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	<title>Porta Bohemica - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T09:02:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;TaxonKatBot: Kategorie:Böhmen als Namensgeber entfernt: laut Diskussion</title>
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		<updated>2018-04-11T05:28:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:B%C3%B6hmen_als_Namensgeber&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Böhmen als Namensgeber (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Böhmen als Namensgeber&lt;/a&gt; entfernt: laut &lt;a href=&quot;/index.php?title=Wikipedia:WikiProjekt_Kategorien/Diskussionen/2018/M%C3%A4rz/21&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2018/März/21 (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Velké Žernoseky, pohled na Českou bránu od přívozu.JPG|miniatur|Die Elbe an der Porta Bohemica bei [[Velké Žernoseky]] (2010)]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Porta Bohemica&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, auch &amp;#039;&amp;#039;Böhmische Pforte&amp;#039;&amp;#039; bzw. tschechisch &amp;#039;&amp;#039;Česká brána&amp;#039;&amp;#039; wird der Beginn des [[Elbe|Elbdurchbruchs]] durch das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]] genannt. Der [[Durchbruchstal|Talpass]] befindet sich auf etwa 140 Meter Seehöhe, die Gipfel der flankierenden Bergkuppen von [[Lovoš]] (linkselbisch) und des [[Radobýl]] (rechtselbisch) erreichen 570 bzw. 390 Meter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Landschaft ==&lt;br /&gt;
Beidseitig des Flusses flankieren auf 1&amp;amp;nbsp;km&amp;amp;nbsp;Länge steile, ca.&amp;amp;nbsp;100&amp;amp;nbsp;m hohe Felswände den Elbstrom. Rechtselbisch befindet sich am Beginn des Engtals die markante Felsklippe des Dreikreuzbergs (tschechisch: &amp;#039;&amp;#039;[[Kalvárie (Porta Bohemica)|Kalvárie]]&amp;#039;&amp;#039;, Teil des Hradek) mit drei weithin sichtbaren Kreuzen am Gipfel. Die [[Steillagenweinbau|Steillagen]] am [[Dreikreuzberg]] wurden einst auch für den [[Weinbau]] genutzt, verfallene Terrassen zwischen den Felsbereichen zeugen davon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geologie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Porta Bohemica sind die kristallinen Untergrundgesteine als Scholle bis an die Erdoberfläche herausgehoben worden. Sie bestehen im Wesentlichen aus [[Gneis]], [[Glimmerschiefer]] und [[Rhyolith]]en, wie sie auch im [[Osterzgebirge]] typisch sind. Die Porta Bohemica ist damit einer der wenigen Orte, wo diese Untergrundgesteine im Böhmischen Mittelgebirge an der Oberfläche aufgeschlossen sind. Weitere Fundorte liegen nur noch im benachbarten [[Oparno|Oparenské udolí]] (&amp;#039;&amp;#039;Wopparner Tal&amp;#039;&amp;#039;) und am Nordostrand des Gebirges im Tal der [[Bílina (Fluss)|Bílina]] (&amp;#039;&amp;#039;Biela&amp;#039;&amp;#039;).&amp;lt;ref&amp;gt;Peter Rölke: &amp;#039;&amp;#039;Wander &amp;amp; Naturführer Böhmisches Mittelgebirge&amp;#039;&amp;#039;; Berg &amp;amp; Naturverlag Rölke, Dresden 2008, ISBN 978-3-934514-22-5, S. 22.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[[Josef Emanuel Hibsch]]: &amp;#039;&amp;#039;Geologische Karte des Böhmischen Mittelgebirges, Blatt 12 Umgebung von Lobositz&amp;#039;&amp;#039; 1. Auflage. Alfred Hölder, Wien 1909.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehr ==&lt;br /&gt;
Die durch die Porta Bohemica verlaufende Überlandstraße ist die [[Straßensystem in Tschechien|Fernstraße]]&amp;amp;nbsp;30, [[Lovosice]] – [[Ústí nad Labem]], [[Orographisch links|links]] der Elbe. Zwei Bahnlinien flankieren die Elbe, die [[Bahnstrecke Praha–Děčín]] links (vormals [[k.k. Nördliche Staatsbahn]]), und die [[Bahnstrecke Kolín–Děčín]] rechts (Elbetalbahn, vormals [[Österreichische Nordwestbahn]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ende 2016 fertiggestellte [[Dálnice 8|Autobahn D&amp;amp;nbsp;8]] von [[Prag]] nach Ústí nad Labem (weiter in Deutschland als [[Bundesautobahn 17]]) umgeht die Engstelle der Porta Bohemica im Böhmischen Mittelgebirge an der Westflanke des Berges [[Lovoš]]. Um die europäische Dimension der Verbindung dieser Autobahn ([[Europastraße 55]]) zu unterstreichen, wird die D 8 in offiziellen Publikationen als &amp;#039;&amp;#039;Via Porta Bohemica&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weinbau ==&lt;br /&gt;
[[File:Velké Žernoseky - viniční domky (3).JPG|thumb|Weinberg bei [[Velké Žernoseky]]]]&lt;br /&gt;
Berühmt ist der auch heute noch im Bereich der Porta Bohemica bei [[Velké Žernoseky]] &amp;#039;&amp;#039;(Großtschernosek)&amp;#039;&amp;#039; und [[Žalhostice]] &amp;#039;&amp;#039;(Tschalositz)&amp;#039;&amp;#039; angebaute Wein. Früher als &amp;#039;&amp;#039;Tschernoseker&amp;#039;&amp;#039; bekannt, wird dieser heute unter anderem unter der Marke &amp;#039;&amp;#039;Porta Bohemica&amp;#039;&amp;#039; verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Böhmisches Tor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=50/32/50|EW=14/02/29|type=landmark|dim=1000|region=CZ-42}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Böhmisches Mittelgebirge]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonKatBot</name></author>
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