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	<title>Pontiac G8 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T23:39:27Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pontiac_G8&amp;diff=1367815&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Robberey1705: Ein Chevrolet, kann nicht der Nachfolger eines Fahrzeugs einer anderen Marke ist, wenngleich klar ist, dass gemeint ist, dass der Nachfolger der Basis, aufgrund der Markeneinstellung unter einer anderen Marke weiterverkauft wurde.</title>
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		<updated>2024-07-06T16:37:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ein Chevrolet, kann nicht der Nachfolger eines Fahrzeugs einer anderen Marke ist, wenngleich klar ist, dass gemeint ist, dass der Nachfolger der Basis, aufgrund der Markeneinstellung unter einer anderen Marke weiterverkauft wurde.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]&lt;br /&gt;
| Modell     = G8&lt;br /&gt;
| Bild       = 2008PontiacG8-001.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Pontiac G8 (2008–2009)&lt;br /&gt;
| von        = 12/2007&amp;lt;ref name=&amp;quot;caradvice.com.au&amp;quot;&amp;gt;{{Cite web|url=http://www.caradvice.com.au/8789/pontiac-g8-production-begins/|title=Pontiac G8 production begins|accessdate=2009-05-26|work=caradvice.com.au}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| bis        = 06/2009&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web | last = Welch | first = David | date = 2009-07-10 | url = http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/jul2009/db20090710_847893.htm | title = GM May Revive Its Popular Pontiac G8 | work = [[BusinessWeek]] | publisher = [[McGraw-Hill]] | accessdate = 2009-07-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Obere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;3,6–6,2 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(191–300 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4981&lt;br /&gt;
| Breite     = 1900&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1466&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2913&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1790&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Pontiac Grand Prix]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Pontiac Bonneville]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Chevrolet SS]] (faktisch)&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;G8&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine sportliche [[Limousine]] der bis zum Jahr 2010 zum [[General Motors|General-Motors]]-Konzern gehörenden Automarke [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]. Nach der Insolvenz von GM im Jahre 2009 und der Umstrukturierung des Modellprogramms wurde die Marke Pontiac zum Jahresende 2010 aufgegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der G8 war weitgehend baugleich mit der gleich alten Modellgeneration des [[Holden Commodore]] und wurde deshalb in Australien hergestellt, aber ausschließlich in Nordamerika verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der sportliche Wagen wurde Anfang 2008 (in Kanada 2009) als viertürige Limousine eingeführt und ist ein Modell der oberen Mittelklasse ([[Full-Size Car]]). Eine ursprünglich ebenfalls geplante Kombiversion wurde wieder verworfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der G8 basierte auf der neuen Zeta-Plattform (Global rear wheel drive) von GM und verfügte somit über [[Hinterradantrieb]]. Erhältlich war er ebenfalls als &amp;#039;&amp;#039;G8 GT&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;G8 GXP&amp;#039;&amp;#039;. Basismotor war ein 3,6-Liter-V6 mit 191&amp;amp;nbsp;kW und einer 5-Gang-Automatik. Der GT beschleunigte dank des 269&amp;amp;nbsp;kW starken 6-Liter-[[V8-Motor]]s mit 6-Gang-Automatik in knapp fünf Sekunden von 0 auf 60&amp;amp;nbsp;mph (0–96&amp;amp;nbsp;km/h). Alle Modelle waren serienmäßig mit sechs Airbags, Traktionskontrolle, ESP und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Die Preise begannen bei 26.910 US-Dollar (19.000 Euro) für das Grundmodell mit V6-Triebwerk, bei 29.310 US-Dollar (20.600 Euro) für die GT-Version beziehungsweise bei 37.610 US-Dollar&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web|url=http://www.leftlanenews.com/pontiac-g8-gxp.html|title=Pontiac G8 GXP|accessdate=2009-07-20|work=leftlanenews.com}}&amp;lt;/ref&amp;gt; (26.500 Euro) für den G8 GXP.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zusätzlich zu der Limousine wurde im März 2008 auf der [[New York International Auto Show]] eine auf dem [[Holden Ute]] basierende zweisitzige [[Pick-up]]-Version vorgestellt. Der &amp;#039;&amp;#039;G8 ST&amp;#039;&amp;#039; (Sport Truck), der für 2010 geplant war, sollte Pontiacs erster Pick-up-Truck, und GMs erstes &amp;#039;&amp;#039;Coupé Utility&amp;#039;&amp;#039; in Nordamerika seit dem 1987 eingestellten [[Chevrolet El Camino]] werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Januar 2009 teilte Pontiac seinen Händlern mit, dass der G8 ST auf Grund von Budgetkürzungen und Restrukturierungen im GM-Konzern nicht mehr eingeführt wird.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web|url=http://www.leftlanenews.com/pontiac-g8-st.html|title=Pontiac G8 ST: officially cancelled|accessdate=2009-07-20|work=leftlanenews.com}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 2008PontiacG8-002.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Pontiac G8 V6 -- 02-04-2012 2.jpg|Pontiac G8 GXP (2009)&lt;br /&gt;
 2010 Pontiac G8 Sport Truck.jpg|Pontiac G8 Sport Truck (2010)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Pontiac-Modelle}}&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste Pontiac-Modelle (1945–2010)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Robberey1705</name></author>
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