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	<title>Querverschiebewiderstand - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Bigbug21: erg./präzisiert nach Quelle</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;erg./präzisiert nach Quelle&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Querverschiebewiderstand&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Begriff aus der [[Gleisbau]]technik. Es ist der Widerstand von [[Gleis]]anlagen von [[Eisenbahn]]en, den ein Gleis der Querverschiebung der [[Eisenbahnschwelle|Schwelle]] quer zur Gleisachse entgegensetzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;eik-2022-41&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur | Autor=Daniel Wilkin, Michael Mißler, Manfred Zacher | Titel=Neue Erkenntnisse zur Lagestabilität von Schottergleisen | Sammelwerk= [[Der Eisenbahningenieur|Eisenbahn-Ingenieur-Kompendium]] | Datum= 2022 | Seiten= 41–63 | ZDB=2878509-5 | ISSN= 2511-9982 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Wert ist abhängig vom Material des [[Oberbau (Eisenbahn)|Oberbau]]s, wie [[Schotteroberbau|Schotterkörnung]], [[Bahnschwelle|Schwellentyp]] und von den [[Kurvenradius|Kurvenradien]] eines Gleises. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Siehe auch&amp;#039;&amp;#039;: [[Wanderschutz]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Fritz Busse, Gerhard Haase |Titel=Oberbau-Handbuch: Oberbauarten und Oberbaumaterialien für Gleise |Verlag=Transpress Verlag für Verkehrswesen |Datum=1990 |ISBN=9783344004675}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnanlagentechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Bigbug21</name></author>
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