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2026-01-13T16:07:25Z

Fahrerhelm in Infobox (Dokumentation siehe Disk. Portal Motorsport) + Weblink…

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Raul Boesel
| bild = [[Datei:Raul Boesel 2007 Mil Milhas Brasil.jpg|200px|Raul Boesel 2007]]
| nation = {{BRA}} [[Datei:Raul Boesel Integralhelm 1983.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Boesels Helm im Jahr 1983]]

| status = n
| debut_rennen = Südafrika
| debut_jahr = 1982
| letzter_start = Südafrika
| letztes_jahr = 1983
| teams = 1982 [[RAM Racing|March]]· 1983 [[Équipe Ligier|Ligier]]

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}}
'''Raúl Guilherme de Mesquita Boesel''' (* [[4. Dezember]] [[1957]] in [[Curitiba]]) ist ein ehemaliger [[Brasilien|brasilianischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Raul Boesel stammt aus einer wohlhabenden Familie. Ursprünglich beabsichtigte er, seinem Bruder in den [[Reitsport]] zu folgen. Er war ein außerordentlicher Springreiter. Aber er begann sich für den Motorsport zu interessieren, startete 1974 mit dem [[Kart]]fahren und gewann die lokale Meisterschaft im nächsten Jahr. Im Jahr 1978 debütierte er in der brasilianischen Stock-Car-Serie, in der er 1979 den vierten Platz in der Meisterschaft belegte und „Rookie of the year“ wurde.

1980 ging er nach [[England]], um in der dortigen [[Formel Ford]] zu starten. Er fuhr für [[Van Diemen International|Van Diemen]] und wurde jeweils Zweiter in der RAC- und der Townsend-Thoresen-Meisterschaft. Er siegte in 9 von 27 Rennen. 1981 stieg er in die [[Formel 3]] auf und wurde Dritter der englischen Meisterschaft mit drei Siegen und zwölf Podiumsplatzierungen. Er fuhr für [[Murray Taylor Racing]].

Im November testete er für [[McLaren Racing|McLaren]]. Sein [[Formel 1|Formel-1]]-Debüt gab er dann aber im darauffolgenden Jahr bei [[RAM Racing]] mit einem nicht konkurrenzfähigen [[March 821]]. Seine besten Resultate in diesem Jahr waren ein neunter Platz in [[Long Beach Grand Prix Circuit|Long Beach]] und ein achter Platz in [[Circuit Zolder|Zolder]]. 1983 fuhr er seine zweite Formel-1-Saison im unterfinanzierten [[Équipe Ligier|Ligier]]-Team. Beim [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]] in Long Beach erzielte er mit dem siebenten Platz seine beste Karriereplatzierung.

1984 startete er in der [[südamerika]]nischen [[Formel 2|Formel-2-Meisterschaft]] und gewann ein Rennen in [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Rio de Janeiro]].

1985 wechselte er in die [[Vereinigte Staaten|USA]] und gab sein Debüt in der [[Indy Car World Series]] für [[Dick Simon Racing]]. Er wurde der schnellste Rookie in einer Qualifikation zum [[Indianapolis 500]] bei seiner ersten Erfahrung auf einem Ovalkurs. Seine beste Platzierung in dieser Saison war ein achter Platz in [[Road America|Elkhart Lake]]. Er fuhr auch 1986 für Dick Simon Racing die komplette Saison von 17 Rennen und wurde 13. der Meisterschaft. Er erreichte acht Top-Ten-Platzierungen. Seine besten Resultate war jeweils ein fünfter Platz in den 500-Meilen-Rennen in [[Michigan International Speedway|Michigan]] und [[Pocono Raceway|Pocono]]. Beim Saisonfinale in Miami startete er von Position zwei ins Rennen.

1987 wechselte er zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] und gewann mit [[Jaguar Cars|Jaguar]] den Titel. Er gewann die Rennen in [[Circuito de Jerez|Jerez]], [[Silverstone Circuit|Silverstone]], [[Brands Hatch]], auf dem [[Nürburgring]] und in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]. Im folgenden Jahr gewann er zusammen mit [[Martin Brundle]] und [[John Nielsen]] in einem [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR-9]] das [[24-Stunden-Rennen von Daytona]]. In diesem Jahr startete er ebenfalls in die Indy-Car-Serie für [[Shierson]]. 1989 wurde er in Indianapolis Dritter und wechselte 1990 zu [[Truesports]].

1991 fuhr er mit Jaguar in der [[International Motor Sports Association|IMSA]]-Rennserie und wurde Zweiter bei den [[24 Stunden von Le Mans]]. 1993 kehrte er zu Dick Simon Racing in die Indy-Car-Serie zurück und wurde Gesamtfünfter. Er fuhr noch bis 1998 bei den Indy Cars unter anderem für das [[Team Green]], wechselte dann in die [[IndyCar Series|Indy Racing League]], verließ diese aber bald und ging in seine Heimat Brasilien zurück. 2005 beendete er seine aktive Rennkarriere.

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987|1987]]
| {{GBR|#}} [[Jaguar Cars|Silk Cut Jaguar]]
| [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR8-LM]]
| {{NLD|#}} [[Jan Lammers]]
| {{USA|#}} [[Eddie Cheever]]
| Rang 5
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|1988]]
| {{GBR|#}} Silk Cut Jaguar
| [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR9-LM]]
| {{FRA|#}} [[Henri Pescarolo]]
| {{GBR|#}} [[John Watson (Rennfahrer)|John Watson]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991|1991]]
| {{GBR|#}} Silk Cut Jaguar
| [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR12]]
| {{FRA|#}} [[Michel Ferté]]
| {{USA|#}} [[Davy Jones (Rennfahrer)|Davy Jones]]
| Rang 2
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1988|1988]]
| {{UK|#}} [[Jaguar Cars|Castrol Jaguar Racing]]
| [[Jaguar XJR-9|Jaguar XJR-9D]]
| {{UK|#}} [[Martin Brundle]]
| {{DEN|#}} [[John Nielsen]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1990|1990]]
| {{GER|#}} [[Dauer Sportwagen|Dauer Racing]]
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{GER|#}} [[Hans-Joachim Stuck]]
|
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1991|1991]]
| {{UK|#}} Bud Light Jaguar Racing
| [[Jaguar XJR-12|Jaguar XJR-12D]]
| {{USA|#}} [[Davy Jones (Rennfahrer)|Davy Jones]]
| {{DEN|#}} John Nielsen
| Rang 5
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2"| [[Dome (Unternehmen)|Amada Dome]]
! rowspan="2"| Dome RC82
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1982|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1982|MUG}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 1982|FUJ}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982|BRH}}
|
|
|
|-
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
! rowspan="2"| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
! rowspan="2"| Jaguar XJR-8
| {{ESP|360-km-Rennen von Jarama 1987|JAR}}
| {{ESP|1000-km-Rennen von Jerez 1987|JER}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1987|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1987|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987|LEM}}
| {{DEU|200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987|NÜN}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987|BRH}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1987|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1987|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1987|FUJ}}
|
|-
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|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="2"| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
! rowspan="2"| Jaguar XJR-9
| {{ESP|800-km-Rennen von Jerez 1988|JER}}
| {{ESP|360-km-Rennen von Jarama 1988|JAR}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1988|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1988|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|LEM}}
| {{CZE|360-km-Rennen von Brünn 1988|BRÜ}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988|BRH}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1988|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1988|FUJ}}
| {{AUS|360-km-Rennen im Sandown Park 1988|SAN}}
|-
|
|
|
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| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
! rowspan="2"| [[Konrad Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Porsche 962]]
| {{JPN|480-km-Rennen von Suzuka 1990|SUZ}}
| {{ITA|480-km-Rennen von Monza 1990|MON}}
| {{UK|480-km-Rennen von Silverstone 1990|SIL}}
| {{BEL|480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1990|SPA}}
| {{FRA|480-km-Rennen von Dijon 1990|DIJ}}
| {{DEU|480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990|NÜR}}
| {{UK|480-km-Rennen von Donington 1990|DON}}
| {{CAN|480-km-Rennen von Montreal 1990|MOT}}
| {{MEX|480-km-Rennen von Mexiko 1990|MEX}}
|
|
|-
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|
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|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
! rowspan="2"| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
! rowspan="2"| Jaguar XJR-12
| {{JPN|430-km-Rennen von Suzuka 1991|SUZ}}
| {{ITA|430-km-Rennen von Monza 1991|MON}}
| {{UK|430-km-Rennen von Silverstone 1991|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991|LEM}}
| {{DEU|430-km-Rennen auf dem Nürburgring 1991|NÜR}}
| {{FRA|430-km-Rennen von Magny-Cours 1991|MAG}}
| {{MEX|430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991|MEX}}
| {{JPN|430-km-Rennen von Autopolis 1991|AUT}}
|
|
|
|-
|
|
|
| style="background:#DFDFDF;"| 2
|
|
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|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Raul-Boesel-BR.html Raul Boesel bei Racing Sports Cars]
* ''f1forgottendrivers.com:'' [https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/raul-boesel/ Informationen] und [https://www.f1forgottendrivers.com/raul-boesel-f1/ Bilderstrecke] zu Raul Boesel. (englisch)

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=7924156133239658430002|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-03-01}}

{{SORTIERUNG:Boesel, Raul}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Brasilien)]]
[[Kategorie:IndyCar-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Weltmeister (Sportwagen)]]
[[Kategorie:Brasilianer]]
[[Kategorie:Geboren 1957]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Boesel, Raul
|ALTERNATIVNAMEN=Boesel, Rauel de Mesquita
|KURZBESCHREIBUNG=brasilianischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=4. Dezember 1957
|GEBURTSORT=[[Curitiba]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Raul Boesel - Versionsgeschichte

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