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2023-05-09T08:41:58Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]
| Modell = Parisienne
| Bild = 17-07-01-Katukuvaa pääkaupungissa RR73789.jpg
| Bild zeigt =
| von = 1982
| bis = 1986
| Klasse = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>3,8–5,7 Liter<br>(78–112 kW)
| Länge = 5392–5464
| Breite = 1913–2014
| Höhe = 1438–1458
| Radstand = 2945
| Gewicht = 1518–1805
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Pontiac Parisienne''' war ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse der US-amerikanischen [[Automobilmarke]] [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]], des [[General Motors|General-Motors-Konzerns]], das der dortigen [[Full-Size Car|Full-Size]]-Klasse angehörte und in [[Kanada]] von 1957 bis 1986 und in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] von 1982 bis 1986 angeboten wurde.

== Modellgeschichte ==
Ursprünglich war der Parisienne ein Pontiac-Modell, das ausschließlich in Kanada verkauft wurde. Dort vermarktete Pontiac seit den späten 1950er Jahren nicht die in den USA angebotenen Modelle, sondern Fahrzeuge, die [[Chevrolet]]-Technik und Pontiac-Karosserien miteinander verbanden, wobei die technische Verwandtschaft zwischen den Full-Size-Autos der beiden Marken stets eng war. Diese Hybridmodelle trugen in der Regel auch eigene Namen, zum Beispiel ''[[Pontiac Laurentian]]'' (das kanadische Gegenstück zum [[Pontiac Catalina|Catalina]]) oder ''Pontiac Parisienne'' (Pendant zum [[Pontiac Bonneville|Bonneville]]).
[[Bild:Pontiac Grand Parisienne.jpg|mini|links|Ein kanadischer Grand Parisienne MJ 1968]]
Während Pontiac in den USA 1981 die heckgetriebenen Full-Size-Modelle aus dem Angebot nahm, blieben diese in Kanada für den dortigen Markt in Produktion. Als ab 1982 die US-Nachfrage nach großen Modellen wieder anstieg, reagierte das Werk darauf ab Herbst 1982 mit dem Import des Parisienne aus Kanada. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich praktisch um den zeitgenössischen [[Chevrolet Caprice]] mit geändertem Grill, anderen Heckleuchten und Pontiac-Emblemen; die Karosserien unterschieden sich damit etwas von den früheren Catalina und Bonneville aus US-Produktion.

Angeboten wurden ein Basismodell als viertürige [[Limousine]] und fünftüriger [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] sowie eine Parisienne Brougham genannte Limousine mit gehobener Ausstattung. Der Antrieb erfolgte durch einen 3,8-Liter-[[V-Motor|V6-Motor]] mit Dreigang- oder durch einen Fünfliter-V8-[[Ottomotor]] mit Viergang-Automatik (Serie im Kombi). Auf Wunsch gab es auch den bei [[Oldsmobile]] gebauten 5,7-Liter-V8-[[Dieselmotor|Diesel]].

Die Limousinen der Jahrgänge 1985 und 1986 erhielten die Heckleuchten des Bonneville des Jahrgangs 1981 und hintere Radlaufabdeckungen. Ab 1985 diente ein 4,3 Liter-V6 als Basismotor, 1986 entfiel der Diesel.

Nach Ende des Modelljahres 1986 wurde der Parisienne wieder aus dem Angebot genommen; der Kombi blieb bis Sommer 1989 unter der Bezeichnung [[Pontiac Safari]] lieferbar.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Pontiac Parisienne|3=S}}

== Quellen ==
* Flammang, James M. und Kowalke, Ron: ''Standard Catalog of American Cars 1976–1999''. Krause Publication, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0, S. 847–863.
* Zavitz, R. Perry: ''Canadian Cars 1946–1984''. Motorbooks International, Baltimore 1985. ISBN 0-934780-43-9, S. 60–77.

{{Navigationsleiste Pontiac-Modelle}}
{{Zeitleiste_Pontiac-Modelle_(1945–2010)}}

[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]

Pontiac Parisienne - Versionsgeschichte

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