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2026-02-10T14:06:27Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = Projekt 671RTM
| Bild = Victor III class submarine.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Land = {{SUN-SK}}/ {{RUS-SK}}
| Schiffsart =
| Entwurf =
| Bauwerft = Werft 199 [[Komsomolsk am Amur]] [[Admiralitätswerft (Sankt Petersburg)|Admiralitätswerft 196]] [[Sankt Petersburg|Leningrad]]
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1976
| BauzeitBis = 1988
| Stapellauf =
| Einheiten = 27
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete =
| Außerdienststellung = ab 1997
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 106,1
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 10,8
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 7,8
| Verdrängung = aufgetaucht: 6.990 t getaucht: 7.250 t
| Vermessung =
| Besatzung = 96–102 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb =
2 × [[WM-Reaktor|OK-300]]-[[Druckwasserreaktor]] je 72 [[Megawatt|MWth]]
2 × [[Elektromotor|elektrische]] Manövrierantriebe mit je 275 [[Pferdestärke|PS]]
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 1 × fünfflügelig (Tandem) (Hauptantrieb) 2 × zweiflügelig (Manövrierantrieb)
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| AbJahr =
| Aktionsradius =
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 400 bis 600
| Tiefe_Norm =
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A = 11,5 kn
| Geschwindigkeit_U = 31,0 kn
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| AbJahr =
| Bewaffnung =
* 4 × [[Torpedorohr]]e ∅ 533 mm
* 2 × Torpedorohre ∅ 650 mm
Munition:
* 24 Torpedos bis zu 36 Minen [[SS-N-16 Stallion]] [[SS-N-21 Sampson]] (nur 671 RTM(K))
| Panzerung =
| Sensoren =
* MGK-500 „Rubin“ (aktives/passives [[Sonar]])
* MRK-50-„Topol“-[[Radar]] (Oberfläche)
* MG-29 „Chost“ (Hydrophon)
* MG-14 (passives Sonar)
* MG-24 „Luch“ (Minenwarngerät)
* „Nichrom“-M IFF ([[Freund-Feind-Erkennung]])
* „Bulawa“ ([[Elektronische Unterstützungsmaßnahmen|ESM]]/[[Elektronische Gegenmaßnahmen|ECM]])
* „Pithon“-Schleppsonar
}}
}}

'''Projekt 671RTМ „Schtschuka“''' ({{ruS|671РТМ(К) «Щука»}}, deutsch: „[[Hecht]]“) ist eine Klasse von nuklearbetriebenen Jagd-[[U-Boot]]en ([[Ship Submersible Nuclear|SSN]]) der [[Sowjetunion]], die von der [[NATO]] als '''Victor-III-Klasse''' bezeichnet wurde und die ab 1977 in Betrieb genommen wurde. Die letzten fünf U-Boote der Klasse erhielten eine andere Bewaffnung und entsprechende Leitsysteme für [[Marschflugkörper]] des Typs [[SS-N-21 Sampson|S-10 „Granat“]] und die Zusatzkennung „K“, hießen also „671 RTM(K)“.

== Entwicklung und Bau ==
Der gesamte Bootskörper wurde gegenüber seinen Vorgängerklassen auf Geräuschdämmung hin optimiert. Die Ruder für die Tiefensteuerung wurden dünner und mussten deshalb aus hochfestem [[Titan (Element)|Titan]] hergestellt werden. Das ermöglichte es, den „Buckel“ vor dem Turm, in dem sich das vordere Tiefenruder vorher befunden hatte, deutlich zu verkleinern.<ref name="atrina">{{Webarchiv | url=http://www.atrinaflot.narod.ru/1_submarines/03_pla_671/1_671rtm.htm | wayback=20070714020147 | text=atrinaflot.narod.ru}}, abgerufen am 15. November 2008</ref> Auf der Antriebswelle waren zwei gegenläufige Schrauben montiert, von denen die hintere die [[Kavitation]] der vorderen verminderte, um so den Hauptantrieb leiser als bei den Vorgängerklassen zu gestalten. Ein weiteres markantes Merkmal war die sehr hohe Heckflosse mit dem großen tropfenförmigen Zylinder.

Die Bewaffnung und die zugehörigen Leitsysteme wurden modernisiert, so dass neben herkömmlichen Torpedos auch Raketen der Typen [[SS-N-15 Starfish|RPK-2 „Wijuga“]] und [[SS-N-16 Stallion|RPK-6M „Wodopad“]] aus den Torpedorohren gestartet werden konnten. Die fünf U-Boote der Victor-III-Klasse aus der [[Sankt Petersburg|Leningrader]] Werft, die als letzte zwischen 1987 und 1992 in Dienst gestellt wurden, erhielten [[Marschflugkörper]] vom Typ [[SS-N-21 Sampson|S-10 „Granat“]] und werden als Projekt 671RTM(K) bezeichnet. ''K-254'' erhielt im Vorlauf zu diesem Projekt nachträglich einen etwa einen Meter hohen markanten Aufbau, der sich vor dem Turm einige Meter über das Vordeck erstreckte, um die Systeme für die S-10 zu testen.<ref name="atrina" />

1991 entschied sich die Flotte, die Boote der Victor-III-Klasse sowie die noch im Dienst befindlichen U-Boote der Vorgängerklassen [[Projekt 671|Victor I]] und [[Projekt 671RT|Victor II]] neu zu klassifizieren. Dabei wurden aus den Namenskennungen mit „K“-Kennungen solche, die mit einem „B“ begannen. Die Maßnahme war sehr unpopulär und man vermutete, sie sei nur durchgeführt worden, um den Verantwortlichen für die „neue“ Klasse höhere Gehälter zuzuschustern.<ref name="submarine.id">{{Webarchiv | url=http://submarine.id.ru/sub.php?971 | wayback=20070125023359 | text=submarine.id.ru ПЛАТ - Проект 971 "Щука-Б"}}</ref>

== Außerdienststellung ==
Die älteren Boote vom Typ 671RTM wurden mittlerweile alle außer Dienst gestellt. Sie werden seitdem, teils durch die [[Gruppe der Acht|G8]]-Staaten finanziert, abgewrackt.<ref>G8-Jahresbericht 2005</ref> Die Boote werden dabei in drei Sektionen zerlegt. Während Bug- und Hecksektion verschrottet werden können, muss die Reaktorsektion noch Jahre sicher gelagert werden, bevor ihre Zerlegung beginnen kann.<ref>[https://web.archive.org/web/20140804001918/http://en.ria.ru/world/20070803/70279485.html ria.ru, ''Japan to finance dismantling of three Russian nuclear submarines.''], abgerufen am 18. November 2008 (englisch)</ref> Im Jahr 2005 kamen zwei Werftarbeiter bei der Zerlegung eines Victor-III-Bootes bei [[Sewerodwinsk]] ums Leben, als bei [[Schweißen|Schweißarbeiten]] [[Explosionsfähige Atmosphäre|Treibstoffgase]] explodierten.<ref> {{Webarchiv|text=''Fire kills two at nuclear submarine recycling site.'' bellona.org |url=http://www.bellona.org/english_import_area/international/russia/navy/northern_fleet/incidents/39231 |wayback=20130620120811}}, abgerufen am 18. November 2008 (englisch)</ref> Die ausgemusterten Victor-III-Boote der Pazifikflotte werden in [[Bolschoi Kamen]] verschrottet.<ref>[https://ria.ru/20090710/176914517.html ''Уникальная операция: как перевозят атомные подводные лодки''], RIAN.ru, Transport von Victor-III-Booten nach B.K., abgerufen am 14. November 2009 (russisch)</ref>

== Einheiten ==
{| class="wikitable sortable"
|+ style="padding-bottom:1em;" | Projekt 671RTM und 671RTM(K) (NATO: Victor III)
|- class="hintergrundfarbe5"
! width="5%" | takt. Nummer !! width="15 %" | Bauwerft !! width="5%" | Projekt !! width="10%" | Kiellegung !! width="10%" | In Dienst seit !! class="unsortable" width="10%" | außer Dienst gestellt!! class="unsortable" width="40%" | Anmerkungen*
|-
| K-524
| rowspan="13" | [[Leningrad No 12]]
| rowspan="8" | 671RTM
| style="text-align:right"| 7. Juni 1976
| style="text-align:right"|28. Dezember 1977
| 2002
| trug den Namenszusatz „60 Jahre Leitung der [[Komsomol|WLKSM]]“
|-
| K-502
| style="text-align:right"|23. Juli 1979
| style="text-align:right"|31. Dezember 1980
| 2000
| umbenannt in ''[[Wolgograd]]''
|-
| K-254
| style="text-align:right"|24. September 1977
| style="text-align:right"|18. September 1981
| 1998
| –
|-
| K-527
| style="text-align:right"|28. September 1978
| style="text-align:right"|30. Dezember 1981
| rowspan="5" |ca. 2000
| –
|-
| K-298
| style="text-align:right"|25. Februar 1981
| style="text-align:right"|27. Dezember 1982
| –
|-
| K-358
| style="text-align:right"|23. Juli 1982
| style="text-align:right"|29. Dezember 1983
| –
|-
| K-299
| style="text-align:right"|1. Juli 1983
| style="text-align:right"|22. Dezember 1984
| –
|-
| K-244
| style="text-align:right"|25. Dezember 1984
| style="text-align:right"|25. Dezember 1985
| –
|-
| K-292
| rowspan="5" | 671RTM(K)
| style="text-align:right"|15. April 1986
| style="text-align:right"|27. November 1987
| –
| umbenannt in ''[[Perm (Stadt)|Perm]]''
|-
| K-388
| style="text-align:right"|8. Mai 1987
| style="text-align:right"|30. November 1988
| –
| umbenannt in ''Sneschnogorsk'' und ''[[Sosnowy Bor (Leningrad)|Sosnowy Bor]]''
|-
| K-138
| style="text-align:right"|7. Dezember 1988
| style="text-align:right"|10. Mai 1990
| –
| umbenannt in ''[[Obninsk]]''
|-
| [[Daniil Moskowskij (B-414)|K-414]]
| style="text-align:right"|1. Dezember 1988
| style="text-align:right"|30. Dezember 1990
| –
| umbenannt in ''Daniil Moskowski''
|-
| K-448
| style="text-align:right"|31. Januar 1991 || style="text-align:right"|24. September 1992 || – || umbenannt in ''[[Tambow]]''
|-
| K-247
| rowspan="14" | [[Komsomolsk am Amur]]
| rowspan="14" | 671RTM
| style="text-align:right"|15. Juli 1976
| style="text-align:right"|30. Dezember 1978
| 1997
| –
|-
| K-507
| style="text-align:right"|22. September 1977
| style="text-align:right"|30. November 1979
| rowspan="6" |ca. 2000
| –
|-
| K-492
| style="text-align:right"|23. Februar 1978
| style="text-align:right"|30. Dezember 1979
| –
|-
| K-412
| style="text-align:right"|29. Oktober 1978
| style="text-align:right"|30. Dezember 1979
| –
|-
| K-251
| style="text-align:right"|26. Juni 1979
| style="text-align:right"|30. August 1980
| –
|-
| K-255
| style="text-align:right"|7. November 1979
| style="text-align:right"|26. Dezember 1980
| –
|-
| K-324
| style="text-align:right"|29. Februar 1980
| style="text-align:right"|30. Dezember 1980
| –
|-
| K-305
| style="text-align:right"|7. Juni 1980
| style="text-align:right"|30. September 1981
| rowspan="3" |1998
| –
|-
| K-355
| style="text-align:right"|31. Dezember 1980
| style="text-align:right"|29. Dezember 1981
| –
|-
| K-360
| style="text-align:right"|8. Mai 1981
| style="text-align:right"|7. November 1982
| –
|-
| K-218
| style="text-align:right"|3. Juni 1981
| style="text-align:right"|28. Dezember 1982
| ca. 2000
| –
|-
| K-242
| style="text-align:right"|12. Juni 1982
| style="text-align:right"|26. Oktober 1983
| 1998
| –
|-
| K-264
| style="text-align:right"|3. April 1983
| style="text-align:right"|26. Oktober 1984
| ca. 2000
| –
|-
| K-315
| style="text-align:right"|1. Januar 1983
| style="text-align:right"|–
| 1983
| vor der Fertigstellung abgewrackt
|-
|}
* alle Boote tragen seit 1992 anstelle der „K“ eine „B“-Kennung

== Einsätze ==
[[Datei:USS Peterson (DD-969) with Victor class sub.jpg|miniatur|1983: K-324, Bergungsschiff ''Aldan'', ''USS Peterson'']]
Die Boote der Victor-III-Klasse wurden im Nordmeer, im Atlantik, Mittelmeer, der Karibik, im Pazifischen und im Indischen Ozean eingesetzt, um Flottenaktivitäten des Westens auszukundschaften.

Mehrere Boote der Victor-III-Klasse nahmen an zwei großen Operationen der [[Nordflotte]] teil. Die Operationen trugen die Decknamen „Апорт“ („Aport“, 1985) und „Атрина“ („Atrina“, 1987).

* Von Mai bis Juli 1985 liefen mehrere Boote und U-Jagdverbände zur U-Jagd-Operation „Aport“ aus, um Informationen über [[SSBN]]s der NATO zu sammeln. Darunter ''K-502'', das bei der [[Neufundlandbank]] eingesetzt war.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.snariad.ru/submarin/submarin_671ptm/|wayback=20141107204805|text=Атомная подводная лодка (Проект 671РТМ) «Щука»}}</ref>

* Bei „Atrina“ liefen im März 1987 die Victor-III-Boote ''K-298'', ''K-299'', ''K -324'', ''K -502'' und möglicherweise auch ''K-524'' in den [[Atlantik]] aus. Ihre Aufgabe war das Sammeln von Informationen über die Routen amerikanischer [[SSBN]]s und die U-Jagd-Taktiken der [[NATO]]. Das Auslaufen von fünf Jagd-U-Booten blieb nicht unbemerkt, aber erst als die Boote nicht einen der üblichen Patrouillensektoren ansteuerten, sondern auf einem unbekannten Kurs verschwanden, begann die NATO eine umfassende Suchaktion. Die U-Boot-Operation wurde von sowjetischen Seeaufklärungsflugzeugen von [[Kuba]] und der [[Kolahalbinsel]] unterstützt. Als „Atrina“ nach drei Monaten beendet war, hatten die Boote den Atlantik bis zum [[Bermudadreieck]] durchfahren und weitgehend unbemerkt die [[Sound Surveillance System|SOSUS-Linien]] durchbrochen. Erst im Zielgebiet wurden sie entdeckt, aber fälschlicherweise als SSBNs erkannt. Alle Kommandanten der Boote wurden mit dem [[Rotbannerorden]] ausgezeichnet.<ref>[https://findarticles.com/p/articles/mi_m0JAP/is_2_15/ai_n26991479?tag=rbxcra.2.a.3 ''Operation Atrina: history lessons'', V.N. Chernavin], abgerufen am 15. November 2008 (englisch)</ref><ref name="CWS">Polmar/Moore: ''Cold War Submarines.'' Brassey’s, 2004, ISBN 1-57488-594-4, S. 171–172.</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.atrinaflot.narod.ru/81_publications/atrina.htm | wayback=20120310195619 | text=''ОПЕРАЦИЯ «Атрина»''}} ''Operation Atrina'', abgerufen am 15. November 2008 (russisch)</ref>

* Am 31. Oktober 1983 befand sich ''K-324'' in der [[Karibik]] und beschattete die Fregatte ''[[Nicolás Bravo (Schiff)|McCloy]]'', um Informationen über das amerikanische SQR-15-[[Schleppsonar]] zu sammeln. Nach amerikanischen Angaben war die ''McCloy'' ihrerseits unterwegs, um Informationen über ''K-324'' zu sammeln. Das Kabel des Schleppsonars der Fregatte geriet in die Schraube des U-Bootes, was eine Fehlfunktion im Kühlsystem auslöste und ''K-324'' manövrierunfähig machte. Der Besatzung gelang es, das Boot an die Oberfläche zu bringen. Allerdings blieb es amerikanischen Aufklärungsflugzeugen nicht verborgen und wurde am 1. November 282 Seemeilen westlich von [[Bermuda]] von einer [[Lockheed P-3|P-3]] gesichtet. Bevor es aufgebracht werden konnte, gelang es einem sowjetischen Schlepper, das Boot zu übernehmen und am 5. November nach [[Cienfuegos (Stadt)|Cienfuegos]] auf [[Kuba]] zu schleppen.<ref name="atrina" /><ref name="submarine.id" />

* Auf ''Daniil Moskowski'' (K-414) brach im September 2006 in der [[Barentssee]] ein Feuer im elektrischen System aus, bei dem zwei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Das Boot wurde manövrierunfähig und musste eingeschleppt werden.<ref name="atrina" />

== Geräuschentwicklung ==
Eine der entscheidenden Eigenschaften für ein militärisches U-Boot ist dessen Geräuschentwicklung. Jede Unregelmäßigkeit an der Außenhülle kann Wasserverwirbelungen bilden, jede Geräuschquelle im Inneren des Bootes, verursacht durch Maschinen oder Arbeitslärm, kann sich über den Bootskörper als Vibration ins Wasser übertragen, so dass das Boot noch in großer Entfernung zu hören sein kann. Wie weit diese Geräusche zu hören sind, hängt auch von Faktoren wie Salzgehalt des Wassers, Tiefe des U-Bootes und Wassertemperatur ab. Über die Victor-III-Klasse liegen zur Geräuschentwicklung einige Angaben vor, die sich jedoch nicht unabhängig bestätigen lassen.

* Nach amerikanischen Angaben gelang es der USS McCloy 1983, K-324 sowohl mit ihrem Schleppsonar als auch mit ihrem AN/SQS-26-Passivsonar deutlich zu orten.

* K-324 seinerseits soll ein amerikanisches Jagd-U-Boot 28 Stunden lang verfolgt haben, bevor der Kontakt abbrach.<ref name="submarine.id" />

* Während der Operation „Atrina“ gelang es der US Navy nicht, fünf Victor-III-U-Boote beim Durchbrechen der [[Sound Surveillance System|SOSUS-Linien]] zu erkennen.<ref name="CWS" />

== Fiktion ==
[[Datei:Model of Victor Class submarine (33431463938).jpg|mini|Modell eines U-Boots des Projekts 671RTM, verwendet im Film ''[[James Bond 007 – Die Welt ist nicht genug]]'']]
Boote der Victor-III-Klasse kommen unter anderem in [[Tom Clancy]]s Roman [[Im Sturm]] (1986) vor. Ein U-Boot, dessen Äußeres offensichtlich auf ''K-254'' basiert, ist in dem Film ''[[James Bond 007 – Die Welt ist nicht genug]]'' (1999) zu sehen. Für Außenaufnahmen im Film wurde ein ca. 14 m langes ferngesteuertes Modell angefertigt, das heute am [[Chatham Dockyard]] ausgestellt ist.

== Literatur ==
* Павлов А.С.: ''Подводные лодки проекта 671. Submarines Victor-Class.'' 1997.

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url=http://submarine.id.ru/sub.php?971 | wayback=20070125023359 | text=Victor-Klasse bei submarine.id.ru (russisch)}} Victor-Klasse bei submarine.id.ru (russisch)
* {{Webarchiv |url=http://www.snariad.ru/submarin/submarin_671ptm/#high_2|wayback=20141107204805|text=Victor III Klasse bei snariad (russisch)}}
* [https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/671.htm Ältere Informationen zur Victor-Klasse bei Globalsecurity (englisch)] Ältere Informationen zur Victor-Klasse bei Globalsecurity (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Sowjetische und Russische U-Bootklassen nach 1945}}

{{SORTIERUNG:Projekt 00671M}}
[[Kategorie:Victor-Klasse]]
[[Kategorie:Admiralitätswerft (Sankt Petersburg)]]

Projekt 671RTM - Versionsgeschichte

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