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	<title>Rangierfunk - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T03:38:23Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rangierfunk&amp;diff=474459&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mpns: /* Einleitung */ DB Netz AG =&gt; DB InfraGO</title>
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		<updated>2025-01-09T15:27:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einleitung: &lt;/span&gt; DB Netz AG =&amp;gt; DB InfraGO&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rangierfunk&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man bei einer [[Eisenbahn]] ein örtliches Funknetz, das der Verständigung aller am [[Rangieren]] Beteiligten dient.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/technik/gsmr/rangierfunk |wayback=20160510112702 |text=GSM-R Rangierfunk: Zusammenstellung von grundlegenden Informationen zur Nutzung sowie zu betrieblichen Verfahren im digitalen Rangierfunkbetrieb. |archiv-bot=2019-05-09 05:42:21 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Es ist in der Regel nur in größeren [[Bahnhof|Bahnhöfen]] eingerichtet und besteht aus ortsfesten Funkeinrichtungen, die z. B. im [[Stellwerk]] untergebracht sind und mobilen Funkgeräten, die von [[Rangierbegleiter]]n und anderen Mitarbeitern im [[Gleis]]feld mitgeführt werden können. Die Nutzung der mobilen Funkgeräte ist unabhängig von fest eingerichteten Sprechstellen, sodass auch auf Bahnhöfen ohne Rangierfunk die mitgeführten Funkgeräte genutzt werden können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus können die im Führerraum von [[Triebfahrzeug]]en und [[Steuerwagen]] installierten [[Zugfunk]]geräte während des Aufenthaltes innerhalb eines Rangierfunknetzes auf einige Kanäle des örtlichen Rangierfunks umgeschaltet werden (zum Großteil nur auf Band &amp;#039;&amp;#039;C&amp;#039;&amp;#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der analoge Rangierfunk hat bei der [[DB InfraGO|Deutschen Bahn]] das europaweit für den Zugfunk eingerichtete Frequenzband im Zentimeterwellen-Bereich um 460&amp;amp;nbsp;MHz (&amp;#039;&amp;#039;H&amp;#039;&amp;#039;-Band) sowie zusätzlich mehrere Bänder im Ultrakurzwellenbereich (Bänder &amp;#039;&amp;#039;A&amp;#039;&amp;#039; bis &amp;#039;&amp;#039;G&amp;#039;&amp;#039;), die jeweils in mehrere Kanäle unterteilt sind. Die Umstellung der Rangierkommunikation vom analogen Funk auf den GSM-R-Rangierfunk erfolgt bei der Deutschen Bahn stufenweise und betriebsstellenbezogen über einen Zeitraum von mehreren Fahrplanperioden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/technik/gsmr/rangierfunk/einfuehrung_rangierfunk.html |wayback=20160510112705 |text=Migration GSM-R Rangierfunk: Migrationsablauf und Kundeninformation. |archiv-bot=2019-05-09 05:42:21 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnanlagentechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Funkanwendung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mpns</name></author>
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