https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=RadialachseRadialachse - Versionsgeschichte2026-06-04T10:39:37ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Radialachse&diff=692262&oldid=previmported>Phzh: Form, typo2026-01-09T00:56:12Z<p>Form, typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Lückenhaft|grundlegende Bauart-Details}}<br />
'''Radialachsen''' sind [[Achse (Technik)|Achsen]] mit einer besonderen [[Lager (Maschinenelement)|Lagerung]]. Sie werden besonders bei [[Lokomotive]]n und [[Triebwagen|Triebzügen]] verwendet, um den [[Bahnkörper]] hinsichtlich der entstehenden [[Fliehkraft|Fliehkräfte]] zu schonen.<br />
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Beispiele für die Verwendung von Radialachsen sind das [[Krauss-Helmholtz-Lenkgestell]] und das [[Schwartzkopff-Eckhardt-Lenkgestell]].<ref>{{RöllEnzyklopädie |Band=8 |Seiten=151-153 |Lemma=Radiallokomotiven}}</ref><br />
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Die Radialachse ist eine Weiterentwicklung der [[Adamsachse]].<ref>{{RöllEnzyklopädie |Band=1 |Seiten=98 |Lemma=Adams-Achse}}</ref><br />
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== Literatur ==<br />
* [[Alfred Schlomann]] unter Mitwirkung des „Vereines für Eisenbahnkunde“ und des „Vereines Deutscher Maschineningnieure“ ''Illustrierte Technische Wörterbücher in sechs Sprachen (deutsch, englisch, französisch, russisch, italienisch und spanisch), Band&nbsp;VI Eisenbahn-Maschinenwesen.'' S.&nbsp;35, erschienen 1909 im Verlag R.&nbsp;Oldenbourg, München-Berlin<br />
* Klaus Töpfer (Dozent) aus dem Lexikon der Eisenbahn, S. 612, herausgegeben vom Transpress-Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1971<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Schienenfahrzeugtechnik]]</div>imported>Phzh