https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ralf_MackelRalf Mackel - Versionsgeschichte2026-06-06T21:40:48ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ralf_Mackel&diff=1818098&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T11:50:47Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Ralf Mackel''' (* [[8. März]] [[1965]] in [[Bad Homburg vor der Höhe]]) ist ein von Geburt an [[Blindheit|blinder]] [[Motorsport]]ler. Er kann nur [[Helligkeit#Helligkeit als Sinnesempfindung|hell]] und dunkel unterscheiden<ref name=rtl070909>{{Internetquelle|autor=Christopher Wittich|hrsg=Guten Abend, RTL-Hessen|titel=Blinder Rennfahrer – Video über Ralf Mackel|url=http://www.rtl-hessen.de/videos.php?video=7590&PHPSESSID=6|datum=7. September 2009|zugriff=6. Januar 2009|archiv-url=https://web.archive.org/web/20131024133648/http://www.rtl-hessen.de/videos.php?video=7590&PHPSESSID=6|archiv-datum=2013-10-24|offline=ja}}</ref> und orientiert sich nach dem [[Auditive Wahrnehmung|Gehör]], d.&nbsp;h. nach den [[Echo]]s der [[Geräusch]]e seines Rennwagens.<ref>[http://www.focus.de/panorama/boulevard/freizeit-blinder-rennfahrer-faehrt-nach-gehoer-und-gedaechtnis_aid_422497.html Blinder Rennfahrer fährt nach Gehör und Gedächtnis], [[Focus]], 1. August 2009</ref><br />
<br />
== Werdegang ==<br />
Nach der Blindenschule in Friedberg besuchte Mackel die Handelsschule und absolvierte danach die Ausbildung zum [[Datenverarbeitungskaufmann]]/Programmierer in [[Heidelberg]].<br />
<br />
== Rennsport ==<br />
Bereits als 10-Jähriger [[Fahrzeugtuning#Motortuning|tunte]] Mackel Mopeds und testete selbst. 1994 begann er eine Ausbildung zum Rennfahrer. Mackel nahm am Rahmenprogramm der [[DTM]] und der [[Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft|IDM]] teil, wo er Renntaxifahrten durchführte. Mit einem Formel-Super-V-Auto erreichte er 272&nbsp;km/h auf der Geraden. Am 17. April 2005 absolvierte Ralf Mackel im Rahmen der Auftaktveranstaltung der DTM 2005 mit einem Porsche 911 Carrera in rund 3 Minuten eine Runde am [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheimring]].<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?lang=en&print=1&id=2565& |text=''Hockenheim im Blindflug''}}</ref><ref name="Porsche">[http://www.ralf-mackel.de/_docs/PORSCHE%20Carrera%20Mitarbeiterzeitung%20April%202005.pdf ''Beitrag in Porsche Mitarbeiterzeitung 4/2005'']</ref> Seit Anfang 2009 besteht eine Kooperation zwischen Ralf Mackel und Kawasaki Deutschland.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.kawasaki.de/news.asp?Id=340E58FFFF9|wayback=20100511052130|text=''Kooperation mit Kawasaki''}}</ref><ref>Jörn Perske: [https://www.op-online.de/lokales/rhein-main/gibt-gummi-nach-gehoer-erinnerung-437994.html Gibt Gummi nach Gehör und Erinnerung], [[Offenbach-Post]], 7. August 2009</ref><br />
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=== Einlernen der Rennstrecke ===<br />
Ralf Mackel macht sich zunächst ein Bild der Strecke im Kopf. Dazu fährt er die extra markierte Strecke zunächst mehrmals mit den Fingern auf einem Plan ab. Danach absolviert er als Beifahrer, bei 15&nbsp;cm geöffnetem Fenster, einige Runden, um die Strecke kennenzulernen. Dabei achtet Mackel auf den Widerhall von verschiedenen Objekten, wie Tribüne, Boxenmauern usw., aber auch auf das Geräusch der Beschaffenheit des Fahrbahnbelages, von Unebenheiten usw. Um den Widerhall akustisch wahrzunehmen, benutzt er einen Rennhelm mit angepasstem Innenleben. Um Windgeräusche möglichst zu minimieren, trägt der Rennhelm einen [[Spoiler (Fahrzeug)|Spoiler]], um Windverwirbelungen zu unterdrücken. Mackel benutzt das Prinzip der [[Menschliche Echoortung|aktiven Echo-Ortung]], deren Schallquelle in diesem speziellen Einzelfall das Motorengeräusch seines eigenen Fahrzeugs ist.<ref>[https://www.anderes-sehen.de/akustische-orientierung-mobilitat/aktive-echoortung-flash-sonar/ Orientierung durch Echo-Ortung s.&nbsp;a. "anderes-Sehen"]</ref> In Verbindung mit einem sehr stark ausgeprägten Zeitgefühl formt sich aus all diesen Informationen das Bild der Strecke im Kopf Mackels.<br />
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{{Zitat|Da stehen neue Betonwände, das habe ich gehört.|Autor=Ralf Mackel|ref=<ref name="Porsche"/>}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.motorradonline.de/motorraeder/portraet-ralf-mackel.159930.html| text=Porträt Ralf Mackel| wayback=20170116005140}}<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.deutscher-behindertentag.de/ralf_mackel_28359.html?psid=5d82b73e3c263d25186fd049eceb06fc| text= Ralf Mackel: Blind am Steuer (Deutscher Behindertentag 2009)| wayback=20160305204443}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{SORTIERUNG:Mackel, Ralf}}<br />
[[Kategorie:Person (Motorsport)]]<br />
[[Kategorie:Behindertensportler (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1965]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Mackel, Ralf<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Rennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=8. März 1965<br />
|GEBURTSORT=[[Bad Homburg vor der Höhe]], Deutschland<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>TaxonBot