https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=QR_3700QR 3700 - Versionsgeschichte2026-06-04T16:08:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=QR_3700&diff=1496382&oldid=previmported>0m3g4D3l74: /* growthexperiments-addlink-summary-summary:1|0|0 */2025-06-22T15:32:52Z<p><span class="autocomment">growthexperiments-addlink-summary-summary:1|0|0</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= QR 3700<br />
| Farbe1=00008B<br />
| Farbe2=<br />
| Abbildung= QR 3701.jpg<br />
| Name= <br />
| Nummerierung= 3701 – 3763<br />
| Hersteller= <br />
| Baujahre= ab 2007<br />
| Ausmusterung= <br />
| Anzahl= 63<br />
| Achsformel= Bo’Bo’Bo’<br />
| Bauart= <br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1067 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1067 mm <br />
| VorneLaufraddurchmesser= <br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= 500 kN<br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= 80 km/h<br><small>vorbereitet: 100 km/h</small><br />
| LängeÜberKupplung= 20.369 mm<br />
| LängeÜberPuffer= <br />
| Länge= 19.380 mm<br />
| Höhe= 3.900 mm<br />
| Breite= 2.720 mm<br />
| Drehzapfenabstand= 6.600 mm<br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= <br />
| Gesamtradstand= <br />
| RadstandMitTender= <br />
| Leermasse= <br />
| Dienstmasse= 126 t <br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= <br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= Siemens<br>1TB 2KF2821 - 2EA00<br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= [[Sibas 32]]<br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= [[Janney-Kupplung]]<br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= Elektropneumatische Federspeicherbremse<br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Stromsystem= 25 kV 50 Hz [[Wechselstrom|~]] <br />
| Stromübertragung= <br />
| Stundenleistung= 4.000 kW<br />
| Dauerleistung= 4.000 kW<br />
| AnzahlFahrmotoren= 6<br />
| Fahrstufenschalter= <br />
}}<br />
'''QR 3700''' bezeichnet eine [[Baureihe]] von [[Elektrolokomotive|elektrischen Lokomotiven]] der australischen [[Eisenbahngesellschaft]] [[Queensland Rail]] (QR).<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
Die QR 3700 sind durch einen Umbau aus den Baureihen [[QR 3100]] und [[QR 3200]] hervorgegangen. Die Modernisierung wurde von der United Group und [[Siemens Mobility|Siemens]] durchgeführt. Wurden bisher fünf Lokomotiven für einen Zug benötigt, so sind es nunmehr nur noch drei.<br />
<br />
Die Lokomotive war auch Vorbild für einen Lokneubau bei Siemens. Dieser wurde mit beinahe derselben Elektrotechnik ausgerüstet. Dieser Neubau ist unter der Baureihenbezeichnung [[QR 3800]] eingereiht.<br />
<br />
Der Umbau umfasste folgende Änderungen:<br />
<br />
* Ersatz der Traktionsausrüstung<br />
* Mechanik des [[Wagenkasten|Wagenkastens]] und der Drehgestelle<br />
* Erhöhung der Dienstmasse<br />
* Einbau von Bildschirmen für Betriebs- und Diagnoseinformationen<br />
* Bremssystem<br />
* Entfall eines Führerstandes<br />
* Führerstandsmodernisierung<br />
<br />
== Technische Merkmale ==<br />
<br />
Die Lokomotiven besitzen sechs Treibachsen, die sich in drei Drehgestellen befinden. <br />
<br />
Die Lokomotive ist mit einem [[Einholmstromabnehmer]] der Firma Austbreck ausgerüstet. Über eine Dachleitung wird der Hochspannungstransformator und der Hauptschalter versorgt. Hinter einem Überspannungsableiter befindet sich die Dachdurchführung, durch die die Verbindung zum Haupttransformator hergestellt wird. Die Oberspannung von 25&nbsp;kV wird auf 990&nbsp;V herabgesetzt.<br />
<br />
Der Stromrichter besteht aus drei unabhängigen Umrichtern. Diese versorgen jeweils die Motoren eines Drehgestells und einen [[Hilfsbetriebeumrichter]]. Jeder Umrichter besitzt zwei Vierquadrantensteller.<br />
<br />
== Einsatz ==<br />
<br />
Die Loks werden vor Kohlezügen im Goonyella- und im Blackwaternetz eingesetzt. Im Goonyellanetz befördern jeweils drei Lokomotiven bis zu 120 Wagen mit jeweils 106 t. Dies ergibt eine Wagenzugmasse von 12.720 Tonnen bei einer Gesamtmasse von 13.098 Tonnen. Im Blackwaternetz werden bis zu 100 Waggons mit jeweils 104 t eingesetzt, was eine Wagenzugmasse von 10.400 Tonnen ergibt.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Webarchiv | url=http://locopage.railpage.org.au/qr.html | wayback=20100123142403 | text=QR Locomotives, englisch}}<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Australien)]]<br />
[[Kategorie:Elektrolokomotive für Wechselstrom 25 kV 50 Hz]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Siemens)]]</div>imported>0m3g4D3l74