https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Potsdamer_HavelPotsdamer Havel - Versionsgeschichte2026-06-04T13:44:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Potsdamer_Havel&diff=1804242&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T11:39:33Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Sacrow-Paretzer Kanal + Potsdamer Havelbogen.png|mini|hochkant=2|<br />
{{Farblegende|#A090FF|[[Sacrow-Paretzer Kanal]]}}<br />
{{Farblegende|#70FFFF|Potsdamer Havelbogen}}<br />
{{Farblegende|#40A0FF|in der Tabelle berücksichtigte Havelabschnitte oberhalb und unterhalb}}<br />
{{Farblegende|#80B0FF|sonstige Gewässer}}<br />
]]<br />
<br />
Als '''Potsdamer Havel''' (PHv) wird ein Teilabschnitt des Flusses [[Havel]] im deutschen Bundesland [[Brandenburg]] bezeichnet. Die Länge der Wasserstraße beträgt 28,79&nbsp;Kilometer.<ref name="laenge">{{Webarchiv|url=http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html |wayback=20160121184556 |text=Längen (in km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes |archiv-bot=2019-05-08 01:37:36 InternetArchiveBot }}, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref> Sie ist eine [[Bundeswasserstraße]] der [[Wasserstraßenklasse]] IV mit Einschränkungen und gehört zur [[Untere Havel-Wasserstraße|Unteren Havel-Wasserstraße]],<ref>{{Internetquelle|url=https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Wasserstrassen/Chronik.html |titel=Chronik|titelerg=Verzeichnis E, Lfd. Nr. 60 |abruf=2025-04-10 |hrsg=Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes}}</ref> für die das [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel]] zuständig ist. Die Potsdamer Havel ist eine Aneinanderreihung großer, oft flacher Seen, immer wieder verbunden durch schmalere Flussabschnitte.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Hafen Potsdam An der Langen Brücke.JPG|mini|hochkant=1.2|Fahrgasthafen zwischen [[Lange Brücke (Potsdam)|Langer Brücke]] (links) und Eisenbahnbrücke in Potsdam]]<br />
<br />
Die sich vom [[Jungfernsee]] zwischen [[Potsdam]] und [[Berlin]] bis zum [[Göttinsee]] erstreckende Potsdamer Havel mit ihrer Länge von knapp 29&nbsp;Kilometern war bis 1876 Teil der Hauptstrecke der Unteren Havel-Wasserstraße, der Verbindung zwischen den Flüssen [[Spree]] und [[Elbe]]. Mit der Verkehrsfreigabe des [[Sacrow-Paretzer Kanal]]s 1876 wurde sie zu einer Wasserstraße mit untergeordneter Bedeutung für die Frachtschifffahrt. Seit der deutschen Wiedervereinigung und dem daraus resultierenden Wegfall der Sperrung der ''Babelsberger Enge'' für die Schifffahrt und der Stilllegung mehrerer Firmen in Potsdam aus Wirtschaftlichkeits- und Umweltschutzgründen gibt es keine Frachtschifffahrt mehr auf der Potsdamer Havel.<br />
<br />
== Flussverlauf ==<br />
[[Datei:Lausitz Luftsport- & Techniktage 2013-Hinflug by-RaBoe 1007.jpg|mini|hochkant=1.2|Östlicher Teil der Potsdamer Havel von [[Potsdam]] (links hinten, daneben [[Tiefer See (Potsdam)|Tiefer See]]) durch den [[Templiner See]] (mit Damm des [[Berliner Außenring]]s) bis [[Caputh]] (Vordergrund)]]<br />
[[Datei:Havel bei Werder.png|mini|hochkant=1.2|Westlicher Teil der Potsdamer Havel bei [[Werder (Havel)|Werder]]]]<br />
<br />
Die Bezeichnung ''Potsdamer Havel'' beginnt am Südende des Jungfernsees, an der [[Glienicker Brücke]] mit dem Kilometer&nbsp;28,&nbsp;61.<ref name="laenge" /> Südlich der Glienicker Brücke zweigt bei km 28,37<ref name="laenge" /> mit der [[Glienicker Lake]] der [[Teltowkanal]] nach Südosten ab. Als künstliche Wasserstraße verbindet er seit mehr als einhundert Jahren Havel, [[Dahme (Fluss)|Dahme]] und [[Spree]] miteinander. An der ''Babelsberger Enge'' beginnt der [[Tiefer See (Potsdam)|Tiefe See]] zwischen Potsdam und seinem Ortsteil [[Babelsberg]]. Im Zentrum von Potsdam umfließt die Havel als Alte und Neue Fahrt die [[Freundschaftsinsel]], einen kleinen innerstädtischen Park. Sie passiert den Hafen der [[Weisse Flotte Potsdam|Weissen Flotte]], eine Eisenbahnbrücke der [[Bahnstrecke Berlin–Magdeburg]] und verbreitert sich seenartig. Nach den beiden Planitzinseln öffnet sich am rechten Ufer eine Einfahrt in die Neustädter Havelbucht im Zentrum von Potsdam. Über diese Einfahrt führt ebenfalls diese Eisenbahnstrecke. Zwischen der Insel Hermannswerder und dem Potsdamer Ufer ''Auf dem Kiewitt'' verkehrt eine Seilfähre für den Personentransport. Der folgende [[Templiner See]] wird durch einen in der Mitte der 1950er Jahre errichteten Bahndammes<ref>{{Webarchiv|url=http://www.braumanufaktur.de/Bahndammbau.htm |wayback=20090529002855 |text=Der Bau des Bahndammes |archiv-bot=2019-05-08 01:37:36 InternetArchiveBot }}</ref> mit Eisenbahnbrücke geteilt. Am Ostufer des südlichen Teils des Templiner Sees befindet sich das [[Templin (Dorf)|Waldbad Templin]]. Ebenfalls am Ufer des Sees liegt ein kleiner Park mit dem [[Schloss Caputh]]. Die Potsdamer Havel fließt mit dem Erreichen der [[Schwielowsee (Gemeinde)|Gemeinde Schwielowsee]] durch das Caputher Gemünd weiter zum [[Schwielowsee]]. Über das Caputher Gemünd führt die [[Fähre Caputh]], eine weitere [[Seilfähre]] und die Eisenbahnbrücke der [[Bahnstrecke Jüterbog–Nauen|Umgehungsbahn]]. Der Petziensee, eine kleine Ausbuchtung des Templiner Sees, ist mit dem Schwielowsee durch den künstlichen Wentorfgraben verbunden. Mit dem Erreichen des Schwielowsees biegt der Fluss nach Nordwesten ab und passiert zwischen [[Geltow]] und [[Petzow]] die [[Baumgartenbrücke]]. Am linken Ufer der seenartigen Flussverbreiterung vor [[Werder (Havel)|Werder]] hat der [[Glindowsee]] eine Verbindung durch den [[Strenggraben]] mit der Havel. Über diese kleine kanalartige Wasserstraße führt die [[Strengbrücke]]. Nach dem Passieren der Inselstadt Werder unterquert sie noch einmal die Eisenbahnstrecke Berlin-Magdeburg und fließt dann als [[Großer Zernsee|Großer und Kleiner Zernsee]] vorbei an den Havelauen und unter der Autobahnbrücke Phöben der [[Bundesautobahn 10|BAB 10]] hindurch wieder flussartig in [[Mäander (Flussschlinge)|Mäandern]] dem [[Göttinsee]] zu. Als rechter Nebenfluss mündet die [[Wublitz]] in den [[Großer Zernsee|Großen Zernsee]]. Die letzten etwa eintausend Meter der Potsdamer Havel werden ''Bacherelle'' genannt. Mit Kilometer minus 0,18, bei Kilometer 32,59<ref name="laenge" /> der eigentlichen Unteren Havel-Wasserstraße, endet die Bezeichnung Potsdamer Havel.<br />
<br />
=== Besonderes ===<br />
Eine Besonderheit stellt die Kilometrierung der Potsdamer Havel dar. Für gewöhnlich werden Flüsse bzw. Flussabschnitte fortlaufend in Fließrichtung, das heißt ''zu Tal'' [[Kilometrierung|kilometriert]]. Die Kilometrierung der Potsdamer Havel ist entgegengesetzt, ''zu Berg'', gegen die Fließrichtung. Sie beginnt mit dem Kilometer 0,00 an der [[Untere Havel-Wasserstraße|UHW]] am [[Göttinsee]] und endet in der UHW am Jungfernsee mit dem Kilometer 28,61.<br />
<br />
== Hydrologie ==<br />
Da die Havel nördlich von Potsdam durch den [[Sacrow-Paretzer Kanal]] kurzgeschlossen wird, nehmen nur noch 30 bis 45 % des Havelwassers den natürlichen Verlauf. Bei Trockenheit gelangt zwar sogar die Hälfte des durch Spandau geflossenen Wassers in die Potsdamer Havel, aber umso weniger davon fließt weiter nach Ketzin und Brandenburg. Zum einen wird dann viel mehr [[Brauchwasser]] entnommen als sonst, zum anderen gibt es auf den großen Wasserflächen der Seen eine erhebliche Verdunstung. Einen Anhalt bietet der Vergleich der Wasserführung des Sacrow-Paretzer Kanals mit den vor- und nachgeschalteten Havelabschnitten.<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=https://bscw.dlz-it.de/pub/bscw.cgi/d5701017/Havel_Gef%C3%A4lle-Geschw-Durchfl%202007.pdf |text=Wasser- und Schifffahrtsamt Brandenburg: Gefälle, Fließgeschwindigkeit und Durchfluss der Havelwasserstraße |archivebot=2019-05-08 01:37:36 InternetArchiveBot}} (3 Tabellen, PDF). Die Abschnitte Potsdam–Marquardt und Marquardt–Ketzin bilden zusammen den Sacrow-Paretzer Kanal zwischen Jungfernsee und Göttinsee.</ref><br />
<br />
{| class="wikitable" style="padding:2px; background:#DDEEFF;"<br />
| '''Durchflüsse''' || bgcolor="#BBEEFF" | Havel:<br />Spandau–<br />Jungfernsee || bgcolor="#CCFFFF" | Differenz || bgcolor="#CCDDFF" | Kanal:<br />Jungfernsee–<br />Schlänitzsee || || bgcolor="#CCDDFF" | Kanal:<br /> Schlänitzsee–<br />Göttinsee || bgcolor="#CCFFFF" | Differenz || bgcolor="#BBEEFF" | Havel:<br />Göttinsee–<br />Ketzin<br />
|-<br />
| Mittleres&nbsp;Hochwasser || bgcolor="#BBEEFF" | 107 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 37,1 m³/s || bgcolor="#CCDDFF" | 72,9 m³/s || || bgcolor="#CCDDFF" | 74,6 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 60,4 m³/s || bgcolor="#BBEEFF" | 135 m³/s<br />
|-<br />
| Mittelwasser || bgcolor="#BBEEFF" | 35,1 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 6,5 m³/s || bgcolor="#CCDDFF" | 28,6 m³/s || || bgcolor="#CCDDFF" | 32,4 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 18,3 m³/s || bgcolor="#BBEEFF" | 50,7 m³/s<br />
|-<br />
| Mittleres&nbsp;Niedrigwasser || bgcolor="#BBEEFF" | 6,33 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 3,13 m³/s || bgcolor="#CCDDFF" | 3,20 m³/s || || bgcolor="#CCDDFF" | 3,00 m³/s || bgcolor="#CCFFFF" | 0,47 m³/s || bgcolor="#BBEEFF" | 3,47 m³/s<br />
|}<br />
<br />
== Brücken ==<br />
Über die Potsdamer Havel und deren Seitengewässer führen insgesamt 20 Brücken.<br />
<br />
→ ''Siehe Hauptartikel: [[Liste der Brücken über die Potsdamer Havel]]''<br />
<br />
== Fähren ==<br />
Die Potsdamer Havel wird von zwei [[Seilfähre]]n gequert. Die ''Fähre Kiewitt'' befördert nur Personen und Fahrräder zwischen der Halbinsel Hermannswerder und dem Ufer Auf dem Kiewitt. Die [[Fähre Caputh]], genannt ''Tussy II'', über das Caputher Gemünd, befördert neben Personen und Fahrrädern auch Kraftfahrzeuge.<br />
<br />
== Tourismus und der Fluss ==<br />
Da die Potsdamer Havel von Frachtschiffen nicht mehr genutzt und nur von wenigen Fahrgastschiffen befahren wird, entwickelte sie sich zu einem beliebten Revier für Sportboote aller Größen und Klassen.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Hans-J. Uhlemann: ''Berlin und die Märkischen Wasserstraßen'' transpress Verlag Berlin div. Jahrgänge ISBN 3-344-00115-9.<br />
* ''Schriften des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen e.&#8239;V.'' div. Jahrgänge. WESKA (Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender), Binnenschifffahrts-Verlag GmbH Duisburg-Ruhrort, {{OCLC|48960431}}<br />
<br />
== Karten ==<br />
* Folke Stender: Redaktion ''Sportschifffahrtskarten Binnen 1'', Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft ISBN 3-926376-10-4.<br />
* Autorenkollektiv W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: ''Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000'', Band 3, Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR, Berlin 1988 {{OCLC|830889996}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commons|Potsdamer Havel}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Flusssystem Havel|0Potsdamer Havel]]<br />
[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]<br />
[[Kategorie:Gewässer in Berlin]]<br />
[[Kategorie:Gewässer in Brandenburg]]</div>imported>TaxonBot