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{{Dieser Artikel|behandelt das Unternehmen Ralt. '''RALT''' ist ein [[Akronym]] für ''régiment d’artillerie lourde à tracteurs'', siehe [[Französische Artillerie im Ersten Weltkrieg]] }}

[[Datei:Ralt RT 3 1986 Kris Nissen Formula 3 EMS.jpg|mini|Ralt RT3 von 1986]]
[[Datei:Ralt RT 1 1978 Formula 3 EMS.jpg|mini|Ralt RT1 von 1978]]
[[Datei:Ralt RT 1 (F3), Bj. 1976 (15.06.2007).jpg|mini|Ralt RT1 von 1976 am 15. Juni 2007 beim [[DAMC 05]] [[Oldtimer Festival]] auf dem Nürburgring]]
'''Ralt''', jetzt '''RALT Engineering Ltd''', war ein Hersteller von [[Monoposto]]-Rennwagen für den [[Formelsport]]. Das Unternehmen wurde 1974 von [[Ron Tauranac]], dem ehemaligen Mitbesitzer des [[Brabham]]-Teams, gegründet. Der Name ''Ralt'' setzt sich zusammen aus den Initialen des Firmengründers und seines Bruders ('''R'''on und '''A'''ustin '''L'''ewis '''T'''auranac).

Inzwischen ist es ein Ingenieurs-Team, das sowohl Komponenten für Rennwagen als auch Dienstleistungen wie Konstruktion und Expertise für Fahrzeuge anbietet.<ref>[http://www.ralt.co.uk/Presentation.htm]</ref>

== Geschichte ==
Ron Tauranac hatte sich im Rennsport einen Namen als Konstrukteur von sicheren und zuverlässigen Fahrzeugen mit hohen Qualitätsansprüchen gemacht. Die ersten Ralt-Wagen fuhren von 1975 bis 1979 in der [[Formel 2]], der [[Formel 3]] und der [[Formel Atlantic]]. Formel-3-Wagen auf Basis des RT3 waren bis in die 1990er-Jahre im Einsatz, die Formel-Atlantic-Wagen wurden erst 1998 durch ''Swift'' verdrängt. Ein [[Formel 1|Formel-1]]-Projekt im Auftrag von [[Theodore Racing]] für die [[Automobil-Weltmeisterschaft 1978|Saison 1978]] endete nach mehrfachem Scheitern in der Qualifikation erfolglos. Von 1980 bis 1984 war Ralt Partner von [[Honda]]s Werkseinsatz in der Formel 2. Pläne für einen Einstieg in die [[Champ Car World Series|CART]]-Serie [[CART-Saison 1985|1985]] wurden nicht verwirklicht. Von [[Formel-3000-Saison 1985|1985]] bis [[Formel-3000-Saison 1988|1988]] war Ralt in der [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft|Internationalen Formel-3000-Meisterschaft]] mit Motoren von [[Cosworth]] und [[Engine Developments|Judd]] vertreten. Im Oktober 1988 wurde Ralt von [[March Engineering|March]] aufgekauft.

== Meisterschaften (Auswahl) ==
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 1975|1975]]: [[Europäische Formel-3-Meisterschaft]] mit [[Larry Perkins]]
* 1976: [[Deutscher Formel-3-Cup|Deutsche Formel-3-Meisterschaft]] mit [[Bertram Schäfer]]
* 1977: [[Italienische Formel-3-Meisterschaft]] mit [[Elio de Angelis]]
* 1978:
** Europäische Formel-3-Meisterschaft mit [[Jan Lammers]]
** Deutsche Formel-3-Meisterschaft mit [[Bertram Schäfer]]
** [[Britische Formel-3-Meisterschaft]] mit [[Derek Warwick]] und [[Nelson Piquet]]
* 1980–1984: fünf Britische Formel-3-Meisterschaften in Folge mit [[Stefan Johansson]], [[Jonathan Palmer]], [[Tommy Byrne]], [[Ayrton Senna]] und [[Johnny Dumfries]]
* [[Formel-2-Europameisterschaft 1981|1981]], [[Formel-2-Europameisterschaft 1983|1983]] und [[Formel-2-Europameisterschaft 1984|1984]]: [[Formel-2-Europameisterschaft]]en mit [[Geoff Lees]], [[Jonathan Palmer]], [[Mike Thackwell]]
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 1983|1983]]: Europäische Formel-3-Meisterschaft mit [[Pierluigi Martini]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ralt racing cars|Ralt-Rennwagen}}
* [http://www.ralt.co.uk/ Ralt Engineering Ltd.] <small>(englisch)</small>

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Team]]
[[Kategorie:Formel-2-Team]]
[[Kategorie:Motorsport (Australien)]]
[[Kategorie:Abkürzung]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1974]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1988]]

Ralt - Versionsgeschichte

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