lichen Ausgang zwischen [[Dschibuti]] und [[Jemen]] abgesperrt, wo der [[Bab al-Mandab]] nur 27 km breit ist, oder etwas weiter nordwestlich zwischen Jemen und [[Eritrea]]. Der Damm wäre 150 m hoch, 1 km breit und (in der Variante zwischen Jemen und Eritrea) 100 km lang.

Die natürliche [[Verdunstung]] ([[Evaporation]]) würde schnell den Pegel des abgeschlossenen Roten Meeres absenken. Nach 50 Jahren wäre der [[Wasserspiegel]] des Roten Meeres um 100 m gefallen und die 450.000 km² große Oberfläche des Roten Meeres um ein Drittel reduziert und nach 300 Jahren wäre der Wasserspiegel schließlich um rund 600 m gefallen und die Oberfläche um zwei Drittel reduziert.<ref name="dive" /><ref name="newscientist" />

Durch den Staudamm kontrolliert einströmendes Wasser könnte [[Turbine]]n zur Stromerzeugung antreiben. Eine Abschätzung geht davon aus, dass nach 50 Jahren etwa 18 bis 19 [[Gigawatt]] elektrische Leistung bereitgestellt werden könnten und nach 300 Jahren bis zu 50 Gigawatt. Dies würde jedes andere Kraftwerk auf der Erde in den Schatten stellen.

Nachhaltigkeit in Bezug auf den Wasserhaushalt besteht dann, wenn die Summe der Zuflüsse ins Rote Meer durch Kraftwerk, Flüsse und Niederschlag sich die Waage hält mit der Verdunstung und Entnahme durch Wasserentsalzungsanlagen als Abfluss im zeitlichen Mittel. Durch die Steuerung des Zuflusses durch das Kraftwerk kann die ''Massenbilanz Wasser'' neutral gehalten werden. Da (auch) salziges Meerwasser einfließt und nur Wasser, jedoch kein Salz verdunstet würde der relative Salzgehalt im Roten Meer steigen.

== Auswirkungen ==

Die Verfasser des Vorschlags, Roelof Dirk Schuiling, Viorel Badescu, Richard B. Cathcart, Jihan Seoud und Jaap C. Hanekamp von der [[Universität Utrecht|Universität von Utrecht]], räumen ein, dass „Macro-Engineering-Projekte dieser Größe eine massive Zerstörung vorhandener Ökologie bewirken“ würden. Dieser Aspekt wird von Kritikern besonders in den Vordergrund gestellt,<ref name="LiveScience" /> unter Hinweisen auf Schäden, die auch bei weitaus kleineren Projekten schon zu beobachten waren.

Die Autoren beanspruchen „grüne“ Qualitäten für die Idee: „Auf der Positivseite der Umweltauswirkungen stehen die großen Reduktionen der Treibhausgasemissionen und die verminderte Geschwindigkeit der Erschöpfung der fossilen Kohlenwasserstoffvorräte“.

Experten wie Peter Bosshard,<ref name="dive" /><ref name="newscientist" /> Policy Director von ''International Rivers'', haben das Vorhaben als „irrsinnig“ verurteilt.

Die Umgebung des angedachten Damms ist für ihren [[Vulkanismus]] bekannt, da sich die Ufer auf der [[Arabische Platte|Arabischen Platte]] und der [[Nubische Platte|Nubischen Platte]] auseinander bewegen.<ref name="BBC" /> Deshalb erwägen die Planer des Damms eine (nicht näher erläuterte) andersartige Konstruktion als bei ihrem Vorschlag aus dem Jahr 2005 für einen Damm in der [[Straße von Hormus]].<ref name="Badescu+Cathcart 2011" />

Durch die Abtrennung des Roten Meeres vom Indischen Ozean hätten [[Ägypten]], [[Israel]] und [[Jordanien]] nicht mehr ihren schnellen Zugang zu den asiatischen Schifffahrtsrouten, [[Mekka]] und der [[Sudan]] würden ihre [[Seehafen|Seehäfen]] komplett verlieren. Der [[Suezkanal]] als wichtige Welthandelsroute zwischen Europa und Asien würde nutzlos, so dass die Schiffe wieder um ganz [[Afrika]] herum fahren müssten.

Der globale Meeresspiegelanstieg durch den Damm würde durch die effektive Verkleinerung der Oberfläche der Weltmeere nach 50 Jahren rund 12 cm betragen und nach 300 Jahren rund 30 cm.<ref name="newscientist" />

== Weblinks ==

* [http://www.daviddarling.info/encyclopedia/G/Gibraltar_Strait_Dam_Macroprojects_Cathcart.html Gibraltar Strait Dam Macroprojects] von Richard Cathcart, einem der Autoren des Red-Sea-Dam-Vorschlags
* [http://www.tomshardware.com/news/proposal-50-gigawatts-dam-red-sea,4517.html Proposal: 50 Gigawatts If They Dam The Red Sea]. Tom’s Hardware.
* [http://scitizen.com/future-energies/a-red-sea-dam-huge-power-and-massive-destruction_a-14-1281.html A Red Sea Dam: Huge Power and Massive Destruction]. SCItizen.
* [http://www.sciencedaily.com/releases/2007/12/071206093006.htm Dam The Red Sea And Release Gigawatts]. Science Daily.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Schuiling et al 2007">
{{Literatur
|Autor=Roelof Dirk Schuiling, Viorel Badescu, Richard B. Cathcart, Jihan Seoud, Jaap C. Hanekamp
|Titel=Power from closing the Red Sea: economic and ecological costs and benefits following the isolation of the Red Sea
|Sammelwerk=International Journal of Global Environmental Issues
|Band=Volume 7
|Nummer=Nr. 4 (Oktober–Dezember)
|Datum=2007
|Seiten=341-361
|Online=[http://www.inderscience.com/search/index.php?action=record&rec_id=16114 Zusammenfassung inderscience.com]
|Abruf=2014-01-09}}
</ref>
<ref name="newscientist">
{{cite web
| url = http://www.newscientist.com/article/dn13015-red-sea-megadam-would-be-irresponsible.html
| publisher = [[New Scientist]]
| title = Red Sea mega-dam would be ‘irresponsible’
| date = 2007-12-07
| accessdate = 2014-01-09
}}
</ref>
<ref name="dive">
{{cite web
| url = http://www.divemagazine.co.uk/news/latest-news/3946-plans-for-gigantic-red-sea-dam-slammed.html
| title = Plans for gigantic Red Sea dam slammed
| publisher = Dive Magazine
| date = 2007-12-07
| accessdate = 2014-01-09
}}
</ref>
<ref name="LiveScience">
{{cite web
| url = http://www.livescience.com/environment/071206-redsea-dam.html
| publisher = LiveScience
| title = Dam on Red Sea Would Harm Environment
| date = 2007-12-06
| accessdate = 2014-01-09
}}
</ref>
<ref name="BBC">
{{cite web
| url = http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/7021596.stm
| title = Volcano erupts on Red Sea island
| publisher = [[BBC]]
| date = 2007-10-01
| accessdate = 2014-01-09
}}
</ref>
<ref name="Badescu+Cathcart 2011">
{{Literatur
|Hrsg=Viorel Badescu, Richard B. Cathcart
|Titel=Macro-engineering Seawater in Unique Environments
|Verlag=[[Springer Science+Business Media]]
|Datum=2011
|ISBN=978-3-642-14778-4
|Seiten=128 ff.
|Online=[https://books.google.de/books?id=zjHjH93xBSsC&pg=PA128#v=onepage&q&f=true Google-Books]
|Abruf=2014-01-09}}
</ref>
</references>

{{SORTIERUNG:Rotes Meer Damm}}
[[Kategorie:Talsperre]]
[[Kategorie:Rotes Meer]]
[[Kategorie:Meereskraftwerk]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Bauprojekt]]
[[Kategorie:Landgewinnung]]

Red Sea Dam - Versionsgeschichte

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