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2023-05-21T08:28:29Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Real''
| Bild = Museu Maritim fg01.jpg
| Bildtext = Nachbau der Real im ''Museu Marítim'' in Barcelona
|{{Infobox Schiff/Basis
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| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Galeere]]
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| Bauwerft = [[Drassanes Reials de Barcelona]]
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 60
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| KWL =
| Breite = 6,2
| Tiefgang = 2,1
| Verdrängung = 237
| Vermessung =
| Besatzung = 400 Mann
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|{{Infobox Schiff/Rigg
| Takelung =
| Masten = 2
| Segelanzahl =
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}}
Die '''Real''' war das in den [[Drassanes Reials de Barcelona]] erbaute [[Flaggschiff]] von [[Juan de Austria|Don Juan de Austria]] in der [[Seeschlacht von Lepanto]] 1571, der größten [[Galeere]]nschlacht der Weltgeschichte, in der die Flotte der vereinten christlichen Mittelmeermächte, der sogenannten ''[[Heilige Liga (1571)|Heiligen Liga]]'', eine [[Osmanisches Reich|osmanische]] Flotte vernichtend schlug. Die ''Real'' und die Galeere ''Sultana'', das Flaggschiff des türkischen Oberbefehlshabers [[Ali Pascha (Admiral)|Ali Pascha]], waren schon bald nach Beginn der Schlacht in direktem Kampf Mann gegen Mann verwickelt. Dabei fiel Ali Pascha, von Musketenkugeln getroffen, verwundet auf Deck und wurde von einem spanischen Söldner enthauptet. Sein Kopf wurde auf einem Spieß zu Schau gestellt, was der Moral der osmanischen Kämpfer nicht förderlich war. Die ''Real'' erbeutete die große ''Flagge der Kalifen'' und wurde zum Symbol des Sieges von Lepanto.

Anlässlich des vierhundertsten Jahrestages der Schlacht im Jahre 1971 wurde die ''Real'' im [[Museu Marítim de Barcelona|Museu Marítim von Barcelona]] originalgetreu nachgebaut und ist dort seitdem ausgestellt. Das Schiff war 60 m lang und 6,2 m breit, hatte 2,1 m Tiefgang und zwei Masten, und wog leer 237 Tonnen. Es wurde von 290 Ruderern bewegt und hatte in der Schlacht von Lepanto etwa 400 Seeleute und Soldaten an Bord. Während der Schlacht waren 50 Mann auf der oberen Plattform des Vorderdecks postiert, 50 auf der Mittschiffsrampe, jeweils 50 entlang beiden Seiten am Bug, 50 auf der Bootsplattform, 50 auf der Herdplattform, 50 an den Heckseiten, und noch einmal 50 auf der Heckplattform. Um das riesige Schiff in der Schlachtordnung zu halten und beim Manövrieren zu unterstützen, wurde es zusätzlich von zwei anderen Galeeren geschoben. (Das ermöglichte es, auf der ''Real'' eine Zahl von Ruderbänken im Vorschiff mit Planken abzudecken, auf denen kämpfende Soldaten postiert waren.) Die Aufbauten waren prächtig verziert, und das ganze Schiff war in den spanischen Farben Rot und Gold gehalten.

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File:Galley Real back.jpg|Rückansicht des Nachbaus
File:Galley Real back lateral.jpg|Detailansicht vom Heck des Nachbaus
File:Galley Real front.jpg|Frontansicht
File:Galley Real front detail.jpg|Galionsfigur
</gallery>

== Anmerkung ==
„La Real“ war üblicherweise die Bezeichnung für das Flaggschiff einer spanischen Flotte der damaligen Zeit, und nicht unbedingt auch der eigentliche Name des Schiffes. Das Schiff des stellvertretenden Oberbefehlshaber wurde als „Almirante“ bezeichnet. Andere Schiffe mit Kommandofunktionen waren die „Patrona/Padrona“ und die „Lanterna“.

== Literatur ==
* Currey, E. Hamilton, ''Sea-Wolves of the Mediterranean'', John Murrey, 1910
* Bicheno, Hugh, ''Crescent and Cross: The Battle of Lepanto 1571'', Phoenix, 2003, ISBN 1-84212-753-5

== Weblinks ==
{{Commonscat|Real (ship, 1971)|''Real''}}
* [http://www.galenfrysinger.com/barcelona_maritime_galera_real.htm Bilder des Galeerennachbaus in Barcelona]

[[Kategorie:Ruderschiff]]
[[Kategorie:Militärschiff (Spanien)]]

Real (Schiff) - Versionsgeschichte

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