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2026-02-22T11:29:16Z

HC: neuer Sortierschlüssel für Kategorie:Erbaut 1941: "Yeovilton"

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{{Infobox Flughafen
|Bild = Control tower, RNAS Yeovilton.jpg
|IATA = YEO
|ICAO = EGDY
|Positionskarte = ja
|Kartentext = RNAS Yeovilton
|Breitengrad = 51/00/34/N
|Längengrad = 002/38/20/W
|Region-ISO = GB-SOM
|Höhe in Meter = 23
|Entfernung in Kilometer1 = 8
|Entfernung Richtung1 = nördlich
|Entfernung Ort1 = [[Yeovil]]
|Schiene =
|Nahverkehr =
|Straße = 1 km zur {{RSIGN|GB|A|303|}}
|Eröffnung = 1941
|Betreiber = [[Royal Navy]]
|Fläche in Hektar =
|Terminals =
|Passagiere =
|Fracht =
|Bewegungen =
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 09/27
|Bahnlänge in Meter1 = 2331
|Bahnbreite in Meter1 =
|Bahnbelag1 = Beton
|Bahn2 = 04/22
|Bahnlänge in Meter2 = 1462
|Bahnbreite in Meter2 =
|Bahnbelag2 = Beton
}}

Die '''Royal Naval Air Station Yeovilton''' {{Flughafen-Codes|IATA=YEO|ICAO=EGDY}}, kurz''' RNAS Yeovilton''', und der Zusatzbezeichnung ''HMS Heron'', ist ein [[Militärflugplatz]] des [[Fleet Air Arm]] der britischen [[Royal Navy]] einige Kilometer nördlich von [[Yeovil]] in der Grafschaft [[Somerset]], [[England]]. Die Basis ist neben [[RNAS Culdrose]] einer von zwei Landstützpunkten für Luftfahrzeuge der RN und beherbergt auch [[Heeresflieger]]-Einheiten. Yeovilton ist Typstützpunkt der [[AgustaWestland AW159]]-Aufklärungs-Helikopter. Die dem Joint Helicopter Command (JHC) unterstellten Wildcats werden Teil einer im Aufbau befindlichen ''Aviation Reconnaissance Force''.

== Geschichte ==
Im Jahre 1938 erkannte der damalige Chefpilot des im benachbarten Yeovil beheimateten Flugzeugherstellers [[Westland Aircraft]] die Eignung des Geländes als Flugplatz. Die [[Church of England]] als Landbesitzerin schlug das Kaufangebot zunächst aus, im Folgejahr enteignete der Staat 169 ha Land und die ''Admiralty Air Division'' begann mit dem Bau des Flugplatzes. Aufgrund von Entwässerungsproblemen wurde die Basis erst 1941 mit einer Haupt[[start- und Landebahn]] von 1111 m Länge und drei weiteren 914 m langen Pisten fertiggestellt.

Bereits vor der Fertigstellung belegte mit der ''750 Naval Air Squadron'' eine erste Flugstaffel die neue Basis, denen die ''751'' und ''752'' sowie die ''Naval Air Fighter School'' bald folgten. Auch die Firma Westland eröffnete in Yeovilton einen Standort für Reparaturen. Ab Juli 1940 war der Flugplatz öfters Angriffsziel von Bombern der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]. Für die Schulung von Starts und Landungen auf den [[Flugzeugträger]]n der Flotte war ein Teil der Piste als Flugdeck markiert. Aufgrund der hohen Belegung im weiteren Verlauf des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurden 1942 in der Nachbarschaft die Satelliten-Flugfelder Charlton Horethorne und Henstridge eingerichtet. Die meisten eingesetzten Flugzeugtypen während des Krieges waren solche der Firma [[Fairey Aviation Company|Fairey]].

Nach Kriegsende diente die Basis zunächst als Demobilisationszentrum der RN, die 1952 beschloss, dass Yeovilton zukünftig einziger Landstützpunkt der Allwetter-Kampfflugzeuge des FAA werden sollte. Hierzu wurde das Start- und Landebahnsystem in den 1950er Jahren erweitert und ab 1953 beherbergte der Standort auch das Hauptquartier des ''Flag Officer Flying Training''. Eingesetzte Flugzeugtypen in diesen Jahren waren u. a. die [[de Havilland DH.100 Vampire|Sea Vampire]] und [[de Havilland DH.112 Venom|Sea Venom]].
[[Datei:899 Shar Yeovilton.jpg|mini|[[Hawker Siddeley Harrier|BAe Sea Harrier FRS.1]] der ''899 Naval Air Squadron'' in Yeovilton, 1982]]
In den 1960er Jahren beherbergte die Basis die ''School of Fighter Direction'' und die stationierten Flugzeugtypen waren zunächst die [[De Havilland DH.110 Sea Vixen|Sea Vixen]] und später die [[McDonnell F-4|Phantom FG.1]], das bisher letzte horizontal startende und landende Träger-Luftfahrzeugmuster des FAA.

In den 1970er Jahren verlegte der ''Flag Officer, Naval Air Command'' (FONAC) von RNAS Lee-on-Solent nach Yeovilton und mit Abgabe der Phantoms an die [[Royal Air Force]] und Außerdienststellung der letzten [[Flugzeugkatapult|Katapultstart]]-Flugzeugträger verblieben in Yeovilton neben den Commando-Helikoptern [[Westland Wessex|Wessex HU.5]] und [[Sikorsky S-61|Sea King HC.4]] nur noch [[Hawker Hunter]] GA.Mk.11 und [[English Electric Canberra]] TT.Mk.18 zur Zieldarstellung sowie für Schiffs-Angriffe.

In den letzten beiden Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts wurde die Station erneut zur Landbasis der [[Hawker Siddeley Harrier|Sea Harrier]] Senkrechtstarter. Eine „Ski-Jump“-Rampe diente in diesen Jahren dem Training von Deckstarts (STOVL). Ihre ersten Kampfeinsätze flogen die Harrier 1982 im [[Falklandkrieg]]. Während der [[Operation Deny Flight]] flogen die Harrier Luftnahunterstützung von Flugzeugträger Invincible in der [[Adria]]. Mit Außerdienststellung der Sea Harrier verblieben in Yeovilton erneut hauptsächlich Hubschrauberstaffeln.

Ende der 1990er verlegten zusätzlich schließungsbedingt die zuvor auf der [[Isle of Portland|RNAS Portland]] stationierten [[Westland Lynx|Lynx]]-Helikopter nach Yeovilton. Daneben wurde die Station im September 2014 auch Basis des ''1. Regiments'' des [[Army Air Corps (British Army)|Army Air Corps]] (AAC), das zuvor auf dem [[Flughafen Gütersloh]] lag. Das Hauptquartier hatte schon Ende 2013 nach Somerset verlegt und nach dem im Frühjahr 2015 erfolgten Beginn des Wildcat-Flugbetriebs soll das Regiment nach Zulauf sämtlicher Wildcats aus vier Einsatz-Staffeln bestehen. Parallel zum Zulauf der Wildcats wurden die letzten Lynx HMA.8 noch bis Ende März 2017 weiterbetrieben<ref>[https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news Lynx final farewell flypast, Royal Navy Webseite, 20. März 2017]</ref>.

Im Hinblick auf die schließlich Ende März 2016 erfolgte Außerdienststellung der [[Sikorsky S-61|Commando HC.4]]<ref>[https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2016/march/24/160324-decommissioning-of-sea-king-848-naval-air-squadron It really is goodbye to the 'old girl', Royal Navy Webseite, 24. März 2016]</ref>, die bei der ''845.'' und der ''848. Naval Air Squadron'' im Dienst standen, trafen im März 2015 die ersten [[AgustaWestland AW101|Merlin HC.3/HC.3A]] aus [[RAF Benson]] kommend ein.

== Heutige Nutzung ==
Zurzeit (2023) ist die Station Basis von Helikoptern von Army und RN, ein Teil der RN-Einsatzstaffeln dient den Einsätzen der [[Royal Marines]].
* ''727. Naval Air Squadron'', Staffel für die Basisschulung angehender Marineflieger, ausgerüstet mit der [[Grob G 115|Tutor T.1]]
* ''815. Naval Air Squadron'', Einsatzstaffel ausgerüstet mit der [[AgustaWestland AW159|Wildcat HMA.2]] (seit April 2016)<ref>[https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2016/april/19/160419-wildcat-pride-heralds-new-era-for-815 Wildcat pride heralds new era for 815 NAS, Royal Navy, 19. April 2016]</ref>
* ''825. Naval Air Squadron'', Schulstaffel ausgerüstet mit der Wildcat HMA.2
* ''845. Naval Air Squadron'', ausgerüstet mit der [[AgustaWestland AW101|Merlin HC.3/4]], seit Juni 2016
* ''846. Naval Air Squadron'', ausgerüstet mit der [[AgustaWestland AW101|Merlin HC.3/4]], seit März 2015<ref name="fg-01042015">{{Internetquelle|autor=Craig Hoyle|titel=Commando Merlins make move to Yeovilton|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/commando-merlins-make-move-to-yeovilton-410790/|werk=Flightglobal.com|datum=2015-04-01|zugriff=2015-04-09|sprache=EN|zitat=The Royal Navy’s amphibious support helicopter transition from the Westland Sea King HC4 to the AgustaWestland Merlin HC4/4A has taken a significant step forward, with the return of its 846 Naval Air Squadron to RNAS Yeovilton in Somerset.}}</ref>
* ''847. Naval Air Squadron'', Einsatzstaffel ausgerüstet mit der [[AgustaWestland AW159|Wildcat AH.1]]
* ''1. Regiment AAC'', neben der ''652. Squadron'' als gemeinsamer Army/RN Umschuleinheit zur Zeit zwei Wildcat AH.1 Einsatzstaffeln, die ''659.'' und ''661. Squadron''. Hinzu kommt die ''651. Squadron''.

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [https://www.royalnavy.mod.uk/The-Fleet/Air-Stations/RNAS-Yeovilton Homepage der RNAS Yeovilton]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Militärflugplätze in England}}

{{SORTIERUNG:Yeoviltono, Rnas}}
[[Kategorie:Militärflugplatz im Vereinigten Königreich]]
[[Kategorie:Flugplatz in England]]
[[Kategorie:Marineflugplatz|Yeovilton]]
[[Kategorie:Bauwerk in Somerset (Unitary Authority)]]
[[Kategorie:Erbaut 1941|Yeovilton]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Yeovilton]]
[[Kategorie:Verkehr (Somerset, Unitary Authority)]]

RNAS Yeovilton - Versionsgeschichte

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