https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Pr%C3%A4bichlPräbichl - Versionsgeschichte2026-06-27T10:45:22ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pr%C3%A4bichl&diff=333589&oldid=previmported>Dieringer63: Link auf „Fritz Lochner von Hüttenbach“ und „Zeitschrift des Historischen Vereines für Steiermark“; Kleinkram2026-02-12T19:35:30Z<p>Link auf „Fritz Lochner von Hüttenbach“ und „Zeitschrift des Historischen Vereines für Steiermark“; Kleinkram</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|erläutert den Pass der Eisenerzer Alpen bei Leoben und den Ort ebenda<!-- oder [[Präbichl (Gemeinde Vordernberg)]]-->, die Ortslage im Grazer Bergland siehe [[Präbichl (Gemeinde Semriach)]].}}<br />
{{österreichbezogen}}<br />
{{Infobox Pass<br />
|NAME = Präbichl<br />
|BILD = Praebichl new road north.jpg<br />
|BILDBESCHREIBUNG = Nordrampe der neuen Präbichl-Straße, im Hintergrund der [[Pfaffenstein (Hochschwabgruppe)|Pfaffenstein]]<br />
|SEITE1 = Nord<br />
|SEITE2 = Süd<br />
|REGION = [[Bezirk Leoben|Leoben]], [[Steiermark]]<br />
|REGION1 = <br />
|REGION2 = <br />
|REGION-BEZ = Bezirk<br />
|REGION1-BEZ = <br />
|REGION2-BEZ = <br />
|REGION-ISO =AT-6<br />
|PASSHÖHE = 1226<br />
|PASSHÖHE-BEZUG = AT<br />
|WASSER1 = [[Erzbach (Enns)|Erzbach]]<br />
|WASSER2 = [[Vordernbergerbach]]<br />
|ORT1 = [[Eisenerz (Steiermark)|Eisenerz]]<br />
|ORT2 = [[Vordernberg]]<br />
|AUSBAU = B115<br />
|ERBAUT = <br />
|ERBAUT1 = <br />
|ERBAUT2 = <br />
|SPERRE = <br />
|SPERRE1 = <br />
|SPERRE2 = <br />
|SPERREART = <br />
|GEBIRGE = [[Eisenerzer Alpen]]<br />
|BESONDERHEITEN = <br />
|PROFIL = <br />
|STEILSTERKM1 = <br />
|STEILSTERKM2 = <br />
|MAXSTEIGUNG1 = 10<br />
|MAXSTEIGUNG2 = 15<br />
|DSTEIGUNG1 = <br />
|DSTEIGUNG2 = <br />
|HD1 = <br />
|HD2 = <br />
|LÄNGE1 = <br />
|LÄNGE2 = <br />
|BERGWERTUNG1 = <br />
|BERGWERTUNG2 = <br />
|KARTE = <br />
|POSKARTE = <br />
|ALTERNATIVKARTE = <br />
|LAT = 47/31/27/N<br />
|LONG = 14/56/51/E<br />
}}<br />
<br />
Der '''Präbichl''' (früher auch Prebichl) ist ein [[Gebirgspass]] ({{Höhe|1226|AT|link=true}}<ref>[http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1~516511~398948~526511~408948~%40521511%7C403948~0~LAM_ETRS89~1611~660 Präbichl und Umgebung auf ÖK 50], ''www.austrianmap.at'', [[Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen]] Österreich, Österreichische Karte.</ref>) im [[Bezirk Leoben]] in der [[Obersteiermark]].<br />
<br />
== Lage und Verkehr ==<br />
[[Datei:Präbichlbahn, Blick auf den Weiritzgrabenviadukt -. 1912.jpg|mini|links|Weiritzgrabenviadukt, 1912]]<br />
<br />
Der Präbichl trennt die [[Eisenerzer Alpen]] ([[Eisenerzer Reichenstein]], {{Höhe|2165|AT}}) vom [[Hochschwab (Gebirgsgruppe)|Hochschwab]] ([[Polster (Präbichl)|Polster]], {{Höhe|1910|AT}}). Der Pass verbindet das [[Erzbachtal]] im Norden mit dem [[Vordernbergertal]] im Süden und damit die Gemeinden [[Eisenerz (Steiermark)|Eisenerz]] und [[Vordernberg]]. Die Passhöhe selbst mit der [[Rotte (Siedlung)|Rotte]] Präbichl ist Teil der Gemeinde Vordernberg.<br />
<br />
Durch beide Täler verläuft die [[Eisen Straße|Eisenstraße]]<ref>Die offizielle Bezeichnung lautet ''Eisenstraße'', nicht ''Eisen Straße'', vgl. die Angaben auf den Webseiten der Länder Oberösterreich und Steiermark, z. B. {{Internetquelle|autor=Land Oberösterreich|hrsg=Webseiten der österreichischen Bundesregierung|titel=B115 Eisenstraße/B122 Voralpenstraße, Knoten Tabor/Posthof|url=https://www.land-oberoesterreich.gv.at/109046.htm|datum=29. Mai 2012|zugriff=25. April 2018}} oder {{Internetquelle|autor=Land Steiermark|hrsg=Verkehrsserver des Landes Steiermark|titel=B115: Straßen-, Brücken- und Mauersanierung|url=http://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/12006353/11160012|datum=29. Mai 2012|zugriff=25. April 2018|archiv-url=https://web.archive.org/web/20180426080402/http://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/12006353/11160012|archiv-datum=2018-04-26|offline=ja|archiv-bot=2024-04-19 23:03:26 InternetArchiveBot}}</ref> (B115), deren Nordrampe wegen des vorrückenden Erzberg-Abbaus in den 1970ern neu trassiert wurde. Von der alten Straße, die eine Steigung von bis zu 24 % aufwies und möglicherweise schon in der Bronzezeit, aber nachweislich im Mittelalter benutzt wurde, ist nur mehr das obere Drittel als Forstweg vorhanden; der untere Abschnitt wurde mit Abraummaterial vom [[Erzberg]] zugeschüttet.<br />
<br />
Über den Pass führt auch die [[Erzbergbahn]], die früher den Erzberg mit dem Hüttenwerk in [[Leoben]]-[[Donawitz]] verband. Diese Strecke wird heute als [[Museumsbahn]] betrieben.<br />
<br />
Von der Passhöhe bietet sich ein schöner Blick auf die umgebende Bergwelt, von der nördlichen Zufahrtsrampe zusätzlich auf die markanten Abbaustufen des Erzbergs.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Erzbergbahn Weinzettelgraben-Partie.jpg|mini|links|Alte Passstraße beim Weinzettelgraben-Viadukt der Erzbergbahn]]<br />
Der Passübergang wurde möglicherweise schon in der Bronzezeit benützt, mit Sicherheit aber als [[Saumweg]] seit dem Beginn des Erzabbaus.<br />
<br />
<!--Die Geschichte beginnt nicht 1945 und ist noch zu ergänzen-->Das früheste Schriftzeugnis ist von 1314 und lautet „mons Prepuhel“. Der Name geht auf slowenisch ''prepuch'' (windige, exponierte Stelle) zurück. Der Name wurde fälschlicherweise zu ''Bichl'' dissimiliert.<ref>{{Literatur |Autor=[[Fritz Lochner von Hüttenbach|Fritz Frhr. Lochner von Hüttenbach]] |Titel=Zum Namengut des Frühmittelalters in der Steiermark |Reihe=[[Zeitschrift des Historischen Vereines für Steiermark]] |BandReihe=99 |Verlag=Böhlau Verlag |Ort=Wien |Datum=2008 |Seiten=35 |Online=https://www.historischerverein-stmk.at/wp-content/uploads/Z_Jg99_Fritz-Freiherr-LOCHNER-VON-H%C3%9CTTENBACH-Zum-Namengut-des-Fr%C3%BChmittelalters-in-der-Stmk.pdf?sequence=1&isAllowed=y |KBytes=16825}}</ref><br />
<br />
Mit dem Bau der Erzbergbahn wurde der Erztransport auf die Schiene verlagert.<br />
<br />
Kurz vor Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] 1945 wurden am Präbichl über 200&nbsp;[[Juden in Ungarn|ungarische Juden]] während eines [[Todesmärsche von KZ-Häftlingen|Todesmarsches]] durch Mitglieder des Eisenerzer [[Volkssturm]]s erschossen. 1946 wurden zehn Männer für diese Verbrechen von britischen [[Militärgericht]]en in den drei [[Eisenerz-Prozesse]]n zum Tode verurteilt. Ein Mahnmal auf der Passhöhe erinnert heute an die Opfer.<ref>{{Internetquelle |url=http://no-racism.net/article/828/ |titel=Jüdischer Todesmarsch 1945: Gedenkstätte am steirischen Präbichl |werk=no-racism.net |datum=2004-06-15 |abruf=2026-02-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://derstandard.at/2000025228829/Die-letzten-Tage-des-NS-Terrors |titel=Die letzten Tage des NS-Terrors |werk=derStandard.at |datum=2015-11-07 |zugriff=2017-12-03}}</ref><br />
<br />
Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] entstand ein kleines, aber an Wochenenden stark frequentiertes Schigebiet, welches in erster Linie von der Bevölkerung der umliegenden Gemeinden genutzt wurde. Mit der Modernisierung der Liftanlagen 1998 hat sich schrittweise der Tourismus entwickelt.<br />
<br />
== Wirtschaft ==<br />
=== Windkraftanlage Präbichl ===<br />
{{Infobox Kraftwerk|NEBENBOX=ja<br />
|NAME = Präbichl<br />
|BILD = Umspannwerk Präbichl-4.jpg<br />
|BILDBESCHREIBUNG = Windrad und Umspannwerk<br />
|PRIMÄRENERGIE = [[Windenergie]]<br />
|TYP = [[Windkraftanlage]]<br />
|LEISTUNG = 0,6 [[Megawatt]]<br />
|TURBINE = Enercon E40<br />
|POSKARTE = none<br />
|BREITENGRAD = 47.523895<br />
|LÄNGENGRAD = 14.949107<br />
|REGION-ISO = AT-6<br />
|LAND = {{AUT}}<br />
|EIGENTÜMER = <br />
|BETREIBER = Elektrotankstelle Rudolf Schartner<br />
|PROJEKTBEGINN = <br />
|BETRIEBSAUFNAHME = 1/2001<br />
|STILLLEGUNG = <br />
|EINSPEISUNG = <br />
|EINSPEISUNG_JAHR =<br />
|GESAMTEINSPEISUNG = <br />
|WEBSITE = <br />
|STAND = <br />
}}<br />
Januar&nbsp;2001 wurde hier eine [[Windkraftanlage]] errichtet, ein Turm mit 50&nbsp;m Nabenhöhe und einer Enercon&nbsp;E40-Turbine mit 600&nbsp;kW Nennleistung und 44&nbsp;m Rotordurchmesser. Es war – nach der Anlage [[Windkraftanlage Plankogel|Almwind]] – das erste größere Windrad der Steiermark. Es wird von der Elektrotankstelle Rudolf Schartner betrieben.<br />
<br />
Das nahe befindliche ''[[Umspannwerk Präbichl]]'' von etwa 1921 {{BDA Objekt Ref|75650|WD-Item=Q38101990|Vordernberg |text=steht unter Denkmalschutz}}.<br />
<br />
Die östliche Eisenerzer Talseite oberhalb ist im ''Entwicklungsprogramm für den Sachbereich Windenergie ([[Sapro Windenergie]])'' 2013<ref>{{§§|URL|2= http://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Lgbl&Dokumentnummer=LGBL_ST_20130719_72 |3=''Verordnung der Steiermärkischen Landesregierung vom 20. Juni 2013, mit der ein Entwicklungsprogramm für den Sachbereich Windenergie erlassen wird.''}} LGBl. Nr. 72/2013 (i.d.g.F. online, [[ris.bka]]).</ref> im Ausmaß von 1,9&nbsp;km² als ''Eignungszone'' zu weiterem Ausbau ausgewiesen.<ref>{{Literatur | Autor= | Herausgeber= Amt der Steiermärkischen Landesregierung – Abteilung 7 Landes- und Gemeindeentwicklung | Titel= Entwicklungsprogramm für den Sachbereich Windenergie | TitelErg= Verordnung, Erläuterungen, Umweltbericht, LGBl. Nr. 72/2013 | Ort= Graz | Jahr= 2013 | Online= [http://www.raumplanung.steiermark.at/cms/dokumente/11825666_2863310/ee37cdea/Publikation_SaPro_Windenergie_Druckfassung.pdf pdf] | Kapitel= ''Übersichtspläne: Eignungszone Präbichl'' | Seiten= 20 }}</ref> Sie erstreckt sich mit etwa 0,2&nbsp;km über 700 bis etwa {{Höhe|1600}} Höhe.<br />
<br />
== Tourismus ==<br />
Der Präbichl ist für [[Bergwandern|Bergwanderer]] Ausgangspunkt für den Höhenweg der Eisenerzer Alpen nach Westen und die Hochschwabüberquerung nach Osten, er liegt weiters am [[Nord-Süd-Weitwanderweg]]. Zugleich sind die beiden Talorte auch Mitglieder der [[Eisenstraße (Österreich)|Österreichischen Eisenstraße]]; der Pass stellte früher in der Verarbeitungskette des Erzes vom Erzberg eine wichtige Verbindung dar. Neben dem [[Tourismus|Fremdenverkehr]] wird in diesem Gebiet auch [[Almwirtschaft|Alm-]] und [[Forstwirtschaft]] betrieben.<br />
<br />
=== Ganzjahrestourismus ===<br />
Mit der Errichtung eines Hochseilklettergartens, einer Mountaincart Strecke und einem E-Trial Parcours im Jahr 2019 und der bestehenden Tauchschule am Grüblsee bietet der Präbichl ganzjährig Attraktionen.<br />
<br />
=== Skigebiet Präbichl ===<br />
Der Präbichl gehört zur Marktgemeinde [[Vordernberg]] und wird seit mehr als hundert Jahren als [[Wintersport]]ort genutzt.<br />
<br />
==== Geschichte ====<br />
1948 wurde ein Einser-Sessellift auf den [[Polster (Präbichl)|Polster]] errichtet, der die Gäste bis auf die Höhe von 1800 Metern brachte. Die Initiatoren waren Unternehmer und Private aus Leoben und [[Trofaiach]]. Der Lift war damals einer der ersten Sessellifte in der Steiermark. Ende der 1980er Jahre wurde der Lift modernisiert. Im Jahre 1988 brannte die Bergstation. Das Wasser zum Löschen wurde mangels Wasserleitung mit dem Lift in Kübeln antransportiert. Dadurch konnte der Schaden gering gehalten werden. Dieser Lift war einer der letzten Einser-Sessellifte in der Steiermark, welcher über Seitenschließbügel und Holzsitzflächen verfügte. Am 3.&nbsp;April 2016 wurde dieser Lift, der auch ''Polster-Classic'' genannt wurde, zum Leidwesen vieler Fans der Polsterpisten (Polsterrinne, Polster-Dreieck und Abfahrt über die Leobnerhütte) sowie vieler Bergwanderer von der Schiliftgesellschaft (deren Haupteigentümer die Marktgemeinde Vordernberg ist) vorübergehend eingestellt. In der Wintersaison 2022/23 wurde der, durch eine Spendenaktion modernisierte, 1er Sessellift wieder in Betrieb genommen. Die Talstation wurde neu gebaut, die Sessel mit Überkopfbügeln ausgestattet.<br />
[[Datei:2006.Schigebiet Präbichl.jpg|mini|links|Schigebiet Präbichl]]<br />
<br />
Bis 2012 bestand auch ein dieselbetriebener Schlepplift auf den Polster, der ''Polster-Basic'' genannt wurde. Auf der gegenüberliegenden Seite, im Grübl, waren ebenfalls zwei Schlepplifte in Betrieb. Diese wurden im Rahmen der Erneuerung des Schigebietes abgetragen.<br />
<br />
==== Aktuell ====<br />
Die Modernisierung des Schigebietes startete 1997 mit einer kuppelbaren Vierersesselbahn auf das Grübl. 1998 folgte eine zweite Vierersesselbahn auf den Polster bis zu einer Höhe von rund 1600 Meter. Nach dem Jahr 2000 wurde der ''Arenalift'' gebaut, um weniger geübten Schifahrern einen eigenen Schilift zur Verfügung zu stellen. Im Jahr 2007 wurde der ''Weidtallift'' übernommen und das Schigebiet somit Richtung Vordernberg erweitert. Durch laufende Modernisierung in die Beschneiungsanlagen sind alle Pisten im Schigebiet komplett mit Vorrichtungen zur Schneeerzeugung ausgestattet. In der Wintersaison 2022/23 erfolgte die Wiederinbetriebnahme des Einser-Sesselliftes für den Sommer und Winterbetrieb.<br />
<br />
Derzeit gibt es Pisten und Schirouten mit einer Gesamtlänge von 20&nbsp;km. Somit ist das Schigebiet das zweitgrößte in der Tourismusregion Hochsteiermark.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Susanne Klemm: ''Straßen für den Steirischen Erzberg: Archäologisch-historische Altstraßenforschung in der Steiermark, 16.−18. Jahrhundert''. Lit Verlag, Wien 2011.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.praebichl.at/ Region Präbichl] (Tourismus-Website)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Alpenpässe}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Prabichl}}<br />
[[Kategorie:Pass in der Steiermark]]<br />
[[Kategorie:Gebirgspass]]<br />
[[Kategorie:Alpenpass]]<br />
[[Kategorie:Wintersportgebiet in der Steiermark]]<br />
[[Kategorie:Hochschwab]]<br />
[[Kategorie:Eisenerzer Alpen]]<br />
[[Kategorie:Vordernberg]]<br />
[[Kategorie:Geographie (Eisenerz, Steiermark)]]<br />
[[Kategorie:Wasserscheide Drau – Enns]]<br />
[[Kategorie:Orographie des Einzugsgebiets Vordernberger Bach]]<br />
[[Kategorie:Verkehr im Einzugsgebiet Mur]]</div>imported>Dieringer63