<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Radwanderkarte</id>
	<title>Radwanderkarte - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Radwanderkarte"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Radwanderkarte&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-09T15:04:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Radwanderkarte&amp;diff=154912&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Leyo: fix</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Radwanderkarte&amp;diff=154912&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-07-25T12:08:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;fix&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bei einer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radwanderkarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radtourenkarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fahrradroutenkarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fahrradkarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radwegkarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, in der Schweiz &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Velokarte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) handelt es sich um eine [[thematische Karte]], die speziell für die Bedürfnisse von [[Radfahrer]]n auf [[Radwandern|Radwanderungen]] hergestellt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufbau und Arten ==&lt;br /&gt;
Als Grundlage für Radwanderkarten dient oft eine [[amtliche topografische Karte]] im [[Maßstab (Kartografie)|Maßstab]] von ca. 1 : 15.000 bis 1 : 25.000 (für den städtischen Bereich) bzw. 1 : 50.000 bis 1 : 100.000 (für den Überlandbereich). Auf diese Grundlage werden zusätzliche Informationen über [[Radverkehrsanlage|Radwege]] und Fahrradrouten sowie touristische Angaben, die für Radfahrer interessant sind (Straßenbelag und Verkehrsaufkommen, Steigungen, [[Werkstatt|Werkstätten]], Möglichkeiten für Schiffs- und Bahntransporte, Verpflegungs- und Unterkunftsmöglichkeiten usw.), aufgedruckt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Speziell als Radführer ausgestattete Karten können auch Wegbeschreibungen in Textform enthalten. Diese sind oft in einem Format, das die Unterbringung in einer [[Fahrrad]]-Lenkertasche ermöglicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zweck einer Radwanderkarte ist es, Wege zu finden, die für Radfahrer freigegeben und geeignet sind. Sie dienen außerdem zum Planen längerer Touren. Für verschiedene Bedürfnisse gibt es entsprechende Varianten von Radwanderkarten:&lt;br /&gt;
* [[Mountainbike]]&amp;lt;nowiki /&amp;gt;karten&lt;br /&gt;
* Karten für [[Rennrad]]&amp;lt;nowiki /&amp;gt;fahrer&lt;br /&gt;
* Ausflugskarten für familiengerechte Touren&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute sind Radwanderkarten oft eines von vielen Themen touristischer Onlineportale. Der gewünschte Ausschnitt mit Profilen kann ausgedruckt und die voraussichtliche Fahrzeit berechnet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die ersten Radwanderkarten entstanden Ende des 19. Anfang des 20. Jahrhunderts. In der Schweiz war es der Männer-Radfahrerverein Zürich, der von 1890 bis etwa 1904 die &amp;#039;&amp;#039;Specialkarte der Schweiz in 9&amp;amp;nbsp;Blättern&amp;#039;&amp;#039; (1 : 200.000) herausgab. Dieser für heutige Verhältnisse kleine Maßstab wurde in Deutschland vom [[Verlag Mittelbach]] noch unterboten, der von 1886 bis 1897 die &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Strassenprofilkarte für Radfahrer&amp;#039;&amp;#039; (1 : 300.000) in 82 Blättern herausgab. Ein Blatt hatte eine Größe von 40 × 32&amp;amp;nbsp;cm, war einseitig farbig bedruckt und - wie damals üblich – auf Leinen aufgezogen, um sie reißfest zu machen. Auf der Karte waren die wichtigsten Verbindungen zwischen den Ortschaften als gerade Linien dargestellt, an denen – in unterschiedlichen Rottönen zur Kategorisierung der Straßen nach Befahrbarkeit – die Höhenprofile der Strecken sozusagen auf die Seite geklappt waren. An diesen Profilen konnten die Steigungen und die Länge der Strecken abgelesen werden. Die Karten wurden bis zum [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] verlegt.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;König der Radwanderer&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;fairkehr&amp;#039;&amp;#039;, Ausgabe 3/93, Mitteilungsblatt des [[Verkehrsclub Deutschland|VCD]], Bonn 1993, S. 38&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Zwischen 1899 und 1908 erschien &amp;#039;&amp;#039;[[Wilhelm Liebenow|Liebenow]]-Ravensteins Special-Radfahrerkarte von Mitteleuropa&amp;#039;&amp;#039; im gleichen Maßstab. Weitere wichtige Verlage der Pionierzeit waren [[Ravensteins Geographische Verlagsanstalt]], der [[Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club|Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club]] (ADFC) und [[Kober Kümmerly Frey Media AG|Kümmerly + Frey]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit dem Aufkommen des [[Automobil]]s verschwanden die Radwanderkarten ab etwa 1920 zugunsten der [[Straßenkarte]]n aus dem Angebot der Verlage. Sie blieben ein Nischenprodukt; erst im letzten Viertel des 20.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts erlebten sie mit dem Aufkommen des [[Ökotourismus]] eine Renaissance.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Wolfgang Lierz: &amp;#039;&amp;#039;Von der Velokarte zur Autokarte.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Cartographica Helvetica&amp;#039;&amp;#039;, Heft 1 (1990), S. 32–36, [[doi:10.5169/seals-1130]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Wikivoyage|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Verlagsübersicht Deutschland}}&lt;br /&gt;
* Bereich Karten im [http://radreise-wiki.de/Karten Radreise-Wiki] – Übersicht über Kartenverlage weltweit, Onlinekarten etc. für Radreisen&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/ Radweit] – Radreisekarten online, Deutschland und Nachbargebiete; Kompromisse aus „möglichst direkt, möglichst Asphalt und möglichst ruhig“ schließen (kurze) Teilstrecken mit starker Kfz-Belastung ebenso ein wie Waldwege.&lt;br /&gt;
* [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle Fahrradportal] auf [[OpenStreetMap]]&lt;br /&gt;
* [http://www.naviki.org/ Naviki], Fahrrad-Routenplaner für ganz Deutschland, basierend auf [[OpenStreetMap]]&lt;br /&gt;
* [https://www.adfc-tourenportal.de/ Tourenportal] des [[ADFC]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kartentyp]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrradtourismus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Reise- und Routenplanung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Leyo</name></author>
	</entry>
</feed>