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	<title>Projekt 877 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T17:35:29Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Projekt_877&amp;diff=235687&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Markscheider: /* Zwischenfälle */ Wenn es die Kolpino war, dann ist daas hier der falsche Artikel.</title>
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		<updated>2025-12-24T07:56:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Zwischenfälle: &lt;/span&gt; Wenn es die Kolpino war, dann ist daas hier der falsche Artikel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie = Kriegsschiff&lt;br /&gt;
| Name = Projekt 877&lt;br /&gt;
| Bild = Iranian kilo class submarine.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext =&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis&lt;br /&gt;
 | Boxentyp = K_Klasse&lt;br /&gt;
 | Land = {{SUN-SK}}/&amp;lt;br /&amp;gt;{{RUS-SK}}&lt;br /&gt;
 | Schiffsart = [[U-Boot]]&lt;br /&gt;
 | Entwurf =&lt;br /&gt;
 | Bauwerft =&lt;br /&gt;
 | BauzeitVon = 1980&lt;br /&gt;
 | BauzeitBis =&lt;br /&gt;
 | Stapellauf = 12. September 1980&lt;br /&gt;
 | Einheiten = 55&lt;br /&gt;
 | DienstzeitVon = 1982&lt;br /&gt;
 | DienstzeitBis =&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | AbJahr =&lt;br /&gt;
 | Länge = 72,6&lt;br /&gt;
 | Lpp =&lt;br /&gt;
 | KWL =&lt;br /&gt;
 | Breite = 9,9&lt;br /&gt;
 | Seitenhöhe =&lt;br /&gt;
 | Tiefgang = 6,6&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = aufgetaucht: 2300 t&amp;lt;br /&amp;gt;getaucht: 3076 t&lt;br /&gt;
 | Vermessung =&lt;br /&gt;
 | Besatzung = 39 bis 60 Mann&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | AbJahr =&lt;br /&gt;
 | Antrieb = 2 × [[Dieselmotor|Diesel]]&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = 5370&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M =&lt;br /&gt;
 | Propeller =&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/U-Boot&lt;br /&gt;
 | AbJahr =&lt;br /&gt;
 | Aktionsradius =&lt;br /&gt;
 | Einsatzdauer =&lt;br /&gt;
 | Tauchzeit =&lt;br /&gt;
 | Tiefe_Max = 300&lt;br /&gt;
 | Tiefe_Norm =&lt;br /&gt;
 | Tiefe_Z =&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_A = 10&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_U = 17&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Militär&lt;br /&gt;
 | AbJahr =&lt;br /&gt;
 | Bewaffnung =&lt;br /&gt;
* 6 × [[Torpedorohr]] ∅ 533 mm (18 Schuss)&lt;br /&gt;
 | Panzerung =&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Projekt 877 &amp;#039;&amp;#039;Paltus&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|Палтус|de=[[Heilbutt]]}}), von der [[NATO]] mit dem [[NATO-Codename|Codenamen]] &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kilo-&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kilo-I-Klasse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet, ist ein ursprünglich [[Sowjetunion|sowjetischer]] Jagd-[[U-Boot]]-Typ aus den 1980er-Jahren. Boote dieses konventionell, also nicht-atomar angetriebenen Bautyps befinden sich bis heute bei der [[Russische Marine|russischen Seekriegsflotte]] im Einsatz. Zudem entwickelte sich dieses Modell mit 37 an sieben verschiedene ausländische Marinen verkauften U-Booten zu einem Exporterfolg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:ORP Orzeł.JPG|mini|links|Das erste Exportboot, die polnische ORP &amp;#039;&amp;#039;Orzeł&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den U-Boot-Klassen [[Projekt 641]] und [[Projekt 641B Som]], die Weiterentwicklungen bestehender Bootstypen waren, stellte das &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; eine komplette Neuentwicklung dar. Es war die letzte Entwicklung im konventionellen sowjetischen U-Boot-Bau und entstand in den 1970er-Jahren im Konstruktionsbüro &amp;#039;&amp;#039;Rubin&amp;#039;&amp;#039;. Gebaut wurden die Boote ab 1980 auf verschiedenen Werften. Das bereits Ende 1980 fertiggestellte [[Typschiff|Typboot]] wurde 1982 in Dienst gestellt; je nach Quelle wurde das zweite Boot der Klasse bereits im Jahr 1981 in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insgesamt wurden 24 Boote für die sowjetische Marine gebaut, wovon je nach Quelle mit Stand 2011 noch 16 oder 17 Boote im Dienst der russischen Marine stehen. Diese verteilen sich auf die [[Pazifikflotte (Russland)|Pazifik-]], die [[Nordflotte|Nord-]] und die [[Schwarzmeerflotte]] sowie die [[Baltische Flotte]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Boote der Klasse &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; sind konventionell angetrieben und verfügen über ein breites Einsatzspektrum. Hierzu zählen insbesondere die Bekämpfung von U-Booten und Überwasserschiffen, das Legen von Minen sowie Patrouillen- und Überwachungsaufgaben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als erste konventionell angetriebene U-Bootsklasse aus sowjetischer Produktion hat &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; einen tropfenförmigen Rumpf. Dieses Design erhöht die Unterwassergeschwindigkeit und senkt den Geräuschpegel. Der Antrieb erfolgt im Gegensatz zu den Vorgängerklassen mit nur noch einem anstelle von drei [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisch angetriebenen]] [[Propeller]]n, was die Effizienz verbessert und die Geräuschentwicklung verringert. Angetrieben wird die einzige Welle von einem 5500&amp;amp;nbsp;PS starken [[Elektromotor]], der bei Unterwasserfahrt von Batterien, bei Schnorchel- oder Überwasserfahrt von zwei Dieselmotoren mit angeschlossenen Generatoren gespeist wird. Der Rumpf ist als Zweihüllenrumpf ausgelegt. Dabei ist die innere Hülle, die in sechs wasserdichte Abteilungen unterteilt ist, der Druckteil, während sich zwischen Innen- und Außenhülle die Wassertanks zur Regulierung des Auftriebs befinden. Wie bereits bei [[Projekt 641B]] ist die gesamte Außenhaut mit einer Gummischicht überzogen, welche die Ortbarkeit durch Sonar reduzieren soll. Am Heck befindet sich ein T-förmiges Leitwerk mit einem nach unten gerichteten [[Seitenruder]] sowie einem quer dazu liegenden [[Tiefenruder]]. Zwei weitere Tiefenruder können vor dem Turm ausgefahren werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein einzelnes Boot, B-871 &amp;#039;&amp;#039;Alrosa&amp;#039;&amp;#039;, ist anstelle des konventionellen Propellerantriebs mit einem [[Düsenringpropeller]] ausgerüstet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.alrosa.net/eng/ |titel=alrosa.net |zugriff=2014-12-13 |sprache=en |archiv-url=https://archive.is/20120728132947/http://www.alrosa.net/eng/ |archiv-datum=2012-07-28 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewaffnung besteht bei allen Booten aus sechs [[Torpedorohr]]en vom Standardkaliber 533 mm, welche in zwei Reihen von je drei übereinander liegenden Rohren im Bug angeordnet sind. Zusätzlich zu den sechs vorgeladenen [[Torpedo]]s können zwölf weitere Torpedos mitgeführt werden, was insgesamt 18 Waffen ergibt. Eine automatische Schnellladevorrichtung kann binnen fünf Minuten nachladen. Alternativ können bis zu 24 [[Seemine]]n an Bord genommen werden, die ebenfalls durch die Torpedorohre ausgestoßen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Teil der Boote wurden dabei in verbesserten Versionen gebaut, die zum Teil auch kombiniert wurden:&lt;br /&gt;
* Kennbuchstabe &amp;#039;&amp;#039;K&amp;#039;&amp;#039; – verbesserte Feuerleitanlage;&lt;br /&gt;
* Kennbuchstabe &amp;#039;&amp;#039;M&amp;#039;&amp;#039; – Fähigkeit zum Abschuss drahtgelenkter Torpedos, die präziser sind;&lt;br /&gt;
* Kennbuchstabe &amp;#039;&amp;#039;E&amp;#039;&amp;#039; – Exportversion.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die nachgerüsteten [[Indien|indischen]] Boote der Bauvariante 877EKM können zudem [[Kalibr]]-[[Seezielflugkörper]] einsetzen. Von diesen ebenfalls durch die Torpedorohre ausgestoßenen Waffen werden üblicherweise vier Stück in Ergänzung zu 14 Torpedos mitgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nachfolgemodell ==&lt;br /&gt;
Als Nachfolger für &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; entstand ab 1996 für dasselbe Einsatzspektrum die Klasse [[Projekt 636]], von der NATO &amp;#039;&amp;#039;Improved Kilo&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Kilo-II&amp;#039;&amp;#039;-Klasse genannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Exporte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Heavy-lift ship Sea Teal carrying Chinese Kilo submarine.jpg|mini|links|Das zweite chinesische Boot der Paltus-Klasse auf dem absenkbaren [[Schwergutschiff]] &amp;#039;&amp;#039;Sea Team&amp;#039;&amp;#039;, 15.&amp;amp;nbsp;Oktober 1995]]&lt;br /&gt;
Ab 1985 wurden erste Boote an Exportkunden ausgeliefert. Dabei ging je ein Boot an die damaligen [[Warschauer Pakt|Warschauer-Pakt-Staaten]] [[Polen]] und [[Rumänien]]. Während [[Orzeł (U-Boot, 1986)|ORP &amp;#039;&amp;#039;Orzeł&amp;#039;&amp;#039;]] bis heute in der [[Polnische Marine|polnischen Marine]] zur See fährt, ist die &amp;#039;&amp;#039;[[Delfinul (U-Boot, 1986)|Delfinul]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Rumänische Marine|rumänischen Marine]] seit 1995 inaktiv. In den Jahren 1986 bis 1991 wurden entsprechend einem im Jahre 1980 geschlossenen Vertrag acht Boote an die [[indische Marine]] geliefert, wo sie als &amp;#039;&amp;#039;Sindhughosh-Klasse&amp;#039;&amp;#039; in Dienst gestellt wurden. Zwei weitere Boote wurden 1986 und 1987 an [[Algerische Marine|Algerien]] geliefert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;navyrecognition&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=627 |titel=Algeria looking to procure two additional Improved Kilo Project 636M Diesel Submarines from Russia |hrsg=navyrecognition.com |werk= |datum=2012-11-24 |archiv-url= |archiv-datum= |zugriff=2013-08-14 |sprache=en |zitat=…in case of signing of a new contract the navy of Algeria will have six submarines made in Russia. |offline=}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=15966 |titel=Algeria Buys Two Subs from Russia |werk= |datum=2012-09-19 |archiv-url= |archiv-datum= |zugriff=2013-08-14 |sprache=en |offline=}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Anfang der 1990er Jahre konnten zudem die [[Iran|Islamische Republik Iran]] und die [[Volksrepublik China]] als Kunden gewonnen werden, welche drei bzw. zwei Boote abnahmen. In den Jahren 1997 und 2000 erhielt die indische Marine jeweils ein weiteres Boot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die meisten dieser Exportboote entsprechen der Variante 877EKM. Nicht ganz klar ist die Einordnung der &amp;#039;&amp;#039;Orzeł&amp;#039;&amp;#039; und der &amp;#039;&amp;#039;Delfinul&amp;#039;&amp;#039;, die je nach Quelle entweder &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877E&amp;#039;&amp;#039; noch ohne die Verbesserungen oder bereits &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877EKM&amp;#039;&amp;#039; entsprechen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die beiden letzten indischen Boote, vor allem aber das Zweite, waren von Beginn gegenüber dem ursprünglichen &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877EKM&amp;#039;&amp;#039; verbessert. Trotzdem werden sie meist noch nicht zur Nachfolgeklasse &amp;#039;&amp;#039;Kilo-II&amp;#039;&amp;#039; gezählt, da sie nicht deren Rumpf haben. Die acht älteren indischen Boote wurden ab 1997 von russischen Werften auf diesen Stand aufgerüstet. Sie haben nun das leistungsfähigere Sonar der U-Bootklasse &amp;#039;&amp;#039; Projekt 636&amp;#039;&amp;#039; (MGK-400EM statt MGK-400), die Fähigkeiten [[Kalibr|Kalibr-Raketen]] ([[NATO-Codename]]: SS-N-27 „Sizzler“) zu verschießen, und einen neuen, in Deutschland entwickelten und in Indien gebauten Batterietyp.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.defenseindustrydaily.com/return-to-sender-india-rejects-kiloklub-sub-missile-upgrades-04581/ defenseindustrydaily.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
[[Datei:INS Sindhurakshak (S63).jpg|mini|Die &amp;#039;&amp;#039;Sindhurakshak&amp;#039;&amp;#039; (S63) im Hafen von Mumbai]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 14.&amp;amp;nbsp;August 2013 ereigneten sich auf dem in der Werft in [[Mumbai]] liegenden Boot &amp;#039;&amp;#039;[[Sindhurakshak]]&amp;#039;&amp;#039; durch unsachgemäße Munitionshandhabung mehrere Explosionen, die einen Großbrand auslösten. Das Boot sank während der Löscharbeiten im flachen Wasser und erwies sich nach der Bergung als nicht reparabel.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://de.ria.ru/zeitungen/20130815/266673495.html |titel=U-Boot-Tragödie in Indien |titelerg=Russische Hersteller vermuten Gasexplosion |hrsg=RIA Novosti |werk= |datum=2013-08-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140107142744/http://de.ria.ru/zeitungen/20130815/266673495.html |archiv-datum=2014-01-07 |zugriff=2013-08-15 |sprache=de }}&amp;lt;/ref&amp;gt; 18 im Boot eingeschlossene Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Rajat Pandit |url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-09-19/india/42217465_1_sindhurakshak-tragedy-ins-sindhurakshak-hdw |titel=Navy’s probe into submarine INS Sindhurakshak tragedy nowhere near completion |hrsg=timesofindia.com |werk= |datum=2013-09-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130922083621/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-09-19/india/42217465_1_sindhurakshak-tragedy-ins-sindhurakshak-hdw |archiv-datum=2013-09-22 |zugriff=2014-01-07 |sprache=en |offline=ja}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das russische U-Boot B-237 &amp;#039;&amp;#039;Rostow-am-Don&amp;#039;&amp;#039; wurde nach ukrainischen Berichten im September 2023 bei der Reparatur in einer Werft von [[Sewastopol]] durch eine ukrainische Drohne beschädigt. Am 3. August 2024 sei ein erneuter Drohnen- und Raketenangriff erfolgt, der das mittlerweile reparierte U-Boot bei Sewastopol versenkt habe.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=https://www.bbc.com/news/articles/c4nggvg1yggo|titel=Ukraine says it sank Russian submarine in Crimea|werk=BBC News|autor=Matt Murphy|datum=2024-08-03|sprache=en|abruf=2024-08-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vergleichbare Typen ==&lt;br /&gt;
Die Boote des &amp;#039;&amp;#039;Projekts 877&amp;#039;&amp;#039; zählten bei der Indienststellung in den 1980er-Jahren zu den leisesten und größten konventionellen U-Booten der Welt. Vergleichbare westliche Muster waren die amerikanische [[Barbel-Klasse]] und die davon abgeleitete niederländische [[Zwaardvis-Klasse]] (für [[Republik China (Taiwan)|Taiwan]] auch als [[Hai-Lung-Klasse]] gebaut), die japanische Uzushio- und [[Yūshio-Klasse]], sowie der für [[Argentinien]] gebaute deutsche Entwurf [[U-Boot-Klasse TR 1700|TR 1700]]. Deutlich kleiner waren die französischen Boote vom Typ [[Agosta-Klasse (1977)|A 90B &amp;#039;&amp;#039;Agosta&amp;#039;&amp;#039;]] sowie selbst die größte Variante der deutschen [[U-Boot-Klasse 209|Klasse 209]], der Typ 209/1500. Eher vergleichbar dürften die rund ein Jahrzehnt später entwickelten Boote der britischen [[Upholder-Klasse|&amp;#039;&amp;#039;Upholder&amp;#039;&amp;#039;-]] und der australischen [[Collins-Klasse|&amp;#039;&amp;#039;Collins&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]] sein. Auf den Exportmärkten konnte &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; gegen diese Konkurrenz einen erheblichen Anteil erobern, was vor allem auf das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis und die im Vergleich zu westlichen Staaten sehr lockeren Exportbeschränkungen zurückzuführen sein dürfte. Aus rein technologischer Sicht dürfte die Klasse &amp;#039;&amp;#039;Projekt 877&amp;#039;&amp;#039; den neueren westlichen Entwicklungen mit [[Außenluftunabhängige Antriebsanlage|außenluftunabhängigem Antrieb]] –&amp;amp;nbsp;und entsprechendem Preis&amp;amp;nbsp;– wie der französischen [[Scorpène-Klasse|&amp;#039;&amp;#039;Scorpène&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]] oder der deutschen [[U-Boot-Klasse 212&amp;amp;nbsp;A]] oder [[U-Boot-Klasse 214]] nicht gewachsen sein, weshalb in Russland seit Anfang der 1990er-Jahre am komplett neuentwickelten [[Projekt 677]] &amp;#039;&amp;#039;Lada/Amur&amp;#039;&amp;#039; gearbeitet wird, das als Einhüllenboot ausgelegt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste russischer U-Boot-Klassen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Kilo class submarines|Projekt 877}}&lt;br /&gt;
* [https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/877.htm Kilo-Klasse] auf GlobalSecurity.org (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Submarines/Active/94-Sindhughosh-Class.html Sindhughosh-Klasse] auf Bharat Rakshak&lt;br /&gt;
* [http://www.naval-technology.com/projects/kilo877/ Kilo-Klasse] auf naval-technology.com&lt;br /&gt;
* [http://www.sinodefence.com/navy/sub/kilo.asp Kilo-Klasse] auf sinodefence.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Sowjetische und Russische U-Bootklassen nach 1945&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste U-Boot-Klassen der Marine der Volksrepublik China&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Projekt 00877}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Sowjetunion)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Russland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Polen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Rumänien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Indien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Volksrepublik China)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Algerien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Iran)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militär-U-Boot-Klasse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Markscheider</name></author>
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