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2026-02-05T18:40:58Z

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Als '''Powertrimm''' bezeichnet man eine Vorrichtung für [[Motorboot]]e mit [[Außenbordmotor|Außenborder-]] oder [[Z-Antrieb]], mit der die Stellung des [[Antrieb]]es um die [[Querachse]] gekippt werden kann. Dadurch kann die Stellung des [[Propeller]]s im Verhältnis zur Wasseroberfläche angepasst werden, wenn das [[Boot]] durch [[Zuladung]], [[Geschwindigkeit]] oder Wellengang seine Lage ändert. Der Powertrimm ist neben Trimmklappen und Trimmstufen ("Zipwake") eines von 3 möglichen Trimmtechnologien.<ref>{{Internetquelle |autor=Rex Schober |url=https://www.skipper-bootshandel.de/aus-der-praxis-richtiges-trimmen/ |titel=Aus der Praxis: Richtiges Trimmen |werk=skipper-bootshandel.de |hrsg=MuP Verlag GmbH |datum=2018-11-01 |abruf=2026-02-05}}</ref>

== Wirkweise ==
Ein ''neutraler Trimm'' ist erreicht, wenn die Propellerachse exakt [[horizontal]] ausgerichtet ist. Da in dieser Stellung der beste [[Wirkungsgrad]] erzielt wird, kann ein gut ausgetrimmtes [[Boot]] schneller und energiesparender gefahren werden, als eines, dessen Propellerachse von der Horizontalen abweicht.

In einem gewissen Maß lässt sich bei ausreichend starker Motorisierung durch einen Powertrimm auch die Lage des Boots beeinflussen. So kann zum einen einer ungleichmäßigen Beladung (und ihrem negativen Einfluss auf das Fahrverhalten des Bootes) ein Stück weit entgegengewirkt werden, zum anderen kann der [[Bug (Schiffbau)|Bug]] durch das Zusammenspiel von Powertrimm und Antriebsleistung während der Fahrt etwas aus dem Wasser gehoben werden, wodurch die vom Wasser benetzte Fläche am Rumpf reduziert werden kann, was gerade bei [[Verdränger und Gleiter|Gleitern]] unter bestimmten Umständen einen Geschwindigkeitsvorteil bedeutet.
[[Datei:Motorbootkatamaran.jpg|miniatur|Rennboot Katamaran]]
Im [[Motorbootsport|Motorbootrennsport]] wurde der Powertrimm mit Einführung des Bootstyps „[[Rennboot#Katamaran|Katamaran]]“ lebenswichtig. Durch die Bauform heben Fahrt- und Gegenwind das Boot am Bug an. Je nach Stärke muss diesem Auftrieb durch einen negativen Powertrimm entgegengewirkt werden<ref>{{Internetquelle |autor=François-Xavier Ricardou |url=https://www.boote.com/artikel/27416/alles-uber-die-trimmung-verstehen |titel=Alles über Trimmeinstellungen |werk=boote.com |datum=2021-10-27 |abruf=2026-02-05}}</ref>, damit sich das Boot nicht rückwärts überschlägt.

Der Powertrimm kann auch benutzt werden um den Bremsweg eines Bootes zu verkürzen oder die Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern.<ref>{{Internetquelle |autor=Brian Latimer |url=https://boattest.com/article/5-ways-use-power-trim |titel=5 Ways to Use Power Trim |werk=boattest.com |sprache=en |datum=2024-01-12 |abruf=2026-02-05}}</ref>

== Technik ==
Ein Powertrimm arbeitet in der Regel elektrohydraulisch. Zwischen dem am Bootsspiegel festen Teil der Aufhängung und dem Schaft wird ein [[Hydraulik]]zylinder montiert. Die elektrisch betriebene Öldruckpumpe sitzt meist getrennt davon innerhalb des Bootes. Über elektrische Schalter wird die Pumpe betätigt und zieht den Kolben hinein oder drückt ihn heraus.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schiffsantrieb]]
[[Kategorie:Motorbootsport]]

Powertrimm - Versionsgeschichte

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