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	<title>Protze - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-25T00:21:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Protze&amp;diff=202875&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Duschgeldrache2: HC: Ergänze Kategorie:Feuerwehrausrüstung</title>
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		<updated>2025-10-16T06:43:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Feuerwehrausr%C3%BCstung&quot; title=&quot;Kategorie:Feuerwehrausrüstung&quot;&gt;Kategorie:Feuerwehrausrüstung&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Begriffsklärungshinweis}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Altes schweizerisches Feldgeschütz - CH-BAR - 3241540.tif|mini|Protze und Kutschbock (links) mit Feldgeschütz auf Lafette (rechts)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bundesarchiv Bild 101I-316-1160-21A, Italien, Feldhaubitze in Fahrstellung.jpg|mini|Protze mit [[10,5-cm-leichte Feldhaubitze 18|Feldhaubitze 10,5 cm]] (Wehrmacht)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:H. Dv. 489-3, Vwf. 2, linke Seite.png|mini|Protze mit Teigknetwagen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Begrafenis bernhard.jpg|mini|Festlicher Trauerzug mit Protze (2004).]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Protze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von [[Italienische Sprache|ital.]] &amp;#039;&amp;#039;birazzo&amp;#039;&amp;#039; = Zweiradkarren aus [[Latein|spätlat.]] &amp;#039;&amp;#039;birotium&amp;#039;&amp;#039; bzw. &amp;#039;&amp;#039;birotus&amp;#039;&amp;#039; = zweirädrig) ist ein einachsiger Karren, der zum Transport eines [[Geschütz]]es mit der [[Lafette]] verbunden wird. Auf der Protze ist ein erhöhter Kutschbock für den [[Fahren (Pferd)|Fahrer]], eine [[Deichsel]] und Vorrichtungen für die [[Anspannung]] der Pferde. Protzen werden auch für Versorgungsfahrzeuge, wie [[Verwaltungsfahrzeug 2|Teigknetwagen (Vwf. 2)]], oder seltener bei [[Beerdigung]]en für den Transport von Särgen genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Die [[Anspannung]] von Protzen erfolgt historisch mit [[Hauspferd|Pferden]], kann aber auch mit [[Artillerieschlepper]]n besorgt werden. Durch die Einführung der Protze wird aus dem instabilen einachsigen Geschütz eine stabile Transporteinheit, die die Zugpferde nicht mehr mit ihrem Gewicht belastet und nur noch Zugkraft verlangt. Gleichzeitig konnte auf der Protze ein begrenzter Munitionsvorrat mitgeführt werden oder später bei der [[Fahrende Artillerie|Fahrenden Artillerie]] ein Teil der [[Geschützbedienung]] aufsitzen. Protzen wurden danach auch als Vorderteile für andere militärische Fahrzeuge verwandt, u.&amp;amp;nbsp;a. für [[Gulaschkanone]]n oder Fahrzeuge der [[Feldbäckerei]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren wurden auch Feuerlöschgeräte, insbesondere [[Feuerspritze]]n, auf solche Karren montiert. Diese hießen Abprotzspritzen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.feuerwehr-sendling.de/ueber-uns/abteilung-sendling/geschichte/tagebuch-1875-bis-1889/historisches-lexikon/ |titel=Historisches Feuerwehr-Lexikon |hrsg=[[Feuerwehr München|Freiwillige Feuerwehr München]] Abteilung Sendling |zugriff=2014-01-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um ein Geschütz gefechtsbereit zu machen, muss es &amp;#039;&amp;#039;abgeprotzt&amp;#039;&amp;#039; werden, bevor es in [[Feuerstellung]] gebracht wird, d.&amp;amp;nbsp;h. die Protze wird entfernt und in der abseits gelegenen Protzenstellung abgestellt. Um die Marschbereitschaft wieder herzustellen, muss es &amp;#039;&amp;#039;aufgeprotzt&amp;#039;&amp;#039; werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erstmals wurden Protzen von Kaiser [[Karl V. (HRR)|Karl V.]] in der [[Schlacht bei Renty]] (1554) im [[Italienische Kriege#Krieg Heinrich II. gegen Karl V. (1552–1556)|fünften habsburgisch-französischen Krieg]] in [[Flandern]] eingesetzt. Seit dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kamen auch erste motorisierte Protzen zum Einsatz. In den 1930er Jahren wurden von [[Reichswehr]] und [[Wehrmacht]] die „[[Krupp-Protze]]n“ beschafft und im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] neben den üblichen bespannten Protzen zum Transport von leichter [[Panzerabwehrkanone|Pak]] und [[Flugabwehrkanone|Flak]] verwendet. Auch [[Kettenkrad|Kettenkräder]] und [[Motorradgespann]]e wie das [[Zündapp KS 750 Gespann]] waren hierfür mit [[Einheitsprotzhaken]] ausgestattet, um sie als [[Artilleriezugmaschine]] nutzen zu können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
[[Dolly (Anhänger)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
 |Hrsg=Oberbefehlshaber der Wehrmacht, im Auftrag&lt;br /&gt;
 |Titel=H. Dv. 108, Die Protze (Itf 14) und deren Abarten&lt;br /&gt;
 |Sammelwerk=Dienstvorschriften der Wehrmacht&lt;br /&gt;
 |Verlag=Ernst Siegfried Mittler und Sohn&lt;br /&gt;
 |Ort=Berlin&lt;br /&gt;
 |Datum=1936}}&lt;br /&gt;
* Oberkommando der Wehrmacht: Vorschrift D 162 – Anleitung für die Instandsetzung an der Protze (Jtf 14) und deren Abarten – 1939 – ISBN 978-3751918176.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Limbers|Protzen}}&lt;br /&gt;
{{Wiktionary|Protze}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Baugruppe (Geschütz)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Pferdefuhrwerk]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Feuerwehrausrüstung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Duschgeldrache2</name></author>
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