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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br />
{{Infobox Ort in Tschechien<br />
| Ort = Radostice<br />
| Wappen = [[Bild:Radostice znak.jpg|111px|Wappen von Radostice]]<br />
| Kraj = Jihomoravský kraj<br />
| Kraj_link =<br />
| Okres = Brno-venkov<br />
| Fläche = 436<br />
| Beschriftung = left<br />
| Höhe = 284<br />
| Breitengrad = 49/07/57/N<br />
| Längengrad = 16/28/45/E<br />
| Gemeindenummer = 583740<br />
| Postleitzahl = 664 46<br />
| KFZ-Kennzeichen = B<br />
| Straßen = [[Tetčice]] – [[Silůvky]]<br />
| Schienen = [[Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Brno|Hrušovany nad Jevišovkou–Brno]]<br />
| Flughafen = [[Flughafen Brünn|Flughafen Brno-Tuřany]]<br />
| GemeindeArt = Gemeinde<br />
| Ortsteile = 1<br />
| Bürgermeister = Michael Ondrášek<br />
| BürgermeisterDatum = 2009<br />
| AnschriftStraße = Sokolská 11, Radostice<br />
| AnschriftOrt = 664 46 Prštice u Brna<br />
| Website = radostice.cz<br />
}}<br />
<br />
'''Radostice''' (deutsch ''Radostitz'') ist eine Gemeinde in [[Tschechien]]. Sie liegt zwölf Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von [[Brno]] und gehört zum [[Okres Brno-venkov]].<br />
<br />
== Geographie ==<br />
Radostice befindet sich rechtsseitig über dem Tal der Bobrava in der [[Bobravská vrchovina]]. Das Dorf liegt am Rande des Naturparks Bobrava. Östlich erhebt sich der Líchy (346 m), im Westen der Teplý kopec (438 m) und nordwestlich der Tmavý žlíbek (421 m). Westlich des Dorfes führt die [[Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Brno]] durch den Wald. Die Bahnstation ''Radostice'' einen Kilometer außerhalb des Dorfes zwischen den Tunneln ''Velký Prštický'' und ''Malý Prštický''.<br />
<br />
Nachbarorte sind Radostický Mlýn, U Nádraží und [[Střelice u Brna|Střelice]] im Norden, [[Ostopovice]] im Nordosten, [[Nebovidy u Brna|Nebovidy]], [[Modřice]] und [[Želešice]] im Osten, Ořechovičky, [[Ořechov]] und Tikovice im Südosten, [[Prštice]] im Süden, [[Hlína]] im Südwesten, [[Neslovice]] im Westen sowie [[Kratochvilka]], [[Tetčice]] und [[Omice]] im Nordwesten.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die erste schriftliche Erwähnung des Dorfes erfolgte im Jahre 1330. Möglicherweise leitet sich der Name des Dorfes von der slawischen Gottheit [[Svarožić|Radhošť]] ab. Radostice war ein selbständiges Gut und Rittersitz. 1333 gründeten die [[Vladike]]n Mikuláš und Petr von Radostice die Kirche St. Simon und Juda. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts bestand Radostice aus 18 Häusern. Die Feste und der Herrenhof erloschen während des Dreißigjährigen Krieges, auch das Dorf fiel größtenteils wüst. Im Hufenregister sind für Radostice nur noch drei bewirtschaftete Anwesen ausgewiesen. 1790 bestand Radostice aus 14 Häusern. 1834 war der Ort auf 31 Häuser angewachsen und hatte 143 Einwohner.<br />
<br />
Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete Radostice ab 1850 eine Gemeinde in der Bezirkshauptmannschaft Brünn. In den 1860er Jahren erfolgte westlich des Dorfes der Tunnelbau für die [[Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Brno|Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Střelice]], bei dem erstmals [[Dynamit]] verwendet wurde. 1870 ging die Strecke in Betrieb. 1921 wurde die Gemeinde dem Okres Brno-venkov zugeordnet. Zwischen 1948 und 1960 gehörte Radostice zum Okres Brno-okolí. Nach dessen Aufhebung kam Radostice zum Okres Brno-venkov zurück. Im Jahre 2000 hatte die Gemeinde 651 Einwohner und bestand aus 218 Wohngebäuden.<br />
<br />
== Gemeindegliederung ==<br />
Für die Gemeinde Radostice sind keine Ortsteile ausgewiesen. Zu Střelice gehört die [[Einzelsiedlung|Einschicht]] Radostický Mlýn.<br />
<br />
== Sehenswürdigkeiten ==<br />
* Kirche des hl. Simon und Juda, seit 1333 nachweisbar. Der ursprünglich gotische Bau erhielt seine heutige Gestalt bei Umbauten in den Jahren 1772 und 1850.<br />
* Naturpark Bobrava, westlich und nördlich des Ortes<br />
* Naturdenkmal ''Střelická bažinka'', nördlich von Radostice im Tal der Bobrava an der Eisenbahnbrücke, seit 1980 geschützt<br />
* steinerne Eisenbahnbrücke ''Železňák'' über die Bobrava, nördlich an der Bahnstrecke Hrušovany nad Jevišovkou–Brno.<br />
* Eisenbahntunnel, beide Tunnel mit einer Länge von 85 bzw. 322 m wurden in den 1860er Jahren unter der Leitung der Oberingenieurs [[August Köstlin]] als erste in der k.u.k. Monarchie unter Verwendung von [[Dynamit]] anstelle des herkömmlichen [[Schießpulver]]s vorgetrieben. Sie wurden für einen zweigleisigen Betrieb konzipiert, ein zweites Gleis ist jedoch nie verlegt worden. Die Tunnelportale wurden aus [[Bruchstein (Baumaterial)|Bruchstein]] gemauert. Bei Instandsetzungsarbeiten erfolgte in den 1970er Jahren die Verlegung des Gleises in die Tunnelmitte.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Radostice (Brno-Country District)|Radostice}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Städte und Gemeinden im Okres Brno-venkov}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ersterwähnung 1330]]</div>imported>Aka