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[[Datei:Prodrive-Logo.svg|miniatur|Prodrive-Logo]]
'''Prodrive F1''' ist das [[Formel 1|Formel-1]]-Projekt von [[Prodrive]] Ltd. Es war geplant, als zwölftes Team an der [[Formel-1-Saison 2008]] teilzunehmen. Dieser erste Anlauf scheiterte jedoch an der Kontroverse der damals aktiven Formel-1-Teams, die sich nicht auf ein neues [[Concorde Agreement]] einigen konnten, das die Verwendung von „Kunden-Autos“ (nicht vom Team selbst entwickelten, sondern gekauften Fahrzeugen) erlaubt.<ref>nachrichten.at: [http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-53419-prodrive-einstieg-auch-ecclestone-senkt-den-daumen.html Auch Ecclestone senkt den Daumen] (22. November 2007)</ref>

Für die [[Formel-1-Saison 2010|Saison 2010]] bewarb sich Prodrive F1 erneut um einen Platz in der Formel 1, wurde von der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]] jedoch nicht berücksichtigt.

Teamchef wäre der Besitzer von Prodrive Ltd. [[David Richards (Motorsportfunktionär)|David Richards]], ehemaliger Teamchef des [[British American Racing|BAR-Honda]]-Teams, gewesen. Prodrive Ltd. ist bereits seit den 1980er Jahren im Motorsport aktiv. In der [[Rallye-Weltmeisterschaft]] konnte das Prodrive-Team als Partner von [[Subaru]] je drei Fahrer- und Konstrukteurstitel erringen.

== Geschichte ==
Das Prodrive-F1-Team bekam am 28. April 2006 den Zuschlag als zwölftes Team und setzte sich somit unter anderem gegen Vorschläge von [[Paul Stoddart]], [[Eddie Jordan]] und [[Jean Alesi]] durch.<ref>FIA.com: {{Webarchiv |url=http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/April/280406-01.html |text=2008 FIA Formula one World Championship Entry List |wayback=20071207234316 |archiv-bot=}} (28. April 2006)</ref><ref>FIA.com: {{Webarchiv |url=http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/April/280406-02.html |text=2008 FIA Formula one World Championship Entry List, Q & A with Max Mosley |wayback=20070622161822 |archiv-bot=}} (28. April 2006)</ref> FIA-Präsident [[Max Mosley]] begründete die Entscheidung mit der Geldsicherheit und Planung des Prodrive-Teams. Sie sei wegweisend, so Mosley. Bei dieser Veranstaltung wurde auch bestätigt, dass in Zukunft aus Sicherheitsgründen weiterhin nur zwölf Teams antreten dürfen.

Teamchef David Richards verfolgte das Ziel, mit einem Budget von nur 100 Mio. Dollar konkurrenzfähig zu sein. Gerüchte brachten Prodrive mit [[McLaren Racing|McLaren-Mercedes]] als Motoren- und Chassis-Lieferant in Verbindung – dessen Teamchef [[Ron Dennis]] hatte Pläne für eine Kooperation bestätigt.<ref>motorsport-total.com: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/10/McLaren-Mercedes_bestaetigt_Einigung_mit_Prodrive_07100114.html McLaren-Mercedes bestätigt Einigung mit Prodrive] (1. Oktober 2007)</ref> Auch [[Aston Martin]] wurde als möglicher Partner genannt, da Prodrive bereits den [[Aston Martin DBR9]] für die [[FIA-GT-Meisterschaft]] baut und David Richards Mitbesitzer des Sportwagen-Herstellers ist.

Der Einstieg von Prodrive in die Formel 1 scheiterte jedoch im November 2007 an einem Rechtsstreit um die Einschreibung des Teams. Der daraufhin erfolgte Vorschlag Richards, mit Prodrive zur Mitte der Saison 2008 einzusteigen, wurde von der FIA abgelehnt.<ref>motorsport-total.com: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/11/Richards_Kein_Prodrive-Start_2008_07112204.html Kein Prodrive-Start 2008] (22. November 2007)</ref> Richards hielt dennoch an seinen Formel-1-Plänen fest. Nach dem Rückzug von [[Honda]] aus der Formel 1 Ende 2008 führte Richards Gespräche über einen Kauf des [[Honda Racing F1]] Teams. Die zahlreichen tiefgreifenden Regeländerungen zur [[Formel-1-Saison 2009|Saison 2009]] sorgten laut Richards allerdings für zu unsichere Bedingungen, sodass er von einem Einstieg absah.<ref>FIA.com: [http://www.formula1.com/news/interviews/2009/1/8850.html David Richards Q&A: F1 still on Prodrive's agenda] (16. Januar 2009)</ref>

Für 2010 hatte sich Prodrive erneut für die Formel 1 eingeschrieben und startete damit einen zweiten Anlauf<ref>ntv.de: [http://www.n-tv.de/sport/formel1/Prodrive-meldet-fuer-Formel-1-article313504.html Nächster Neuzugang: Prodrive meldet für Formel 1] (29. Mai 2009)</ref>. Auf der am 12. Juni 2009 von der FIA veröffentlichten Nennliste wurde Prodrive jedoch nicht berücksichtigt.<ref>motorsport-total.com: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/06/Abgewiesene_Bewerber_hoffen_weiter_09061209.html Abgewiesene Bewerber hoffen weiter] (12. Juni 2009)</ref> Nur drei der 15 Bewerbungen potentieller neuer Teams waren erfolgreich.<ref>motorsport-total.com: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/06/Das_sind_die_neuen_Teams_Drei_aus_15_09061206.html Das sind die neuen Teams: Drei aus 15] (12. Juni 2009)</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel 1]]

Prodrive F1 - Versionsgeschichte

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