https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Querstromzylinderkopf 2026-06-27T07:58:36Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Querstromzylinderkopf&diff=772078&oldid=prev 2025-08-13T17:51:54Z

<p>Die Ventile können durchaus auch parallel hängen -</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Der &#039;&#039;&#039;Querstromzylinderkopf&#039;&#039;&#039; ist eine Bauweise für [[Zylinderkopf|Zylinderköpfe]] von [[Viertaktmotor]]en, bei der Ein- und Auslassöffnung auf gegenüberliegen Seiten münden. <br /> <br /> Liegen Einlass- und Auslasskanäle auf derselben Seite, wird die Bauart [[Gegenstromzylinderkopf]], Rücklauf- oder auch Gegenstrom-Zylinderköpfe bezeichnet. Gelegentlich finden sich auch Ein- oder Auslassöffnungen mittig, in der Ebene dar Zylinderachsen, etwa beim Motor des [[BMW 328]], des [[Lamborghini 350 GT]] (Einlässe) oder beim Käfermotor, dessen Auslässe nach vorn und hinten weisen.<br /> <br /> [[Datei:CVH Kopf1.jpg|miniatur|Zylinderkopf eines 1,6-Liter-[[Ford CVH|CVH]] von Ford, Einlassseite]]<br /> [[Datei:CVH Kopf3.jpg|miniatur|Zylinderkopf eines 1,6-Liter-[[Ford CVH|CVH]], Brennräume und Auslassseite]]<br /> <br /> Weil sich die Krümmer von Querstromzylinderköpfen den Platz nicht teilen müssen, können sie dicker oder bei Vierventilern mit zwei Rohren ausgeführt werden. Das vermindert die Strömungsverluste und erhöht die Zylinder[[füllungsgrad|füllung]]. Das Ansaugsystem ist der Wärme der heißen Abgase nicht so stark ausgesetzt. Dies ist besonders günstig bei einer [[Turbolader|Turboaufladung]] des Motors, da es verhindert, dass die verdichtete und meist durch einen [[Ladeluftkühler]] gekühlte Ansaugluft sich durch Hitzeeinwirkung vom Abgaskrümmer wieder erwärmt. Motoren mit Querstromzylinderkopf leisten mehr und haben einen besseren Wirkungsgrad als Motoren, bei denen Ansaug- und Auspuffkrümmer auf einer Seite liegen, aber sie können schlechter für Wartung und Reparaturen zugänglich sein. Zudem ist die Breite meist größer.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Hans Jörg Leyhausen: &#039;&#039;Die Meisterprüfung im Kfz-Handwerk Teil 1.&#039;&#039; 12. Auflage, Vogel Buchverlag, Würzburg, 1991, ISBN 3-8023-0857-3.<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Bauteil (Verbrennungsmotor)]]</div>

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