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{{Infobox Fluggesellschaft
|Unternehmensform =
|ISIN =
|Name = Quebecair
|Logo = [[Datei:Quebecair Logo.png|250px|]]
|Bild = [[Datei:Quebecair Boeing 707-138B at Le Bourget Airport.jpg|300px|Quebecair Boeing 707-138B]]
|Jahr = 1953
|Jahr_Ende = 1987
|IATA = QB
|ICAO = QBA
|Rufzeichen = QUEBECAIR
|Sitz = [[Dorval (Québec)|Dorval]], [[Québec]],<br />{{Kanada}}
|Leitung =
|Mitarbeiterzahl =
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Fluggastaufkommen =
|Drehkreuz =
|Homebase = [[Flughafen Montreal-Dorval]]
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 15
|Ziele = national und international
}}
'''Quebecair''' war eine auf dem [[Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal|Flughafen Montreal-Trudeau]] beheimatete [[Kanada|kanadische]] [[Fluggesellschaft]], die primär Linienstrecken innerhalb [[Québec]]s bediente und daneben internationale [[Charterflug|Charterflüge]] durchführte.

== Geschichte ==
[[Datei:BAC 1-11 304AX CF-QBN Quebecair MTL 25.03.71 edited-3.jpg|mini|Eine [[BAC 1-11|BAC 111-300]] der ''Quebecair'' im Jahr 1971]]
''Quebecair'' ging aus der 1946 in [[Rimouski]] gegründeten Flugschule '''Rimouski Aviation Syndicate''' hervor. Nach der Umbenennung in '''Rimouski Airlines''' führte das Unternehmen ab 1947 Bedarfsflüge in der Provinz Québec durch. Der Name '''Quebecair''' wurde 1953 angenommen, nachdem man die Fluggesellschaft ''Gulf Aviation'' erworben und in das Unternehmen integriert hatte.<ref>World Airline Colours, Feltham 1985.</ref>
Anfangs bediente ''Quebecair'' mit Maschinen der Typen [[DHC-2 Beaver]] und [[Douglas DC-3]] ein von Rimouski ausgehendes regionales [[Linienflug]]netz, in das 1955 die Provinzhauptstadt [[Québec (Stadt)|Québec]] und 1958 [[Montreal]] aufgenommen wurden. Im selben Jahr erhielt die Gesellschaft die ersten [[Turboprop]]-Maschinen des Typs [[Fairchild F-27]], welche die kleineren DHC-2 Beaver schrittweise ersetzten. In der Folgezeit expandierte das Unternehmen weiter und übernahm im April 1965 die in [[Matane]] beheimatete Regionalfluggesellschaft ''Matane Air Service'' sowie im Mai 1965 die in [[Sept-Îles]] ansässige ''Northern Wings'' und deren Tochterfirma ''Northern Wings Helicopters''.<ref name="FI-1973">Flight International, 1973, Canadian regional – Quebecair ([http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1973/1973%20-%202741.pdf PDF])</ref><ref name="TCE">{{TheCanadianEncyclopedia |abruf=2016-08-21}}</ref> ''Quebecair'' und vier weitere Regionalfluggesellschaften wurden 1966 von staatlicher Seite als Zubringer für die zwei größten kanadischen Fluggesellschaften ''[[Air Canada]]'' und ''[[Canadian Pacific Airlines]]'' ausgewählt.<ref name="FI-1973" /> Infolge dieses Abkommens beteiligte sich die Provinz Québec an der Gesellschaft. Im Jahr 1969 verlegte ''Quebecair'' den Firmensitz nach Montreal und erwarb mit der ''Royalair'' eine weitere Regionalfluggesellschaft.<ref>Flight International 19. Mai 1969 ([http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1969/1969%20-%202136.PDF PDF])</ref>
Im selben Jahr erhielt das Unternehmen die ersten zwei Düsenflugzeuge des Typs [[BAC 1-11]], die werktags auf nationalen Linienstrecken, primär zwischen Montreal und [[Toronto]], sowie an Wochenenden auf Charterflügen nach [[Florida]], [[Freeport (Bahamas)|Freeport]] und [[Montego Bay]] eingesetzt wurden.<ref name="FI-1973" /> Die Aufnahme von Charterflügen nach Großbritannien, Irland und Westdeutschland erfolgte Ende 1974 mit zwei Maschinen des Typs [[Boeing 707|Boeing 707-123B]], die aus den Beständen der ''[[American Airlines]]'' stammten. Die transatlantischen Flüge wurden 1979 zunächst eingestellt, nachdem eine Boeing 707 aufgrund eines Unfalls abgeschrieben werden musste und das zweite Langstreckenflugzeug verkauft wurde. Im selben Jahr erhielt die Gesellschaft ihre erste [[Boeing 737-200]], die unter anderem auf zwei neu eingerichteten Linienstrecken von Montreal nach [[New York City|New York]] und [[Boston]] zum Einsatz kam. Von 1984 bis 1986 führte ''Quebecair'' erneut Charterflüge nach Europa durch. Eingesetzt wurden geleaste Maschinen des Typs [[Douglas DC-8-63]].<ref>jp airline-fleets international, Edition 85/86</ref>
[[Datei:BAC 111-420EL One-Eleven, Quebecair AN0078976.jpg|mini|Eine [[BAC 1-11|BAC 111-400]] in der Bemalung der frühen 1980er-Jahre]]
Anfang der 1980er-Jahre geriet ''Quebecair'' in finanzielle Schwierigkeiten. Um den drohenden Konkurs des Unternehmens abzuwenden, beteiligte sich die Provinz Québec im Jahr 1981 mehrheitlich an der Gesellschaft und bemühte sich um eine wirtschaftliche Sanierung. Das Unternehmen arbeitete jedoch auch nach der Verstaatlichung defizitär. Infolge der hohen Verluste und der beginnenden [[Deregulierung]] des kanadischen [[Luftverkehr]]s wurde Mitte der 1980er-Jahre eine Reprivatisierung des Unternehmens angestrebt. Im Jahr 1986 übernahm die Regionalfluggesellschaft ''Nordair-Metro'', einer Tochterfirma der Fluggesellschaft ''[[Nordair (Kanada)|Nordair]]'', die ''Quebecair'' und führte das Unternehmen zunächst unter seinem bisherigen Markennamen weiter.<ref name="TCE" /><ref>jp airline-fleets international, Edition 87/88</ref>
Nachdem ''Nordair'' am 27. März 1987 in der neu gegründeten Fluggesellschaft ''[[Canadian Airlines International]]'' aufging, wurden die Tochterunternehmen ''Quebecair'', ''Nordair-Metro'' und ''Quebec Aviation'' im November 1987 zur Regionalfluggesellschaft ''[[Inter-Canadian]]'' zusammengeschlossen, die sich vollständig im Besitz der ''Canadian Airlines International'' befand.<ref>Flight International, 7. November 1987 ([http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1987/1987%20-%202264.PDF PDF])</ref>

[[Datei:Fairchild F-27 CF-QBZ Quebecair Dorval 25.03.71 edited-2.jpg|mini|Eine [[Fairchild F-27]] der Quebecair im Jahr 1971]]
[[Datei:Quebecair Boeing 737-296; C-GQBJ, June 1986 AXS (6351384702).jpg|mini|Eine Boeing 737-296 der Quebecair im Jahr 1986]]

== Flotte ==
(ohne Flugzeuge der Tochtergesellschaften)

* [[BAC 1-11|BAC 1-11 Serie 200, 300 und 400]]
* [[Beechcraft Model 18|Beechcraft 18]]
* [[Beechcraft 99]]
* [[Boeing 707|Boeing 707-123]]
* [[Boeing 727-100]]
* [[Boeing 737-200]]
* [[Curtiss C-46]]
* [[Convair CV-340#Modifizierungen|Convair 540 und 580]]
* [[de Havilland Canada DHC-2]]
* [[de Havilland Canada DHC-6]]
* [[Douglas DC-3]]
* [[Douglas DC-8|Douglas DC-8-54F und DC-8-63]]
* [[Fairchild F-27]]
* [[Fokker 28|Fokker F28-1000]]
* [[Avro 748|Hawker-Siddeley HS 748 Serie 2A]]

== Zwischenfälle ==
* Am 17. Januar 1956 musste eine [[Douglas DC-3#Douglas C-47 Skytrain|Douglas DC-3/C-47B-20-DK]] der Quebecair ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''CF-GVZ'') nahe [[Oreway]] ([[Québec]]) bei schlechtem Wetter auf offenem Gelände notlanden. Zuvor war das linke Triebwerk ausgefallen. Das Flugzeug flog in Vereisungsbedingungen und war um 330 Kilogramm überladen. Von den 18 Insassen kamen 4 ums Leben, alle drei Crewmitglieder und ein Passagier.<ref>{{ASN|id=19560117-0|Titel=DC-3 CF-GVZ|Abruf=2021-03-26}}</ref><ref>ICAO Aircraft Accident Digest No. 8, Circular 54-AN/49, Montreal 1958 (englisch), S. 32–33.</ref>

* Am 19. Februar 1979 geriet eine mit 171 Insassen besetzte [[Boeing 707|Boeing 707-123]] der Quebecair ''(C-GQBH)'' unmittelbar vor der Landung in [[Flughafen Hewanorra International|Hewanorra]] auf der Insel [[St. Lucia]] in eine [[Windscherung]]. Die Maschine prallte aus einer Höhe von sechs Metern hart auf die [[Landebahn]], wobei das [[Fahrwerk (Flugzeug)|Bugfahrwerk]] abriss und das Flugzeug mit seiner Rumpfunterseite über die Landebahn schleifte. Aufgrund der Schäden wurde die Maschine als Totalverlust abgeschrieben. Personen wurden nicht verletzt.<ref>{{ASN|id=19790219-0|Titel=B-707 C-GQBH|Abruf=2021-03-26}}</ref>

* Am 29. März 1979 stürzte eine mit 21 Passagieren und drei Besatzungsmitgliedern besetzte [[Fairchild F-27]] der Quebecair ''(CF-QBL)'' infolge einer Triebwerksexplosion kurz nach dem Start in [[Québec (Stadt)|Québec]] ab. Die Besatzung und 14 Fluggäste kamen bei dem Absturz ums Leben ''(siehe auch [[Quebecair-Flug 255]])''.<ref>{{ASN|id=19790329-0|Titel=F-27 CF-QBL|Abruf=2021-03-26}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Amerika)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Quebecair&distinct_entry=true&specialsearch=&daterange=1950+TO+1987 Fotos der Fluggesellschaft Quebecair]
* [https://www.airtimes.com/cgat/ca/intercandien/detail/mapqb851027.jpg Streckennetz der Quebecair im Flugplan 1985]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Kanada)}}

[[Kategorie:Quebecair| ]]
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Kanada)]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Québec)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1953]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1987]]

Quebecair - Versionsgeschichte

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