https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Port-Talbot-TypPort-Talbot-Typ - Versionsgeschichte2026-05-28T07:10:55ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Port-Talbot-Typ&diff=2303665&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen-fix (Hrsg)2022-09-06T08:01:57Z<p>Vorlagen-fix (Hrsg)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Port-Talbot-Typ''' ({{enS|Port Talbot Type}} oder auch ''Port Talbot class'') ist eine veraltete [[Schiffsgrößen und Wasserstraßen|Größenangabe]] für [[Schiff]]e. Sie bezeichnet die größten Erzschiffe, die soeben noch die Schleusen des Hafens [[Port Talbot]] in [[Wales]] passieren können, um die dortigen Stahlwerke zu erreichen. Sie waren bis zu 130,15 [[Meter|m]] lang, 17,40 m breit und hatten dabei eine Tragfähigkeit von etwa 10.000 Tonnen. Die Bezeichnung ''Port-Talbot-Typ'' geriet mit der Einweihung des neuen Tidenhafens mit Erzumschlaganlage im Jahre 1970 schnell außer Gebrauch.<br />
<br />
Der überwiegende Teil der Schiffe des Port-Talbot-Typs war bei den Reedereien ''[[The Denholm Group|Denholm]]'', ''Buries Markes'' und ''Houlder'' in Fahrt, viele davon in Langzeitchartern der [[British Iron & Steel Corporation]] (BISCO), für die zahlreiche Schiffe mit genau diesen Abmessungen gebaut wurden.<br />
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== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Laurence Dunn<br />
|Titel=Ship Recognition : Merchant Ships<br />
|Auflage=3.<br />
|Verlag=Adlard Coles Limited<br />
|Ort=London<br />
|Datum=1961<br />
|Seiten=39/40}}<br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://www.swanseadocks.co.uk/Port%20Talbot%20Dock.htm Text zu den Port Talbot Schleusen] (englisch)<br />
* [http://www.lahaciendaandotherstories.co.uk/#/la-colina-bm-58-74/4543145490 Dater des Port-Talbot-Typs ''La Colina''] (englisch)<br />
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{{Navigationsleiste Schiffsmaße}}<br />
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