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2025-04-08T09:03:26Z

MB Habicht

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{{Dieser Artikel|behandelt die Motorboote der Deutschen Bahn. Zu den Torpedobooten der Reichs- bzw. Kriegsmarine siehe [[Raubvogel-Klasse]].}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Raubvogelklasse
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = H_Klasse
| Land = {{DEU}}
| Schiffsart = [[Passagierschiff]]
| Bauwerft = [[Bodan-Werft]], Kressbronn
| Klassenschiffe = 5
| Indienststellung = 1953 ''Milan:'' 1957
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 24,00 m ''Milan:'' 24,20
| Breite = 5,40
| Tiefgang = 1,11 m ''Sperber:'' 0,96 m ''Milan:'' 1,12
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = 220 PS ''Milan:'' 250 PS
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|{{Infobox Schiff/Transport
| PaxPlätze = 125
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}}
Als '''Raubvogelklasse''' werden die fünf ehemals auf dem [[Bodensee]] von der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] (DB) genutzten Motorboote bezeichnet. Die ersten vier Boote wurden 1953 in Dienst gestellt und dienten als Ergänzung zu den beiden [[Omnibusboot|Omnibusbooten]] ''Forelle'' und ''Hecht'' und dem kleinen Motorboot ''[[#MB Woge|Woge]]''. Sie erhielten die Namen ''Adler'', ''Falke'', ''Habicht'' und ''Sperber''. 1957 folgte noch ein fünftes Boot, das den Namen ''Milan'' erhielt. Alle fünf Boote wurden von der [[Bodan-Werft]] in Kressbronn erbaut.

Da die Boote für den heutigen Ausflugsverkehr zu klein wurden, wurden sie zwischen 1981 und 2004 verkauft. Sie sind noch erhalten, fahren aber nicht mehr alle auf dem Bodensee.

== Vorgeschichte ==
Die Geschichte der Raubvogelklasse begann bereits 1920, als die neu gegründete [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]] die [[Geschichte der Eisenbahn in Deutschland|Länderbahnen]] von [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen|Bayern]], [[Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen|Württemberg]] und [[Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen|Baden]] übernahm. Damit kamen auch die von den Länderbahnen betriebenen [[Liste der Bodenseedampfschiffe|Passagierschiffe]] auf dem Bodensee in den Geschäftsbereich der Reichsbahn.

Zu den großen Linienschiffen beschaffte die Reichsbahn für den Lokalverkehr und dem zunehmenden Tourismus auch mehrere kleine Motorboote, siehe die [[Passagiermotorboote der Deutschen Reichsbahn auf dem Bodensee]]. Die Erfahrungen und der Erfolg der Passagiermotorboote waren die Grundlage für die Deutsche Bundesbahn als Nachfolgerin der Reichsbahn, die Raubvogelklasse zu beschaffen.

=== MB Woge ===
Die DB beschaffte die Schiffe der Raubvogelklasse als Ergänzung zum kleinen, 1938 gebauten Motorboot ''Woge,'' das 1953 im Hafen [[Konstanz]] für den Lokal- und Ausflugsverkehr stationiert wurde. Da die neueren Motorboote ''[[#MB Falke|Falke]]'' und ''[[#MB Sperber|Sperber]]'' den Bedarf abdeckten,<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/KN-Motor/woge.html ''MB Woge.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref> wurde die ''Woge'' 1961 nach [[Döttingen]] an der unteren [[Aare]] verkauft. Später war das Boot als Partyschiff unterwegs,<ref>Fritz Thut: [https://www.aargauerzeitung.ch/kultur/buch-buehne-kunst/bundesfeier-wachst-zu-chnubel-festival-ld.1982439 ''Bundesfeier wächst zu Chnübel-Festival.''] In: ''[[Aargauer Zeitung]]'' (online), 29. Juli 2006.</ref> wozu es auf einem [[Sattelauflieger]] installiert war.<ref>{{Webarchiv |url=www.woge.ch |text=www.woge.ch |wayback=20050203114209}}</ref>

{| class="wikitable" width="650"
! style="text-align:left" colspan="3" | ''Daten:''
|-
| style="width:20em" | ''Baujahr:'' 1938 || style="width:20em" | ''Länge:'' 14,00 m || style="width:20em" | ''Geschwindigkeit:'' 16,0 km/h
|-
| ''Erbauer:'' Bootsbau Martin, [[Radolfzell am Bodensee|Radolfzell]] || ''Breite:'' 3,20 m || ''Maschinenleistung:'' 80 PS
|-
| ''Indienststellung:'' 1953 || ''Tiefgang:'' ? || ''Kapazität:'' 18 Personen
|-
| ''Heimathafen:'' Konstanz || ''Verdrängung:'' 16,0 t || ''Verbleib:'' 1961 verkauft
|}

== Geschichte der einzelnen Boote ==
=== MB Adler ===
Die ''Adler'' wurde 1953 bei ihrer Indienststellung in [[Lindau (Bodensee)|Lindau]] stationiert. Nebst teilweisen Einsätzen im Lokalverkehr wurde sie meistens für Rund- und Sonderfahrten verwendet. Nachdem die Kapazitäten der ''Adler'' und der ''[[#MB Milan (ab 1984 MB Wasserburg)|Wasserburg]]'' nicht mehr ausreichten, erhielt der Hafen Lindau 1989 die bis dahin in Konstanz beheimatete ''[[Mainau (Schiff, 1973)|Mainau]]'' und die ''Adler'' kam nach Konstanz. 1994 wurde sie verkauft und liegt heute als Privatyacht ''Aura'' in [[Marbach an der Donau]]. Als Ersatz für die ''Adler'' und die im gleichen Jahr ausgemusterte ''[[Meersburg (Schiff, 1930)|Meersburg]]'' wurde die ''[[Stadt Radolfzell (Schiff, 1994)|Königin Katharina]]'' in Dienst gestellt.<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Lindau-Motor/adler2.html ''MB Adler II.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>

=== MB Falke ===
Die ''Falke'' war nach der ''[[#MB Woge|Woge]]'' das zweite neue Boot, das der Hafen Konstanz erhielt und das die im [[Bodenseeschifffahrt im Zweiten Weltkrieg|Krieg]] verloren gegangene ''[[Adler (Schiff, 1912)|Adler]]'' ersetzte. Sie wurde neben Einsätzen im [[Konstanzer Trichter]] auch für Sonderfahrten auf dem [[Obersee (Bodensee)|Ober-]], [[Untersee (Bodensee)|Unter-]] und [[Überlinger See]] verwendet. Als die DB 1989 die ''Adler'' in Konstanz mit der ''[[Mainau (Schiff, 1973)|Mainau]]'' in Lindau austauschte und die '' [[Uhldingen (Schiff)|Uhldingen]]'' für den Hafen Konstanz beschaffte, wurde die ''Falke'' im November 1989 an den [[Wolfgangsee#Schifffahrt|Wolfgangsee]] nach Österreich verkauft und in ''Schafberg'' ([[Schafberg (Salzkammergut-Berge)|Berg im Salzkammergut]]) umbenannt. Nachdem dort die [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] (ÖBB) das Schiff nicht einsetzten, wurde es 1995 an den [[Mondsee]] weiterverkauft. Am 21. Dezember 2009 erfolgte die Verlegung an die Donau, wo das Schiff ab [[Langschlag (Niederösterreich)|Obermühl]] verkehrt.<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/KN-Motor/falke.html ''MB Falke.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>

=== MB Habicht {{Anker|Habicht}} ===
Die ''Habicht'' wurde dem Hafen [[Friedrichshafen]] zugeteilt, der nach der ''[[Hecht (Schiff, 1953)|Hecht]]'' im gleichen Jahr ein weiteres Motorboot erhielt. Auch die ''Habicht'' wurde hauptsächlich für Rund- und Ausflugsfahrten eingesetzt. Nachdem die Ausflugsfahrten mit den kleinen Booten in den 1980er Jahren stark zurückgegangen waren, wurde die ''Habicht'' an den [[Vierwaldstättersee]] verkauft, wo sie unter dem Namen ''Wilhelm Tell'' verkehrte. Der Hafen Friedrichshafen erhielt nach dem Verkauf der ''Habicht'' kein neues Motorboot, da das MS ''[[Friedrichshafen (Schiff, 1952)|Friedrichshafen]]'' für die Rundfahrten ausreichte.<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Fhafen-Motor/habicht.html ''MB Habicht.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>

=== MB Sperber ===
Die ''Sperber'' wurde wie die ''[[#MB Falke|Falke]]'' im Hafen Konstanz stationiert, der zusammen mit der ''[[#MB Woge|Woge]]'' über drei Ausflugsboote verfügte. Die ''Sperber'' wurde hauptsächlich für Rundfahrten auf dem Untersee und dem Überlinger See eingesetzt. Nachdem die DB für Ausflugsfahrten die ''[[Mainau (Schiff, 1973)|Mainau]]'' aus privater Hand kaufte, musterte sie die ''Sperber'' 1981 als erstes Boot der Raubvogelklasse aus und verkaufte es an den Vierwaldstätter See, wo es in ''Brisen'' ([[Brisen|Gipfel in den Urner Alpen]]) umbenannt wurde. Am 27. Januar 1993 wurde es an einen niederländischen Eigner verkauft. Es ist in [[Essen]] stationiert und verkehrt auf den Wasserwegen von [[Rhein]] und [[Ruhr]].<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Lindau-Motor/sperber.html ''MB Sperber.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>

=== MB Milan (ab 1984 MB Wasserburg) ===
Mit der ''Milan'' verfügte der Hafen Lindau 1957 über vier Motorboote und hatte damit die größte Motorbootflotte aller deutschen Bodenseehäfen. Die ''Milan'' wurde anlässlich der 1200-Jahr-Feier der bayrischen Bodenseegemeinde [[Wasserburg (Bodensee)|Wasserburg]] auf den Namen ''Wasserburg'' umgetauft. Sie war das letzte der fünf Raubvogelklasse-Boote auf dem Bodensee, nachdem 1990 und 1995 die restlichen dieser Boote veräußert worden waren. Im Jahr 2002 wurde die ''Wasserburg'' zum Verkauf ausgeschrieben und kam 2004 an den Vierwaldstättersee.<ref>[http://www.bodenseeschifffahrt.de/Lindau-Motor/milan.html ''MB Milan.''] Auf: ''bodenseeschifffahrt.de''. Mit Bild. Abgerufen am 15. Januar 2024.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Bodenseeschifffahrt]]
* [[Weiße Flotte (Bodensee)]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Raubvogel}}
[[Kategorie:Passagierschiffsklasse]]
[[Kategorie:Binnenschiffsklasse]]
[[Kategorie:Geschichte der Bodenseeschifffahrt]]
[[:Kategorie:Schifffahrt (Lindau (Bodensee))]]
[[:Kategorie:Bodan-Werft]]

Raubvogelklasse - Versionsgeschichte

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