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	<title>Princeps Autocar - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Didionline: HC: Entferne Kategorie:Northampton; Ergänze Kategorie:Unternehmen (Northampton)</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Northampton&quot; title=&quot;Kategorie:Northampton&quot;&gt;Kategorie:Northampton&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Unternehmen_(Northampton)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Unternehmen (Northampton) (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Unternehmen (Northampton)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Princeps Autocar Company&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Hersteller von Autos und Motorrädern, der 1902–1903 in [[Northampton]] ansässig war. Gründer und Eigentümer war &amp;#039;&amp;#039;J. E. Hutton&amp;#039;&amp;#039;. 1903 wurde die Gesellschaft in &amp;#039;&amp;#039;J. E. Hutton Ltd.&amp;#039;&amp;#039; umbenannt und existierte noch bis 1905.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1902 begann man mit dem Bau eines Leichtautomobils, das mit einem [[Einzylindermotor]] von &amp;#039;&amp;#039;Aster&amp;#039;&amp;#039; ausgestattet war, der mit 4&amp;amp;nbsp;hp angegeben wird. Bereits im Folgejahr wurde dieses Modell wieder eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1903 wurden dann Motorräder gebaut, die weiterhin – trotz der Änderung des Firmennamens – die Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;Princeps&amp;#039;&amp;#039; führten. Angetrieben wurden die Fahrzeuge von einem Einzylindermotor mit 2 ¼ hp oder einen V2-Motor mit 4&amp;amp;nbsp;hp. Der Antrieb auf das Hinterrad erfolgte nach Wahl des Kunden entweder durch einen Riemen oder eine Kette. Das größere Modell war auch mit „Forecar“, einem vorne angebrachten Sessel für einen Passagier, erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1905 musste die Firma wegen mangelnder Nachfrage ihre Pforten schließen. Hutton wurde anschließend Direktor bei [[Ariel (Fahrzeugmarke)|Ariel]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; New edition, reprint. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.cybermotorcycle.com/euro/wikig/Princeps_Autocar_Co.html Princeps Autocar Co. bei cybermotorcycle.com (englisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.cybermotorcycle.com/euro/wikig/J._E-2.html J. E. Hutton bei cybermotorcycle.com (englisch)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken bis 1904&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Motorradmarken&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Northampton)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (West Northamptonshire)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Didionline</name></author>
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