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RB Bhe 2/4 - Versionsgeschichte
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2025-06-21T18:27:36Z
<p>Produktionsliste verlinken</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><!--schweizbezogen--><br />
{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe = Bhe 2/4<br />
| Farbe1 = D81E05<br />
| Farbe2 = FFFFFF<br />
| Abbildung = C3.18 Bf Rigi Kulm, Bhe 2-4 2.jpg<br />
| Name = Bhe 2/4 Nr. 2 im Bahnhof Rigi Kulm<br />
| Nummerierung = 1–4<br />
| Hersteller = [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]]<br />
| Baujahre = 1937, 1953<br />
| Ausmusterung = 2022 (Nr. 3 und 4)<br />
| Anzahl = 4<br />
| Achsformel = 2’2’zz<br />
| Bauart = <br />
| Gattung = <br />
| Spurweite = 1435 mm<br />
| Treibraddurchmesser = <br />
| VorneLaufraddurchmesser = <br />
| HintenLaufraddurchmesser = <br />
| AussenLaufraddurchmesser = <br />
| InnenLaufraddurchmesser = <br />
| Laufraddurchmesser = <br />
| Anfahrzugkraft = <br />
| Beschleunigung = <br />
| Bremsverzögerung = <br />
| Leistungskennziffer = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = 18 km/h (bergwärts)<br>12 km/h (talwärts)<br />
| LängeÜberKupplung = <br />
| LängeÜberPuffer = 15.400 mm<br />
| Länge = <br />
| Höhe = 0<br />
| Breite = <br />
| Drehzapfenabstand = <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle = <br />
| FesterRadstand = <br />
| Gesamtradstand = <br />
| RadstandMitTender = <br />
| Leermasse = 16,7 t<br />
| Dienstmasse = <br />
| DienstmasseMitTender = <br />
| Reibungsmasse = <br />
| Radsatzfahrmasse = <br />
| Antrieb = elektrisch<br />
| Geschwindigkeitsmesser = <br />
| Steuerung = <br />
| Übersetzungsstufen = <br />
| Kupplungstyp = <br />
| Bremsen = <br />
| Zusatzbremse = <br />
| Feststellbremse = <br />
| Zugheizung = <br />
| Lokbremse = <br />
| Zugbremse = <br />
| Zugsicherung = <br />
| Halbmesser = <br />
| Besonderheiten = <br />
| Anmerkung = <br />
| Stromsystem = 1,5 kV =<br />
| Stromübertragung = <br />
| Stundenleistung = 330 kW<br />
| Dauerleistung = <br />
| AnzahlFahrmotoren = 2<br />
| Fahrstufenschalter = <br />
}}<br />
<br />
Die ersten drei elektrischen [[Zahnradbahn|Zahnrad]]-Triebwagen '''Bhe 2/4''' der [[Rigi-Bahnen]] (RB) wurden 1937 von der damaligen [[Vitznau-Rigi-Bahn]] (VRB) beschafft, weil die Strecke mit 1500 Volt [[Gleichstrom]] elektrifiziert wurde. Wegen hohem Transportbedarf wurde ein vierter Wagen notwendig. Dieser konnte aber aufgrund der hohen Kosten erst 1953 beschafft werden.<br />
<br />
== Wagenkasten ==<br />
<br />
Im [[Wagenkasten]] gibt es ein grosses Passagierabteil 2. Klasse – daher der Buchstabe «B» – und zwei Vorräume, die acht Klappsitze, den Führerstand und die Einstiegsplattform beinhalten. Die zwei Einstiegstüren existieren ausschliesslich auf der zum [[Vierwaldstättersee]] hin gewandten Seite. Jeder Triebwagen kann einen [[Vorstellwagen]] schieben. 1980 erhielt der Triebwagen zwei Skiständer für den Sportpendelbetrieb und 1987 wurde er saniert.<br />
<br />
== Technik ==<br />
<br />
Das zweiachsige [[Drehgestell|Triebdrehgestell]] mit den zwei Motoren und den Bremsen ist bergseitig. Das talseitige Laufdrehgestell ist ebenfalls zweiachsig. Die Buchstabenfolge «he» bedeutet, dass es sich um ein reines elektrisches Zahnradfahrzeug handelt.<br />
<br />
== Ausrangierung ==<br />
Nach Abschiedsfahrten am 6. März 2022 wurde der Motorwagen Nr. 3 am 7. März 2022 mit einem Kilometerstand von 1'008'791 km als erster ausser Betrieb genommen und abgestellt. Er wurde am 18. Juli 2022 abtransportiert und im Naturpark auf dem Firmengelände der Christen AG aufgestellt.<ref>[https://www.christen-ag.ch/willkommen-im-naturpark-faenn/ Willkommen im Naturpark Fänn], auf christen-ag.ch, abgerufen am 8. November 2022</ref><br />
<br />
Der Motorwagen Nr. 4 wurde am 11. April 2022 mit einem Kilometerstand von 839'871 km abgestellt und am 10. Juli 2022 abtransportiert. Er wird in Kottwil beim Eventlokal Alpengarten aufgestellt.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
<br />
* [[Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik|Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik SLM]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002:1938:111::561 ''Die elektr. Zahnrad-Triebwagen der Rigi-Bahn, mechanischer und wagenbaulicher Teil.''] In: ''[[Schweizerische Bauzeitung]].'' Band 112 (1938), Heft 15 (E-Periodica.ch, PDF; 3,4&nbsp;MB).<br />
* {{Literatur<br />
|Autor = Hans-Bernhard Schönborn<br />
|Titel = Schweizer Triebfahrzeuge<br />
|Verlag = GeraMond<br />
|Jahr = 2004<br />
|Seiten = 110–111<br />
|ISBN = 3-7654-7176-3<br />
}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor = Florian Inäbnit<br />
|Titel = Rigi-Bahnen, Zahnradbahn Vitznau–Rigi<br />
|Verlag = Prellbock Druck & Verlag<br />
|Ort = Leissigen<br />
|Jahr = 2002<br />
|Seiten = 72–76<br />
|ISBN = 3-907579-19-4<br />
}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor = Theo Stolz<br />
|Titel = Triebfahrzeuge der Schweiz<br />
|Verlag = Minirex<br />
|Ort = Luzern<br />
|Jahr = 2007<br />
|Seiten = 211<br />
|ISBN = 3-907014-31-6<br />
}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* Fahrzeuge der Rigi-Bahnen: [https://www.rigi.ch/erleben/bergbahnen/wagenpark/triebfahrzeuge Wagenpark der Rigi-Bahnen]<br />
* Ausrangierung Motorwagen 3: [https://www.instagram.com/p/CazQ9O8tYH4/ Instagram @tobiase143]<br />
* Ausrangierung Motorwagen 4: [https://www.instagram.com/p/CcN2wXEtfbY/ Instagram @tobiase143]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Rigi-Bahnen)|Bhe 2/4]]<br />
[[Kategorie:Elektrotriebwagen für Gleichstrom 1500 V]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik)]]<br />
[[Kategorie:Zahnradelektrotriebwagen ohne Adhäsionsantrieb]]</div>
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