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	<title>ROBEX - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Aka: typografische Anführungszeichen</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;typografische Anführungszeichen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Regional Operational Meteorological Bulletin Exchange&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (ROBEX) Schema&amp;lt;ref&amp;gt;International Civil Aviation Organization (ICAO), ROBEX Handbook, Twelfth Edition ― 2004 (Amended – April 2011)&amp;lt;/ref&amp;gt; ist ein Standard für den Austausch und die Verarbeitung von [[Wetter]]&amp;lt;nowiki/&amp;gt;nachrichten, die operationellen Einfluss auf den [[Flugbetrieb]] haben (also z.&amp;amp;nbsp;B. dafür sorgen, dass ein Pilot eine andere Flugroute wählt). Ursprünglich nur für den Austausch von [[METAR]] definiert, wurde ROBEX bald um Spezifikation für den Austausch von [[AIREP]]- und [[Terminal Aerodrome Forecast|TAF]]-Nachrichten erweitert. Diese alphanumerischen [[Operational Meteorological Information|OPMET]]-Nachrichten werden beispielsweise von Wetterstationen oder einem [[VAAC]] herausgegeben (&amp;#039;&amp;#039;originating tributary offices&amp;#039;&amp;#039;) und von ROBEX-Centern (&amp;#039;&amp;#039;bulletin compiling centres&amp;#039;&amp;#039;) gesammelt. Die ROBEX-Center leiten die Nachrichten entweder direkt weiter (Unwetter-Warnungen) oder stellen sie zu eigenen Bulletins zusammen und leiten sie dann weiter. Empfänger sind zum Beispiel [[Flugberatungsdienst]]e oder die [[Flugsicherung]]. Das ROBEX-Schema wurde ursprünglich 1972 definiert und befindet sich seit 1974 vor allem im asiatisch-pazifischen Raum (ICAO Regionen „ASIA/PAC“ und „MID“) im Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugmeteorologie]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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