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[[Datei:Drei Postzusteller PIN TNT DP P1060215.jpg|mini|Drei Postzusteller von [[PIN Mail|PIN]], [[TNT Post Deutschland|TNT]] und [[Deutsche Post AG|Deutscher Post]] mit Postfahrrädern, Januar 2007]]
[[Datei:Postrad.JPG|mini|Postfahrrad mit Hilfsmotor und festen Behältern]]
[[Datei:DHL Rad TU Darmstadt.jpg|mini|Lastenfahrrad von [[DHL]] vor dem Haupteingang der [[Technische Universität Darmstadt|Technischen Universität Darmstadt]]]]
Das '''Postfahrrad''', auch ''Zustellrad'', ''Postrad'' oder [[Lastenfahrrad]], mit dem [[Zusteller|Briefträger]] unterwegs sind, ist das wohl bekannteste [[Transportrad]]. Es dient zur Beförderung von Briefen und kleinen Päckchen und Paketen und hat dafür geeignete Ladeflächen bzw. Körbe mit wetterfesten Taschen.

== Geschichte ==
[[Datei:DDR Postal Delivery Bicycle. Kurort Rathen. DDR 9 November 1989 - Flickr - sludgegulper.jpg|mini|DDR-Postrad]]
Postfahrräder wurden erstmals 1896 auf der Berliner Gewerbeausstellung vorgestellt.<ref>''[[Handwörterbuch des Postwesens]].'' 2. Auflage. Hrsg. vom [[Bundesministerium für Post und Telekommunikation|Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen]]. Frankfurt am Main 1953, S. 263.</ref> Ab 1898 wurden Dienstfahrräder in größerer Zahl angeschafft.<ref>{{Internetquelle |autor=Friederike Valet, Margret Baumann |url=https://dgpt.org/200-jahre-fahrrad-120-jahre-postzustellung-mit-dem-rad/ |titel=200 Jahre Fahrrad – 120 Jahre Postzustellung mit dem Rad |werk=DGPT |datum=2017-03-09 |sprache=de-DE |abruf=2024-01-19}}</ref> Bei der [[Deutsche Bundespost|Deutschen Bundespost]] wurden sie von Orts-, Land-, [[Eilzustellung|Eilzustellern]] und [[Briefkasten]]leerern sowie im Fernmeldeentstörungsdienst verwendet. Heute werden sie vorwiegend für die Zustellung von Briefsendungen eingesetzt, auch Briefkastenleerungen finden stellenweise wieder per Fahrrad statt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.dpdhl.com/de/presse/abonnements/medienservice/2013/08/alternative_das_lastenfahrrad.html |titel=Deutsche Post DHL Group {{!}} Medienservice {{!}} August 2013: Alternative: Das Lastenfahrrad |werk=dpdhl.com |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160626100743/http://www.dpdhl.com/de/presse/abonnements/medienservice/2013/08/alternative_das_lastenfahrrad.html |archiv-datum=2016-06-26 |abruf=2016-06-26}}</ref> Die Deutsche Post AG hatte 2009 über 19.000 Fahrräder im Einsatz<ref>Werbeanzeige der Deutschen Post: ''Für Ihren Brief geben wir täglich alles.'' Stand: Oktober 2009.</ref>, 2023 waren es 29.000 Stück<ref>{{Internetquelle |autor=Carsten Janecke |url=https://www.hellwegeranzeiger.de/kamen/darauf-geht-die-post-ab-der-groesste-fahrradhalter-deutschlands-hat-29-000-raeder-w1663902-p-1000442513/ |titel=HA+ Darauf geht die Post ab: Der größte Fahrradhalter Deutschlands hat 29.000 Räder |datum=2021-08-15 |sprache=de-DE |abruf=2024-01-19}}</ref>. Seit 2014 gibt es Pilotprojekte für die Zustellung von DHL-Sendungen (hauptsächlich Express) per Fahrrad.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/wirtschaft/article131877728/DHL-liefert-Pakete-jetzt-per-Fahrrad-aus.html |titel=DHL liefert Pakete jetzt per Fahrrad aus |werk=[[Welt Online]] |datum=2014-09-03 |abruf=2016-06-26}}</ref> Auch andere Paketdienste erproben die Zustellung per Fahrrad.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.cargobike.jetzt/3sat-ueber-ups-modellprojekt/ |titel=Fahrrad statt LKW: 3sat-Bericht über UPS Modellprojekt |werk=cargobike.jetzt |datum=2015-11-12 |abruf=2016-06-26}}</ref> Etliche private Zustellfirmen setzen mittlerweile Postfahrräder ein.

== Ausführung ==
Der meist in Unternehmensfarbe lackierte Rahmen ist tief geschnitten, um das häufige Auf- und Absteigen zu erleichtern. Es ist meistens ein Rahmen mit einem 26-Zoll-Laufrad hinten und einem 24-Zoll-Laufrad vorn. Die kleinen Laufräder sind mechanisch stabiler als größere Laufräder mit längeren Speichen, zudem werden extra-dicke Speichen mit 2,6 mm Durchmesser verwendet. Der Nachteil der kleineren Hinterräder ist die niedrige Sattelhöhe, die das Fahren insbesondere für langbeinige Menschen erschwert, außerdem ist auch die Lenkerhöhe recht niedrig.

Die speziellen Boxen oder Taschen sind hinten und vorne befestigt, sodass die Last möglichst gleichmäßig und wetterfest auf beide Räder verteilt wird.

Der stabile breite Vorderradständer hat oft Rollen, so dass das aufgeständerte Fahrrad geschoben werden kann. Häufig sind diese Räder mit einem elektrisch angetriebenen Hilfsmotor zur Unterstützung des Fahrers ausgestattet. Insbesondere die Deutsche Post AG setzt Fahrräder mit Tretunterstützung ein.

Das Postfahrrad ähnelt in seinen Merkmalen dem [[Bäckerrad]].

== Hersteller und Lieferanten ==
Die Deutsche Post AG wurde und wird unter anderem beliefert von:<ref>{{Webarchiv |url=https://www.bvdp.de/news/nachhaltigkeit/oekologie/oekologisch-detail/?tx_ttnews%5Byear%5D=2008&tx_ttnews%5Bmonth%5D=04&tx_ttnews%5Bday%5D=29&tx_ttnews%5Btt_news%5D=358&cHash=7abfd7b8e2dd7daac15f355b2395e1c0 |text=''Ökologisch – Postfahrrad – Klimafreundlich unterwegs'' |wayback=20160304045513}}. Pressemitteilung des Bundesverbandes Deutscher Postdienstleister, 29. April 2008.</ref>
* 1993 bis 2006 [[Biria]]-Sachsen Zweirad GmbH
* 2006 bis 2011: [[MIFA Mitteldeutsche Fahrradwerke]]
* seit 2011: Epple

== Situation in anderen Ländern ==
Die britische [[Royal Mail]] nutzte bis 2010 Postfahrräder. Seitdem wurden diese durch Autos und Trolleys ersetzt, um den gestiegenen Mengen gerecht zu werden, da Pakete und Briefe zusammen zugestellt werden.<ref>{{Internetquelle |autor=Finn Byrne |url=https://www.mylondon.news/news/uk-world-news/royal-mail-reason-bikes-no-23517891 |titel=Royal Mail stopped posties from using bikes on their rounds |datum=2022-03-28 |sprache=en |abruf=2024-01-19}}</ref>

In den USA erprobt [[United States Postal Service|USPS]] Fahrräder mit elektrischem Hilfsmotor zu Briefzustellung<ref>{{Internetquelle |autor=Micah Toll |url=https://electrek.co/2022/06/03/usps-mail-delivery-electric-mail-bike/ |titel=USPS already testing mail delivery by electric bike with these neat little US-built mail bikes |abruf=2024-01-19}}</ref>. Im Jahr 2024 werden 51 Zustellrouten in den USA mit Postfahrrädern bedient.<ref>{{Internetquelle |autor=USPS |url=https://facts.usps.com/bicycle-delivery/ |titel=USPS bicycle delivery |abruf=2024-01-19}}</ref>

In Japan werden Postfahrräder zunehmen durch Motorroller ersetzt.

== Postfahrrad in der Philatelie ==
<gallery>
Datei:US bike messenger stamp 1902.jpg|Briefmarke aus den USA von 1902. Hier jedoch ein Kurierfahrer für eilige Sendungen.
Datei:Stamp of Indonesia - 2014 - Colnect 669219 - Bike postman.jpeg|Indonesische Briefmarke mit Briefträger auf Postfahrrad von 2014
Datei:Stamp of Indonesia - 1974 - Colnect 257510 - Universal Postal Union.jpeg|Indonesische Briefmarke von 1974 zum Jubiläum des [[Weltpostverein]]s
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Betriebsfahrrad]]
* [[Radlogistik]]

== Literatur ==
* ''[[Handwörterbuch des Postwesens]].'' 2. Auflage. Hrsg. vom [[Bundesministerium für Post und Telekommunikation|Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen]]. Frankfurt am Main 1953.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Postal bicycles|Postfahrrad}}
{{Commonscat|Transport of post by bicycle|Posttransport per Fahrrad}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Postlandfahrzeug]]
[[Kategorie:Fahrradtyp]]

Postfahrrad - Versionsgeschichte

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