https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=RandenbahnRandenbahn - Versionsgeschichte2026-05-30T15:43:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Randenbahn&diff=245201&oldid=previmported>Lómelinde: End-Tag fehlt kursiv nicht beidseitig geschlossen2026-03-22T08:11:21Z<p><a href="/index.php/Spezial:LintErrors/missing-end-tag" class="new" title="Spezial:LintErrors/missing-end-tag (Seite nicht vorhanden)">End-Tag fehlt</a> kursiv nicht beidseitig geschlossen</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|Singen (Hohentwiel)–Beuren-Büßlingen}}<br />
{{BS-daten<br />
| DE-STRECKENNR= 4321<br />
| DE-KBS= 308e <small>(1944)</small><br />304e <small>(1946)</small><br />
| LÄNGE= 14,31<br />
| SPURWEITE= 1435<br />
| NEIGUNG= 25<br />
| RADIUS= 220<br />
| V-MAX=<br />
| BILDPFAD_FOTO=<br />
| TEXT_FOTO=<br />
| BILDPFAD_KARTE=<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|STR|||[[Hochrheinbahn|von Konstanz]]}}<br />
{{BS|ABZg+l|||[[Bahnstrecke Etzwilen–Singen|von Etzwilen]]}}<br />
{{BS|BHF|0,0{{0}}|[[Bahnhof Singen (Hohentwiel)|Singen (Hohentwiel)]]||434&nbsp;m}}<br />
{{BS|ABZgl|||[[Hochrheinbahn|nach Basel Bad Bf]]}}<br />
{{BS|xABZgl|||[[Schwarzwaldbahn (Baden)|nach Offenburg]]}}<br />
{{BS|exWBRÜCKE1|0,4{{0}}||[[Radolfzeller Aach]]}}<br />
{{BSe|xBRÜCKE2|0,6{{0}}||}}<br />
{{BS|xKRZo|1,1{{0}}||[[Bahnstrecke Offenburg–Singen|Offenburg–Singen (Hohentwiel)]]}}<br />
{{BSe|xHST|3,3{{0}}|[[Twielfeld]]}}<br />
{{BSe|xBHF|5,2{{0}}|[[Hilzingen]]||459&nbsp;m}}<br />
{{BSe|xBHF|7,4{{0}}|[[Riedheim (Hilzingen)|Riedheim]]}}<br />
{{BS|exBRÜCKE2|9,9{{0}}||[[Bundesstraße 314]]}}<br />
{{BS|exBRÜCKE2|10,0{{0}}||[[Wirtschaftsweg]]}}<br />
{{BSe|xBHF|10,5{{0}}|[[Storzeln]]}}<br />
{{BSe|xWBRÜCKE2|12,7{{0}}||[[Biberbach (Riedgraben)|Biberbach]]}}<br />
{{BSe|xBHF|13,1{{0}}|[[Binningen (Hilzingen)|Binningen]]||492&nbsp;m}}<br />
{{BSe|xWBRÜCKE2|13,5{{0}}||[[Riedgraben (Biber)|Riedgraben]]}}<br />
{{BSe|xKBHFe|14,31|[[Beuren am Ried|Beuren]]-[[Büßlingen]]||493&nbsp;m}}<br />
{{BS-table-end}}<br />
|}<br />
<br />
Die '''Randenbahn''' war eine [[Nebenbahn]] in [[Baden-Württemberg]]. Sie verlief von [[Singen (Hohentwiel)]] nach [[Beuren am Ried|Beuren]]-[[Büßlingen]]. Der Name bezieht sich auf das über 900 Meter hohe Jura-Tafelgebirge [[Randen (Gebirge)|Randen]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
=== Planung, Bau und Inbetriebnahme ===<br />
<br />
Ab den 1850er Jahren wurde eine Bahnstrecke zwischen [[Singen (Hohentwiel)]] und [[Tengen]] begehrt.<ref name="wb20250604">{{Internetquelle |autor=Anja Kurz |url=https://www.wochenblatt.net/hilzingen/c-panorama/das-kurze-leben-der-randenbahn-und-des-bahnhof-hilzingen_a149787 |titel=Starker Standort Hilzingen: Das kurze Leben der Randenbahn und des Bahnhof Hilzingen |hrsg=Singener Wochenblatt |datum=2025-06-04 |sprache=de |abruf=2026-03-21}}</ref><br />
<br />
Auf Grundlage eines Gesetzes des [[Großherzogtum Baden|Großherzogtums Baden]] vom 2. September 1908 wurde die Strecke gebaut und am 21.&nbsp;November 1913 durch die [[Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen|Badische Staatsbahn]] eröffnet, allerdings aus Kostengründen<ref name="wb20250604" /> nur bis [[Beuren am Ried]].<br />
<br />
=== Verkehrsentwicklung und Stilllegung ===<br />
<br />
Die Strecke wurde im [[Schienenpersonenverkehr|Personenverkehr]] und im [[Schienengüterverkehr|Güterverkehr]] zunächst gut genutzt. Ab November 1951 wurden [[Uerdinger Schienenbus]]se eingesetzt. Zwischen 1957 und 1965 war das Güterverkehrsaufkommen war mit circa 7000 bis 9000 beförderten [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] pro Jahr stabil auf niedrigem Niveau. 1957 wurden in Hilzingen 185 Güterwagen [[Güterabfertigung (Eisenbahnverkehr)|abgefertigt]]. Das Personenverkehrsaufkommen ging dagegen im Zeitraum von 1953 bis 1966 von durchschnittlich 493 auf 255 [[Passagier|Reisende]] pro [[Werktag]] stark zurück.<ref name="wb20250604" /><br />
<br />
Die [[Deutsche Bundesbahn]] stellte mit Wirkung zum 25. September 1966 den Betrieb ab Hilzingen ein, zum 21. November des gleichen Jahres legte sie auch das Reststück [[Streckenstilllegung|still]].<ref>{{Literatur |Autor=Hans-Wolfgang Scharf |Titel=Die Eisenbahn am Hochrhein |Band=Band 1: ''Von Basel zum Bodensee 1840–1939'' |Verlag=EK-Verlag |Ort=Freiburg (Breisgau) |Datum=1993 |ISBN=3-88255-755-9}}</ref><br />
<br />
=== Rückbau und Relikte ===<br />
<br />
1967 wurden die [[Gleis]]e abgebaut. Von der [[Trasse (Verkehrsweg)|Trasse]] blieben Spuren im Gelände erkennbar und vereinzelt Brücken erhalten.<ref name="wb20250604" /><br />
<br />
== Streckenverlauf ==<br />
<br />
Vom Bahnknotenpunkt Singen im Hegau führte die Bahn im Grenzgebiet zum schweizerischen Kanton Schaffhausen unterhalb von Hohentwiel und Hohenstoffeln bis zu der kleinen Ortschaft Beuren.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|3-8062-0413-6|Seite=135}}<br />
* {{BibISBN|978-3-03303542-3}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Werner Wocher<br />
|Titel=Auf den Spurensuche nach der Randenbahn, der ehemaligen Nebenbahn von Singen (Hohentwiel) nach Beuren-Büsslingen: eröffnet am 21.11.1913, letzte Fahrt am 21.11.1966, Demontage der Bahnstrecke 1967. Das war 53 Jahre unser Randenbähnle im Hegau<br />
|Auflage=1.<br />
|Verlag=Selbstverlag<br />
|Ort=Langwiesen<br />
|Datum=2013<br />
|ISBN=978-3-033-03542-3}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Georg Schwach<br />
|Hrsg=Dieter Fuchs, Hans-Wolfgang Scharf<br />
|Titel=Nebenbahn Singen (Hohentwiel) – Beuren-Büßlingen<br />
|Sammelwerk=Streckenarchiv Deutsche Eisenbahnen<br />
|Band=Grundwerk<br />
|Nummer=12c<br />
|Verlag=EK-Verlag<br />
|Ort=Freiburg im Breisgau<br />
|Datum=1996<br />
|Seiten=1–42<br />
|DNB=947084681}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle<br />
|url=https://www.vergessene-bahnen.de/Ex308e.htm<br />
|titel=Singen (Hohentwiel) – Beuren-Büßlingen (Randenbahn)<br />
|werk=Vergessene Bahnen<br />
|hrsg=Reiner Schruft<br />
|datum=2006-09<br />
|sprache=de<br />
|abruf=2026-03-22<br />
|abruf-verborgen=1}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=Ingeborg Meier<br />
|url=https://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/hilzingen/Wehmuetige-Erinnerungen-Wie-das-Randenbaehnle-die-Menschen-vom-Dorf-nach-Singen-brachte;art372443,9870358<br />
|titel=Wehmütige Erinnerungen: Wie das Randenbähnle die Menschen vom Dorf nach Singen brachte<br />
|hrsg=Südkurier<br />
|datum=2018-08-27<br />
|sprache=de<br />
|abruf=2026-03-22<br />
|abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=g|GND=1047177560|VIAF=306285846}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in Baden-Württemberg]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Konstanz]]<br />
[[Kategorie:Aufgegebenes Verkehrsbauwerk]]<br />
[[Kategorie:Hegau]]<br />
[[Kategorie:Erbaut 1913]]<br />
[[Kategorie:Zerstört in den 1960er Jahren]]</div>imported>Lómelinde