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Ein '''Prototyp''' (von {{grcS|πρωτότυπον|prōtótypon|de=erste Bildung, Urbild, Original}})<ref>{{Literatur |Autor=[[Wilhelm Pape]], Max Sengebusch (Bearb.) |Titel=Handwörterbuch der griechischen Sprache |Auflage=3. Auflage, 6. Abdruck |Verlag=Vieweg & Sohn |Ort=Braunschweig |Datum=1914 |Online=http://images.zeno.org/Pape-1880/K/big/Pape-1880----02-0807.png |Abruf=2020-10-20 }}</ref> stellt in der [[Technik]] ein für die jeweiligen Zwecke funktionsfähiges, oft aber auch vereinfachtes Versuchsmodell eines geplanten Produktes oder Bauteils dar. Es kann dabei nur rein äußerlich oder auch technisch dem Endprodukt entsprechen. Ein Prototyp dient oft als Vorbereitung einer [[Serienproduktion]], kann aber auch als [[Einzelfertigung|Einzelstück]] geplant sein, das nur ein bestimmtes Konzept illustrieren soll. Mit dem Prototyp wird einerseits die Tauglichkeit, andererseits die Akzeptanz geprüft. Entsprechend ist der Prototyp auch ein wesentlicher Entwicklungsschritt im Rahmen des [[Design]]s und wird nicht nur in technischen Zusammenhängen genutzt.

'''Prototyping''' bezeichnet dabei verschiedene moderne Verfahren der Prototypenherstellung.
[[Datei:BMW Nazca C2.JPG|miniatur|Prototyp von [[Italdesign Giugiaro|Italdesign]] für einen [[BMW Nazca C2|BMW-Sportwagen]] (1991), stilistische Merkmale späterer Serienmodelle sind daran zu erkennen]]
[[Datei:Ellok 212 001.jpg|miniatur|Beispiel für eine Probelokomotive: Der Prototyp [[DR-Baureihe 243|212 001]] auf der [[Leipziger Messe|Leipziger Frühjahrsmesse]] im Jahr 1982]]
[[Datei:U1-Triebwagen Schwanheim 01052009.JPG|miniatur|Der Prototyp des weltweit ersten echten [[Stadtbahn]]-[[Triebwagen]]s vom [[DUEWAG]] [[U-Bahn_Frankfurt#U1-Wagen|Typ U1]] im [[Verkehrsmuseum Frankfurt am Main|Verkehrsmuseum]] in [[Frankfurt-Schwanheim]]]]
[[Datei:Sukhoi Superjet 100 prototype.jpg|miniatur|Beispiel für einen Flugzeug-Prototyp: Das Testexemplar des [[Suchoi Superjet 100]]]]
[[Datei:2023-02-22-Taufe-Wavelab.jpg|mini|Beispiel für autonome Schifffahrt: Die ''[[Wavelab (Schiff)|Wavelab]]'']]

== Eigenschaften ==
Im technischen Prototypenbau unterscheidet man je nach Detaillierungsgrad zwischen:<ref>Elvira Moeller (Hrsg.): ''Handbuch Konstruktionswerkstoffe. Auswahl, Eigenschaften, Anwendung.'' Hanser, München 2008, ISBN 978-3-446-40170-9, S. 134 f.</ref>
* ''Designprototyp:'' Konzeptmodell zur Überprüfung ästhetischer und ergonomischer Merkmale
* ''Geometrischer Prototyp:'' Maßgenaues Modell für erste Montage- und Gebrauchsversuche und zur Konkretisierung des (Material-)Anforderungsprofils
* ''Funktionsprototyp:'' Prototyp, der bereits entscheidende funktionale Eigenschaften eines später in Serie gefertigten Bauteils aufweist
* ''Technischer Prototyp:'' Mit dem Endprodukt weitgehend identisches Versuchsmodell

Bei Kleinserien von Prototypen (z. B. Vorserienfahrzeuge der [[Automobilindustrie]]) spricht man auch von „Industrial Prototyping“.

Prototypen müssen nicht unbedingt aus materiellen Objekten bestehen – ein Prototyp kann beispielsweise auch eine einfache Implementation einer [[Software]] (siehe [[Prototyping (Softwareentwicklung)|Prototyp in der Softwareentwicklung]]) oder ein dreidimensionales [[CAD]]-Modell sein. Auch [[Dienstleistung]]en und bestimmte Kommunikationsmaßnahmen können in Form von Prototypen getestet werden, z. B. im Rahmen eines [[Service Design]] Projektes.

Ein Prototyp in der [[Automobilindustrie]], der zu geheimen Testfahrten verwendet wird, wird als [[Erlkönig (Auto)|Erlkönig]] bezeichnet. Dieser besitzt bereits alle wesentlichen Merkmale des zukünftigen Serienfahrzeuges. Er wird meist durch Abdeckungen und Verkleidungen verändert, damit das genaue Aussehen nicht vorzeitig öffentlich wird.

Zur Differenzierung zwischen Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten werden im wissenschaftlichen Umfeld, besonders im Hinblick auf Fördermaßnahmen Prototypen von [[Funktionsmuster]]n und Erprobungsträgern abgegrenzt. Unter einem Prototyp wird dabei ein seriennahes Gerät verstanden, das in Form, Gestalt, Bedienung und Herstellung dem Endprodukt bereits weitgehend ähnelt. Ein Funktionsmuster dient nur zur Versuchsdurchführung und zum Test einzelner Teilfunktionen des projektierten Seriengerätes. Ein Erprobungsträger grenzt sich noch stark vom projektierten Seriengerät ab. Die Konstruktion, der Aufbau und die Versuchsdurchführung in Verbindung mit Funktionsmustern und Erprobungsträgern werden häufig als Forschungstätigkeit gewertet.

== Verfahren ==
Da bei der Herstellung von Prototypen noch nicht die rationellen Fertigungsmöglichkeiten einer [[Massenproduktion]] bzw. Markteinführung (mit allen zugehörigen Prozessschritten) zur Verfügung stehen, sind diese oft deutlich teurer als die späteren Serienmodelle. Zur schnellen und kostengünstigen Herstellung von physischen Prototypen stehen moderne Verfahren zur Verfügung, die den gesamten Produktentstehungsprozess effizient gestalten:
* [[Rapid Prototyping]] als Fertigungsverfahren
* ''Virtual Prototyping'' bzw. [[digital Prototyping]] als computerbasierte Simulation
* [[Rapid Control Prototyping]] (RCP) als Entwurfsmethode zur Regelungs- und Steuerungsentwicklung

== Siehe auch ==
* [[Designstudie]]
* [[Erlkönig (Auto)]]
* [[Nullserie]]
* [[Konzeptfahrzeug]]
* [[Maschinenparadigma]] (Medizin)
* [[Mock-up]]
* [[Schnelle Fertigung]]
* [[Rapid Tooling]]
* [[Sitzkiste]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Prototypes|Prototypen}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Techniktheorie]]
[[Kategorie:Design]]
[[Kategorie:Modellbau]]

Prototyp (Technik) - Versionsgeschichte

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