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	<title>Python (Schiff) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-21T20:47:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Python_(Schiff)&amp;diff=2428343&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ambross07: HC: Entferne Kategorie:Deutsche Werft; Ergänze Kategorie:Schiff (Deutsche Werft)</title>
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		<updated>2026-03-22T20:34:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Deutsche_Werft&quot; title=&quot;Kategorie:Deutsche Werft&quot;&gt;Kategorie:Deutsche Werft&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Schiff_(Deutsche_Werft)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Schiff (Deutsche Werft) (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Schiff (Deutsche Werft)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie = Kriegsschiff&lt;br /&gt;
| Name = &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Bild = &lt;br /&gt;
| Bildtext = &lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Basis&lt;br /&gt;
 | Land                = {{DEU-H-1933}}&amp;lt;br /&amp;gt;{{DEU-SK-1938}}&lt;br /&gt;
 | andere Schiffsnamen = &lt;br /&gt;
 | Schiffstyp          = [[Kühlschiff (Schiffstyp)|Kühlschiff]]&amp;lt;br /&amp;gt;Mai 1941 [[Versorgungsschiff]]&lt;br /&gt;
 | Schiffsklasse       = &lt;br /&gt;
 | Reederei            = [[F. Laeisz]], [[Hamburg]]&lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = [[Deutsche Werft]], Hamburg&lt;br /&gt;
 | Baunr               = 170&lt;br /&gt;
 | Baukosten           = &lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = 23. November 1935&lt;br /&gt;
 | Übernahme           = 27. Januar 1936&amp;lt;br /&amp;gt;25. Oktober 1939 Kriegsmarine&lt;br /&gt;
 | Indienststellung    = &lt;br /&gt;
 | Verbleib            = am 1. Dezember 1941 selbstversenkt&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | Länge       = 110,5&lt;br /&gt;
 | Lpp         = &lt;br /&gt;
 | KWL         = &lt;br /&gt;
 | Breite      = 14,4&lt;br /&gt;
 | Seitenhöhe  = &lt;br /&gt;
 | Tiefgang    = 7,6&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = &lt;br /&gt;
 | Vermessung  = 3.664 [[Bruttoregistertonne|BRT]]&lt;br /&gt;
 | Besatzung   = 36 Mann&amp;lt;br /&amp;gt; 109 Mann als Versorger&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb           = 1 × 5-Zyl.-[[Schiffsdieselmotor|Diesel]]&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = 3050&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M = 15&lt;br /&gt;
 | Propeller         = 1&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Militär&lt;br /&gt;
 | Bewaffnung = nur [[Flugabwehrgeschütz]]e&lt;br /&gt;
 | Panzerung  = &lt;br /&gt;
 | Sensoren   = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Kühlschiff (Schiffstyp)|Kühlschiff]] für den Bananentransport, das im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der deutschen [[Kriegsmarine]] zum U-Boot-Versorger umgebaut wurde, aber schon bei seinem ersten Einsatz im [[Atlantischer Ozean|Südatlantik]] verloren ging.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Sie hatte zu diesem Zeitpunkt die Besatzung des zuvor versenkten [[Hilfskreuzer]]s &amp;#039;&amp;#039;[[Atlantis (Schiff, 1938)|Atlantis]]&amp;#039;&amp;#039; an Bord. Die 414 Mann beider Schiffe wurden von deutschen und italienischen U-Booten nach Frankreich gebracht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bananentransporter ==&lt;br /&gt;
Schon 1912 gründete die Hamburger Reederei [[F. Laeisz]] die [[Afrikanische Frucht-Compagnie]] als [[Tochtergesellschaft|Tochterfirma]]. Ihre ersten Bananendampfer &amp;#039;&amp;#039;Pionier&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Pungo&amp;#039;&amp;#039; kamen durch die Kriegsereignisse aber nicht für die Gesellschaft in Fahrt, die &amp;#039;&amp;#039;Pungo&amp;#039;&amp;#039; sorgte aber als Hilfskreuzer &amp;#039;&amp;#039;[[Möve (Schiff, 1914)|Möve]]&amp;#039;&amp;#039; mit zwei erfolgreichen Einsatzfahrten für Aufsehen. Ab 1930 entwickelte sich die Bananenfahrt zur Hauptaktivität&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.laeisz.de/unternehmen/historie/1930-bis-1978.html Website der Fa. F.Laisz]&amp;lt;/ref&amp;gt; der Reederei Laeisz, die bis dahin vor allem als Segelschiffsreederei Bekanntheit erlangt hatte, aber an einer Vielzahl von Reedereigründungen in Hamburg beteiligt war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch die ab 1930 beschafften ersten deutschen reinen Kühlschiffe (beginnend mit &amp;#039;&amp;#039;Panther&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Puma&amp;#039;&amp;#039;) für die [[Bananen]]fahrt von [[Kamerun]], aber auch von [[Jamaika]] und [[Kolumbien]] nach Europa, erhielten nach der Reedereitradition Namen, die mit &amp;#039;&amp;#039;P&amp;#039;&amp;#039; begannen. Die ersten modernen Kühlschiffe mit Motorantrieb, &amp;#039;&amp;#039;[[Pionier (Schiff, 1933)|Pionier]]&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;[[Pelikan (Schiff, 1934)|Pelikan]]&amp;#039;&amp;#039;, baute der [[Bremer Vulkan]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erster Bauauftrag der Reederei für ein Kühlschiff an die [[Deutsche Werft]] in [[Hamburg]] war die &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039;, die dort mit der [[Baunummer]] 170 am 23. November 1935 vom [[Stapellauf|Stapel]] lief. Sie war 110,5 m lang und 14,4 m breit und hatte 7,6 m [[Tiefgang]]. Sie war mit 3664 [[Bruttoregistertonne|BRT]] vermessen und hatte eine Tragfähigkeit von 3626 tdw. Ein 5-Zylinder-[[MAN]]-[[Schiffsdieselmotor|Schiffsdiesel]] mit 3050 [[Pferdestärke|PS]] ermöglichte eine Dienstgeschwindigkeit von 15 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Die [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] bestand aus 36 Mann. Das Schiff mit dem Rufzeichen DJQK konnte bis zu 12 Passagiere mitnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; hatte ein [[Schwesterschiff]] mit der im folgenden Jahr fertiggestellten &amp;#039;&amp;#039;Palime&amp;#039;&amp;#039;, die auf dem Zweigbetrieb [[Reiherstieg-Werft|am Reiherstieg]] gebaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; wurde am 27. Januar 1936 in Dienst gestellt und auf der Kamerun-Route eingesetzt. Bei [[Zweiter Weltkrieg|Kriegsbeginn]] 1939 befand sie sich auf der Fahrt von [[Tiko (Kamerun)]] nach Hamburg. Sie hatte [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] am 29.&amp;amp;nbsp;August 1939 verlassen und erreichte, zur Tarnung als norwegische &amp;#039;&amp;#039;Jamaica&amp;#039;&amp;#039; fahrend, über [[Måløy]] und Schweden am 13.&amp;amp;nbsp;September Hamburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kriegseinsatz ==&lt;br /&gt;
Am 25.&amp;amp;nbsp;Oktober 1939 wurde die &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; von der Kriegsmarine übernommen und zunächst als Zielschiff für Übungen der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] eingesetzt.  Ab Mai 1941 wurde sie zum U-Boot-Versorger ([[Z-Schiff]]) umgebaut und im November als solcher in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 6.&amp;amp;nbsp;November verließ sie Westfrankreich, begleitet von &amp;#039;&amp;#039;[[U 124 (U-Boot, 1940)|U&amp;amp;nbsp;124]]&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;[[U 129 (U-Boot, 1941)|U&amp;amp;nbsp;129]]&amp;#039;&amp;#039;, um U-Boote im Mittel- und [[Südatlantik]] zu versorgen.  Am 20.&amp;amp;nbsp;November gab sie an ihre beiden Begleiter bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] [[Dieselkraftstoff|Dieseltreibstoff]] ab.&amp;lt;ref&amp;gt;Rohwer, S. 170.&amp;lt;/ref&amp;gt; Von &amp;#039;&amp;#039;[[U 126 (U-Boot, 1941)|U&amp;amp;nbsp;126]]&amp;#039;&amp;#039; herbeigerufen, übernahm die &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; vier Tage später von &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;126&amp;#039;&amp;#039; bzw. aus den von dem U-Boot geschleppten [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsbooten]] 305 Schiffbrüchige des Hilfskreuzers &amp;#039;&amp;#039;Atlantis&amp;#039;&amp;#039;, der sich am 22.&amp;amp;nbsp;November vor dem heran nahenden [[Vereinigtes Königreich|britischen]] [[Schwerer Kreuzer|Schweren Kreuzer]] &amp;#039;&amp;#039;[[Devonshire (Schiff, 1929)|Devonshire]]&amp;#039;&amp;#039; selbst versenkt hatte.&amp;lt;ref&amp;gt;Rohwer, S. 190.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Versenkung ===&lt;br /&gt;
Für die Zeit vom 30.&amp;amp;nbsp;November bis 4.&amp;amp;nbsp;Dezember war 780 [[Seemeile|sm]] südlich von [[St. Helena (Insel)|St. Helena]] wiederum die Versorgung mehrerer U-Boote (&amp;#039;&amp;#039;[[U 68 (U-Boot, 1941)|U&amp;amp;nbsp;68]]&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;[[U A (U-Boot, 1939)|U&amp;amp;nbsp;A]]&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;124&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;129&amp;#039;&amp;#039;) vorgesehen, die anschließend vor [[Kapstadt]] operieren sollten. &amp;#039;&amp;#039;U 68&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;U A&amp;#039;&amp;#039; übernahmen am 30. November/1. Dezember Proviant, Torpedos und Öl. Dabei wurden die deutschen Schiffe bei der Beölung der beiden U-Boote von dem britischen Schweren Kreuzer &amp;#039;&amp;#039;[[Dorsetshire (Schiff, 1930)|Dorsetshire]]&amp;#039;&amp;#039; überrascht. Die beiden U-Boote tauchten sofort ab, und &amp;#039;&amp;#039;U A&amp;#039;&amp;#039; schoss fünf Torpedos auf die &amp;#039;&amp;#039;Dorsetshire&amp;#039;&amp;#039;, die aber ihr Ziel verfehlten. Nachdem der Kreuzer eine Salve vor den Bug der &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; geschossen hatte, ging die [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] in die Boote und versenkte ihr Schiff mit Sprengladungen auf {{Coordinate|text=/|article=/|NS=27/53//S|EW=03/55//W|type=waterbody|region=XA|name=Untergangsstelle der &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039;}}. Die &amp;#039;&amp;#039;Dorsetshire&amp;#039;&amp;#039; verließ wegen der offensichtlichen U-Boot-Gefahr das Gebiet, ohne Schiffbrüchige aufzunehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rettung der Besatzung ===&lt;br /&gt;
Die Besatzung der &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; und die Überlebenden der &amp;#039;&amp;#039;Atlantis&amp;#039;&amp;#039;, zusammen 414 Mann, wurden nach dem Ablaufen der &amp;#039;&amp;#039;Dorsetshire&amp;#039;&amp;#039; von &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;68&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;A&amp;#039;&amp;#039; teils aufgenommen, teils in Booten und auf Flößen in Richtung Norden geschleppt.  Am 3. Dezember kam &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;129&amp;#039;&amp;#039; hinzu und übernahm die gesamte &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039;-Besatzung von 109 Mann.  Am 5. Dezember kam auch &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;124&amp;#039;&amp;#039; und übernahm ebenfalls eine Anzahl der Schiffbrüchigen.  Zwischen dem 14. und 18. Dezember übernahmen die italienischen U-Boote &amp;#039;&amp;#039;[[Marconi-Klasse|Luigi&amp;amp;nbsp;Torelli]]&amp;#039;&amp;#039;, [[R.Smg. Enrico Tazzoli|&amp;#039;&amp;#039;Enrico&amp;amp;nbsp;Tazzoli&amp;#039;&amp;#039;]], &amp;#039;&amp;#039;[[Calvi-Klasse|Giuseppe&amp;amp;nbsp;Finzi]]&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;[[Calvi-Klasse|Pietro&amp;amp;nbsp;Calvi]]&amp;#039;&amp;#039; in der Nähe der Kapverdischen Inseln einen Teil der Atlantis-Besatzung und brachten sie nach [[Saint-Nazaire]]. Die Schiffbrüchigen wurden so verteilt, dass die Tauchfähigkeit aller Boote gewährleistet war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen dem 23. und 29. Dezember 1941 wurden alle Überlebenden der &amp;#039;&amp;#039;Python&amp;#039;&amp;#039; und der &amp;#039;&amp;#039;Atlantis&amp;#039;&amp;#039; in Saint-Nazaire an Land gesetzt.&amp;lt;ref&amp;gt;Rohwer, S. 196.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anmerkungen und Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/versorgung/z-schiffe.htm&lt;br /&gt;
* https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-12.htm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Dieter Jung, Martin Maass, Berndt Wenzel: &amp;#039;&amp;#039;Tanker und Versorger der deutschen Flotte.&amp;#039;&amp;#039; Motorbuch Verlag, Stuttgart 1981, ISBN 3-87943-780-7.&lt;br /&gt;
* Roger W. Jordan: &amp;#039;&amp;#039;The World&amp;#039;s Merchant Fleets, 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships.&amp;#039;&amp;#039;  Naval Institute Press, 1999, ISBN 1-55750-959-X.&lt;br /&gt;
* John F. White: &amp;#039;&amp;#039;Unterwasser-Versorger für die Wolfsrudel im Atlantik. &amp;#039;&amp;#039; Koehler, Herford 2000, ISBN 3-7822-0790-4.&lt;br /&gt;
* [[Arnold Kludas]], Ralf Witthohn: &amp;#039;&amp;#039;Die deutschen Kühlschiffe&amp;#039;&amp;#039;. Koehler, Herford 1981, ISBN 3-7822-0248-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Frachtschiff (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hilfsschiff (Kriegsmarine)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsverlust 1941]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiff (Deutsche Werft)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ambross07</name></author>
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