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{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = Formel1 Rennwagen 'RedBul-Racing' Hockenheim 2006 001.JPG
| Bildunterschrift = David Coulthard im Red Bull RB2 beim Großen Preis von Deutschland
| Konstrukteur = {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull}}
| Designer = [[Mark Smith (Ingenieur)|Mark Smith]] [[Rob Taylor]]
| Vorgaenger = [[Red Bull RB1]]
| Nachfolger = [[Red Bull RB3]]
| Chassis =
| Motor = Ferrari 056 2.4 V8
| Federung Vorne =
| Federung Hinten =
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht =
| Reifen = [[Michelin]]
| Benzin = [[Castrol]]
| Fahrer = {{GBR|Ziel=David Coulthard}} {{AUT|Ziel=Christian Klien}} {{NED|Ziel=Robert Doornbos}}
| debut_rennen = Bahrain
| debut_jahr = 2006
| letzter_start = Brasilien
| letztes_jahr = 2006
| starts = 18
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 16
| podien = 1
| fuehrungs_runden =
| fuehrungs_km =
| stand = Saisonende 2006
}}

Der '''Red Bull RB2''' war der zweite Formel-1-Rennwagen von [[Red Bull Racing]], welcher bei allen 18 Rennen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006]] verwendet wurde.

== Technik und Entwicklung ==
Für die Saison 2006 entwickelte Red Bull ein komplett neues Fahrzeug. Zudem wechselte man im Rahmen der Umstellung von V10- zu V8-Motoren den Motorenhersteller, von [[Cosworth]] zu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Bei der Bereifung blieb Red Bull dem französischen Reifenhersteller [[Michelin]] treu. Während der Saison hatte man ständig Überhitzungs- und Standhaftigkeitsprobleme mit dem Ferrari-Motor. Der damalige Designer Mark Smith hatte beim Design des RB2 nicht berücksichtigt, dass der Ferrari-Motor mehr Kühlung brauchte. Als Notlösung wurden große Kühlöffnungen in das Chassis geschnitten, damit die warme Luft aus dem Motorraum austreten konnte. Nach der Saison wurden die Ferrari-Motoren an [[Toro Rosso]] abgegeben und man verpflichtete Renault als Motorenpartner.

== Lackierung und Sponsoring ==
Die Grundfarbe des RB2 war dunkelblau. Auf der Motorhaube waren großflächige Sponsorenaufkleber von Red Bull angebracht. Die Seitenkästen zierten große Schriftzüge des Energy-Drink-Herstellers.

== Fahrer ==
Bei der Fahrerbesetzung hielt man am Schotten [[David Coulthard]] und dem Österreicher [[Christian Klien]] fest, wobei Klien bei den letzten drei Rennen der Saison das Cockpit an den Niederländer [[Robert Doornbos]] abgeben musste. Neben Doornbos war der Deutsche [[Michael Ammermüller]] ebenfalls Testfahrer des RB2, kam jedoch nicht zum Renneinsatz.

== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:100%"
! Fahrer
! Nr.
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! Punkte
! Rang
|-
! colspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2006}}
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|-
| align="left" | {{AUT|Ziel=Christian Klien}}
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| bgcolor="#CFCFFF" | 11
|
|
|
|-
| align="left" | {{NLD|Ziel=Robert Doornbos}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| bgcolor="#CFCFFF" | 12
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Verbleib nach der Saison ==
Ein Exemplar des RB2 ist im [[Hangar-7]], einem Multifunktionsgebäude am [[Flughafen Salzburg]], ausgestellt.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Naviblock
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 2006
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen von Red Bull Racing
}}

[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Red Bull)|RB02]]

Red Bull RB2 - Versionsgeschichte

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