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{{Infobox Konzeptfahrzeug
| Hintergrund oben = silver
| Textfarbe oben = #000000
| Marke = [[Porsche]]
| Hintergrund unten = #C0C0C0
| Modell = 989
| Bild = Porsche 989 Prototyp Seitenansicht (cropped).jpg
| Bild zeigt =
| Jahr = 1988
| Klasse = [[Sportwagen]]
| Bauform = [[Coupé]]
| Motor = [[Ottomotor]]en:<br />3,6–4,2 Liter <br />(220 kW)
| Länge = 4500
| Breite = 1800
| Höhe = 1600
| Radstand = 2826
| Gewicht = 1572
| Serie =
}}
Der '''Porsche 989''' war der [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] eines viertürigen [[Coupé]]s von [[Porsche]] aus dem Jahre 1988, der nie in [[Serienfertigung|Serienproduktion]] ging.

== Geschichte ==
[[Datei:Porsche 989 Prototyp schräghinten (cropped).jpg|mini|Porsche 989 Prototyp schräghinten]]
Aufgrund der guten Verkaufszahlen des [[Porsche 928|928]] erwog man bei Porsche, ein weiteres sportliches Touringfahrzeug herzustellen. Dieses sollte mit vier Türen eine alltagstaugliche Alternative zum 928 sein. Der Entwicklungschef [[Ulrich Bez]], 1988 von [[BMW]] zu Porsche gewechselt, sollte die Vorgaben in dem Entwicklungsprojekt umsetzen.<ref name="m1">{{Internetquelle|url=https://de.motor1.com/news/305823/vergessene-studien-porsche-989-panamera/|titel=Vergessene Studien: Porsche 989|werk=de.motor1.com|datum=2019-02-18|abruf=2024-06-27}}</ref> Diese lauteten, dass das neue Fahrzeug luxuriös und komfortabel sein und dabei trotzdem einen sportlichen Charakter, ähnlich den Fahrzeugen von [[Mercedes-Benz]] und BMW, haben sollte.

Der Prototyp hatte einen neu entwickelten [[Frontmotor]] und [[Hinterradantrieb]]. Die [[Leistung (Physik)|Leistung]] des [[Wasserkühlung|wassergekühlten]] [[V-Motor|V8-Motors]] lag bei etwa 220 kW (300 PS). Der Hubraum sollte zwischen 3,6 und 4,2 Litern liegen. Der [[Radstand]] der [[Bodengruppe]] lag bei 2826 mm.

Das Fahrzeugdesign wurde von [[Harm Lagaay]] entworfen und enthielt bereits einige stilistische Merkmale, die bei späteren Fahrzeugentwürfen der Modelle [[Porsche 968|968]], [[Porsche 993|993]] und [[Porsche 996|996]] aufgegriffen wurden. Im Detail waren dies die [[Querlenker]]aufhängung und die [[Fahrzeugbeleuchtung|Frontscheinwerfer]] des [[Porsche 959|959]], die später auch beim 993 eingesetzt wurden. Ebenfalls wurde die Linienführung der Karosserie später beim 996 ähnlich der des 989 gewählt.<ref name="m1" />

Nachdem für das Projekt 600 Millionen DM [[Entwicklungskosten]] ausgegeben worden waren, trennte sich die Porsche AG im September 1991 von Bez. Das Projekt 989 wurde im Januar 1992 endgültig eingestellt. Der Preis für eine Limousine wurde auf 160.000 bis 170.000 DM geschätzt. Hauptgründe für das Beenden der Entwicklung waren die rückläufigen Verkaufszahlen des 928, die allgemein rückläufigen Absatzzahlen in den Jahren 1989 bis 1991 sowie eine Vorausschau der Entwicklungskosten, die die Budgetplanung um 50 % übertrafen und im Fall einer Fortführung des Projektes bis zur geplanten Markteinführung Mitte der 1990er Jahre auf eine Milliarde Mark geschätzt wurden.<ref name="m1" /><ref>{{Toter Link | url=http://wissen.manager-magazin.de/wissen/dokument/14/55/dokument.html?titel=Porsche&id=13695541&top=MM&suchbegriff=&quellen=&vl=0&qcrubrik= |text=manager magazin 10/1991 vom 1. Oktober 1991, S. 8–10a}}</ref> In dieser Situation wurden die Risiken des Entwicklungsprojektes höher als der Nutzen für das Unternehmen Porsche bewertet; auch der damalige Vorstandschef [[Arno Bohn]] musste 1992 das Unternehmen verlassen.

Vorgänger dieses 989 war ein um zwei Türen verlängerter Prototyp des Porsche 911, ebenso wie der Prototyp des 989 ein Einzelstück. Als Nachfolger kann der [[Porsche Panamera|Panamera]] angesehen werden, der seit 2009 produziert wird. Erstes viertüriges Serienmodell von Porsche war der [[Porsche Cayenne|Cayenne]] – nicht als Sportlimousine wie der 989, sondern als [[Sport Utility Vehicle|SUV]].

== Weblinks ==
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* [https://www.spiegel.de/auto/aktuell/vierte-porsche-baureihe-sportlich-im-quadrat-a-297726.html Bericht über vierte Porsche-Baureihe in Spiegel Online Auto]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Porsche-Modelle}}

[[Kategorie:Porsche-Automobil|#:::989]]
[[Kategorie:Sportwagen]]
[[Kategorie:Coupé]]

Porsche 989 - Versionsgeschichte

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