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2025-03-29T10:51:53Z

Kein Grund für BKH

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[[Datei:Premier (UK) 16 HP chassis, front.jpg|mini|Fahrgestell des Premier 16 hp von 1907.]]
Die '''Premier Motor Co. Ltd.''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Automobilimporteur und -hersteller in [[Birmingham]]. Zwischen 1906 und 1907 wurden Fahrzeuge des [[italien]]ischen Herstellers [[Marchand (Automobilhersteller)|Marchand]] importiert. Ab 1913 entstanden Automobile eigener Konstruktion. Markennamen waren '''Premier''', '''Premier-Marchand''', '''Premo''' und '''P.M.C.'''

Es besteht kein Bezug zum Mitbewerber [[Premier Cycle Company]] in [[Coventry]]<ref name="GracesGuide_PremierCycle" />, zur US-amerikanischen [[Premier Motor Manufacturing Company]] oder zur aktiven indischen [[Premier Automobiles|Premier Automobiles Limited]], die alle ebenfalls unter dem Label ''Premier'' [[Fahrrad|Fahrräder]], [[Motorrad|Motorräder]] oder Automobile herstellten.

== Automobile ==
[[Datei:Premier (UK) 16 HP chassis, side.jpg|mini|Fahrgestell und Vierzylindermotor des Premier 16 hp von 1907.]]
[[Datei:Premier 9hp Motorette (1913).jpg|mini|P.M.C. Motorette (1913)]]

Das Unternehmen hatte seinen Sitz an der ''Aston Road'' in Birmingham und trat schon früh als Ausstatter und Zulieferer von Automobilbestandteilen auf.<ref name="GracesGuide_PremierMotor" /> Die Automobilherstellung scheint professionell, aber eher nebenbei betrieben worden zu sein. Vom Modell 1906 ist kein Name bekannt, aber der [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] besaß einen Reihenzweizylindermotor mit 1,7 l Hubraum und war in zwei Radständen, 2286 und 2743 mm, erhältlich.<ref name="Culshaw" />

1907 erschien der ''Premier 10/12 hp'', nach einer Quelle ebenfalls ein italienisches Modell mit britischen Emblemen<ref name="Culshaw" />, nach einer anderen eine Eigenkonstruktion mit [[Ateliers de Construction Mécanique l’Aster|Aster]]-Motor.<ref name="Georgano(1973)560" /> Er besaß auch einen Zweizylindermotor mit 1,4 l Hubraum. Sein Radstand betrug 2591 mm.<ref name="Culshaw" />

Im gleichen Jahr wurde auch der ''Premier 16 hp'' angeboten. Er wurde von einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,5 l Hubraum angetrieben und hatte einen Radstand von 2896 mm.<ref name="Culshaw" /> Nach einer Quelle<ref name="Georgano(1973)560" /> war auch er ein ''Marchand''-Lizenzprodukt.

1909 kam es mit der eingangs genannten ''Premier Cycle Co.'' zu einem Rechtsstreit bezüglich des Markennamens. Ab dem Jahresende 1909 wurde für alle Motorfahrzeuge statt ''Premier'' oder ''Premo'' das Kürzel ''P.M.C.'' verwendet.<ref name="GracesGuide_PremierMotor" />

1913 und 1914 wurde die ''P.M.C. 9 hp Motorette'' hergestellt. Das [[Threewheeler|Dreiradfahrzeug]] war eine Konstruktion aus eigenem Hause und mit einem V2-Triebwerk motorisiert. Der Hubraum betrug 1,0 l.<ref name="Culshaw" /> Auch dazu gibt es eine alternative Darstellung, wonach das Fahrzeug einen Einzylindermotor mit 6 hp am vor dem angetriebenen Einzelrad im Heck hatte.<ref name="Georgano(1973)560" /> Diese Darstellung wird durch eine zeitgenössische Abbildung erhärtet, der zufolge das Fahrzeug mit einem Zweiganggetriebe ausgestattet war und der Motor eine – eher ungewöhnliche – [[Wasserkühlung]] aufwies.<ref name="GracesGuide_Motorette" /> Zumindest die PS-Angabe kann aber mit der Leistung (6 bhp) und der Steuerklasse (9 hp nach [[RAC Horsepower|RAC-Rating]]) hinreichend erklärt werden.

Dann schloss die Firma mit Beginn des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] ihre Tore<ref name="Culshaw" />; nach anderer Quelle wurden bis 1916 Motorräder vertrieben. Eine Anzeige von 1919 legt nahe, dass das Unternehmen noch bis Anfang der 1920er Jahre aktiv war.<ref name="GracesGuide_PremierMotor" />

=== Automobil-Modelle ===
{| class="wikitable"
|-
! Marke !! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Radstand !! Bemerkungen
|-
| Premier || || 1906 || 2 Reihe || 1703 cm³ || 2286–2743 mm ||
|-
| Premier || 10/12 hp || 1907 || 2 Reihe || 1417 cm³ || 2591 mm ||Aster-Motor
|-
| Premier || 16 hp || 1907 || 4 Reihe || 2545 cm³ || 2896 mm || Lizenz Marchand
|-
| P.M.C. || 6 hp ''Motorette'' || 1913–1914 || 1 || || || Alternative Darstellung zum 9 hp
|-
| P.M.C. || 9 hp || 1913–1914 || 2 V || 998 cm³ || ||wahrscheinlich identisch mit 6 hp ''Motorette'' oben
|-
| P.M.C. || 8 hp || 1913–1914 || 2 V || || || ev. nur Prototyp
|-
|}

== Motorräder ==
[[Datei:British ad for American Excelsior motorcycles (1919).jpg|mini|Anzeige für American Excelsior Motorräder (1919).]]

Ähnlich wie zuvor mit den Automobilen verfuhr man mit Motorrädern. Ab 1909 wurden unter dem Markennamen ''Premo'' und kurz darauf als ''P.M.C.'' [[Rex Motor|Rex-JAP]] V2-Motorräder vertrieben.<ref name="GracesGuide_PremierMotor" /><ref name="GracesGuide_Rex-JAP" /> Später kam auch der Import von US-amerikanischen [[Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company|Excelsior]]-Motorrädern hinzu.<ref name="GracesGuide_PremierMotor" />

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
* [[George Nicholas Georgano|G. N. Georgano]] (Hrsg.): ''Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present''; Dutton Press, New York, 2. Auflage, 1973; ISBN 0-525-08351-0.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Premier Motor Company}}
* [https://www.gracesguide.co.uk/Rex_Motor_Manufacturing_Co Grace's Guide: ''Rex Motor Manufacturing Co.''] (Englisch) (abgerufen am 30. August 2017)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Culshaw">Culshaw, Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''</ref>
<ref name="Georgano(1973)560">Georgano: ''Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.'' 1973, S. 560.</ref>
<ref name="GracesGuide_PremierMotor">[https://www.gracesguide.co.uk/Premier_Motor_Co Grace's Guide: ''Premier Motor Co.''] (Englisch) (abgerufen am 30. August 2017)</ref>
<ref name="GracesGuide_Motorette">[https://www.gracesguide.co.uk/Motorette Grace's Guide: ''Motorette.''] (Englisch) (abgerufen am 30. August 2017)</ref>
<ref name="GracesGuide_PremierCycle">[https://www.gracesguide.co.uk/Premier_Cycle_Co Grace's Guide: ''Premier Cycle Co.''] (Englisch) (abgerufen am 30. August 2017)</ref>
<ref name="GracesGuide_Rex-JAP">[https://www.gracesguide.co.uk/Rex-JAP Grace's Guide: ''Rex-JAP.''] (Englisch) (abgerufen am 30. August 2017)</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]

Premier Motor - Versionsgeschichte

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