<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RS02</id>
	<title>RS02 - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=RS02"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=RS02&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-31T14:58:35Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=RS02&amp;diff=1598305&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Antonsusi: Sinnvolle Rundung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=RS02&amp;diff=1598305&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-03-11T21:34:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Sinnvolle Rundung&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt den Traktor &amp;#039;&amp;#039;Brockenhexe&amp;#039;&amp;#039;, zu der Fabelfigur des Harzes siehe [[Brockenhexe]]. Weitere Bedeutungen sind unter [[RS-02]] angegeben.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Traktor-Modell&lt;br /&gt;
| Marke                 = IFA&lt;br /&gt;
| Modell                = RS02&lt;br /&gt;
| Bild                  = Bundesarchiv Bild 183-39468-0002, Rogäsen, Heuernte, Mähmaschine.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt            = Ein RS02 „Brockenhexe“ ohne Führerhaus beim [[Mähen|Grasmähen]]&lt;br /&gt;
| Hersteller            = Schlepperwerk Nordhausen&lt;br /&gt;
| Hersteller2           = &lt;br /&gt;
| Bezeichnung           = Brockenhexe RS02/22&lt;br /&gt;
| von                   = 1949&lt;br /&gt;
| bis                   = 1952&lt;br /&gt;
| Motoren               = Deutz F2M 414&amp;lt;br /&amp;gt;2200&amp;amp;nbsp;cm³, 16,2&amp;amp;nbsp;kW&lt;br /&gt;
| Zugkraft              = 9,8&lt;br /&gt;
| Länge                 = 2980&lt;br /&gt;
| Breite                = 1560&lt;br /&gt;
| Höhe                  = 2160&lt;br /&gt;
| Radstand              = 1750&lt;br /&gt;
| Spurweite             = 1270&lt;br /&gt;
| Wenderadius           = 3650&lt;br /&gt;
| Standardbereifung     = vorne: 5,5 - 16&amp;lt;br /&amp;gt;hinten: 9 - 24&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit = 16,85&lt;br /&gt;
| Gesamtmasse           = 2400&lt;br /&gt;
| Gewicht               = 1775&lt;br /&gt;
| Vorgänger             = keins&lt;br /&gt;
| Nachfolger            = [[RS04]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RS02&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Markenname: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brockenhexe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) ist ein [[Traktor]] in Blockkonstruktion. Er wurde von 1949 bis 1952 im [[Volkseigener Betrieb|Volkseigenen Betrieb]] (VEB) Schlepperwerk Nordhausen parallel als kleineres Modell zum [[RS01]] in einer Stückzahl von 1935 Einheiten mit und ohne Führerhaus produziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Roßthal 2010 Schulfest 23.jpg|mini|links|RS02 mit Mähbalken]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Fotothek df roe-neg 0006016 027 IFA-Traktor mit Anbauwechselpflug.jpg|mini|RS02 mit Führerhaus]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-40111-0001, Rostock, Überholung eines Traktors.jpg|mini|Blick auf den Motor]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Traktor Brockenhexe RS 02.JPG|mini|RS02 von vorn, gut sichtbare Vorderachse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Brockenhexe ist als Schlepper in rahmenloser Blockbauweise mit vorderer ungefederter Pendelachse und hinterer Starrachse konstruiert. Angetrieben werden nur die Hinterräder. Da in der [[DDR]]-Traktorenproduktion zunächst keine eigenen Dieselmotoren vorhanden waren, wurde ein Lizenzbau von [[Deutz AG|Deutz]] verbaut. Der Reihenzweizylinderviertaktdieselmotor mit [[Wasserkühlung]] und [[Vorkammereinspritzung]] vom Typ &amp;#039;&amp;#039;F2M 414&amp;#039;&amp;#039; schöpft eine Leistung von 16,2 kW bei 1500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; aus einem Hubraum von 2200&amp;amp;nbsp;cm³. Angelassen wird der Motor mittels Dekompressionsvorrichtung und Handkurbel. Die Kraft wird über eine Einscheibentrockenkupplung des Typs &amp;#039;&amp;#039;Renak 16K&amp;#039;&amp;#039; auf das Getriebe übertragen. Das Getriebe wurde in Lizenz von [[ZF Friedrichshafen]] gebaut und hat vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Die Bremse ist eine Innenbackenbremse, die nur auf die Hinterräder wirkt. Die Handbremse ist eine auf das Getriebe wirkende Bandbremse. Der Schlepper verfügt nicht über einen [[Dreipunktkraftheber]], stattdessen verfügt er über einen Riemenscheibenantrieb und eine kupplungsabhängige [[Zapfwelle|Wegezapfwelle]]. Teilweise wurden die Traktoren mit Führerhaus ausgestattet, als optionale Ausstattung gab es auch einen [[Mähbalken]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Brockenhexe RS02/22&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motor&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motortyp&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Deutz F2M 414&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motor&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Reihenzweizylinderviertaktdieselmotor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kühlsystem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Wasserkühlung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Einspritzsystem&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || [[Vorkammereinspritzung]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Einspritzdruck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1&amp;amp;nbsp;kN/cm²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bohrung&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;Hub&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 100&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;140&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hubraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 2200&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verdichtungsverhältnis&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 22:1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nennleistung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 16,18&amp;amp;nbsp;kW bei 1500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Drehmoment bei Nennleistung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 103&amp;amp;nbsp;Nm bei 1500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kraftstoffverbrauch&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 299&amp;amp;nbsp;g/kWh&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Antrieb&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kraftübertragung auf&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Hinterräder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Standardbereifung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ||vorn: 5,5 - 16&amp;lt;br /&amp;gt;hinten: 9 - 24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kupplung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Einscheibentrockenkupplung Renak 16K&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Getriebe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Vierganggetriebe ZF F12 oder A12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit im 1. Gang || 4,68&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit im 2. Gang || 6,4&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit im 3. Gang || 10&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit im 4. Gang || 16,85&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit im Rückwärtsgang || 3,8&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zugkraft im 1. Gang || 9,8&amp;amp;nbsp;kN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zugkraft im 2. Gang || 7&amp;amp;nbsp;kN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zugkraft im 3. Gang || 4,4&amp;amp;nbsp;kN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zugkraft im 4. Gang || 2,4&amp;amp;nbsp;kN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Maße und Gewichte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Länge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 2980&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Breite&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1560&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Höhe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 2160&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eigengewicht&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1775&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Maximal zulässige Achslast vorn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 700&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Maximal zulässige Achslast hinten&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1700&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Maximal zulässige Gesamtmasse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 2400&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radstand&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1750&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wenderadius&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 3650&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Spurweite&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 1270&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bodenfreiheit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 310&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nebenantriebe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zapfwelle&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Fahrkupplungsabhängig, 540&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;, max. Abgabeleistung 11,03&amp;amp;nbsp;kW&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Riemenscheibe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || Durchmesser: 250&amp;amp;nbsp;mm, Drehzahl: 1340&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lichtmaschine&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 6V, 80&amp;amp;nbsp;W&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Achim Bischof: &amp;#039;&amp;#039;Traktoren in der DDR.&amp;#039;&amp;#039; Podszun, Brilon 2004, ISBN 3-86133-348-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* http://www.brockenhexen.net/&lt;br /&gt;
* http://www.ddr-landmaschinen.de/&lt;br /&gt;
* [http://www.radschlepper.de/cms/front_content.php?idcat=38&amp;amp;lang=1 Weiterführende Informationen zum RS02] auf radschlepper.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste IFA-Nutzfahrzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fortschritt Landmaschinen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Traktormodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Antonsusi</name></author>
	</entry>
</feed>