https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Rastlinie 2026-06-08T03:33:26Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rastlinie&diff=1388584&oldid=prev 2024-07-17T20:54:24Z

<p><a href="/index.php?title=Benutzer:Aka/Tippfehler_entfernt&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Benutzer:Aka/Tippfehler entfernt (Seite nicht vorhanden)">Tippfehler entfernt</a>, deutsch</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Bild:Pedalarm Bruch.jpg|mini|256px|Dunkel: Ermüdungsbruch mit Rastlinien&lt;br /&gt;an einem [[Gießen (Urformen)|gegossenem]] [[Tretkurbel|Pedalarm]] aus [[Aluminium]]&lt;br /&gt;(hell: finaler Spröd- / [[Gewaltbruch]])]]<br /> &#039;&#039;&#039;Rastlinien&#039;&#039;&#039; sind das [[makroskopisch]]e Kennzeichen für einen [[Schwingbruch|Ermüdungsbruch]], sie lassen das zyklische [[Risswachstum]] auf der [[Bruchfläche]] erkennen. Sie entstehen durch [[Korrosion]] am Rissende bei einer langfristigen Änderung der Mittelspannung. Diese ändert sich oft bei einem Wechsel des Betriebszustandes, z.&amp;nbsp;B. einem Anlagenstillstand über Nacht oder einer Drehrichtungsumkehr.<br /> <br /> Abhängig von [[Werkstoff]] und Umgebungsbedingungen werden zwischen 30&amp;nbsp;Minuten und wenigen Tagen benötigt, um eine sichtbare Rastlinie entstehen zu lassen. Wenn eine Aufzeichnung der Betriebszustände vorliegt, kann mit Hilfe der Rastlinien ein Startzeitpunkt des Anrisses abgeschätzt werden.<br /> [[Datei:0x-kurbel-def.jpg|mini|links|Ein weiterer gebrochener Aluminium-Kurbelarm eines Fahrrads mit muschelförmig verlaufenden Rastlinien und Sprödbruch bzw. [[Verformungsbruch]] auf der Restfläche]]<br /> Bei einem Ermüdungsbruch müssen nicht zwangsläufig Rastlinien erkennbar sein. Sie entstehen nur dann, wenn nicht ausschließlich eine einstufige [[Beanspruchung (Technische Mechanik)|Beanspruchung]] vorlag.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.hs-bremen.de/internet/hsb/struktur/mitarbeiter/reinert/lehre/tsa/materialien/tsa_folien_kap_0_1.pdf Technische Zuverlässigkeit + Schadensanalyse] (abgerufen am 14. Oktober 2019)<br /> * [https://www.print-und-maschinenbau.eu/sites/default/files/downloads/fachzeitung_print-and-publishing_177.pdf Schraube »speichert« Schadenshergang] (abgerufen am 14. Oktober 2019)<br /> * [https://www.hs-pforzheim.de/fileadmin/user_upload/uploads_redakteur/Presse-_und_Oeffentlichkeitsarbeit/Publikationen/Beitraege_der_Hochschule/Nr144.pdf Tagungsband zum 1. Pforzheimer Werkstofftag] (abgerufen am 14. Oktober 2019)<br /> <br /> [[Kategorie:Bruchmechanik]]</div>

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