https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Pontiac_Custom_TorpedoPontiac Custom Torpedo - Versionsgeschichte2026-06-01T12:18:27ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pontiac_Custom_Torpedo&diff=1444736&oldid=previmported>Aka: typografische Anführungszeichen2024-03-24T18:09:21Z<p>typografische Anführungszeichen</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]<br />
| Modell = Custom Torpedo Serie JC<br />
| Bild = Pontiac Custom Torpedo Eight JC Line Series 2927 Sedan Coupe 1941.jpg<br />
| Bild zeigt = Pontiac Custom Torpedo Eight Serie JC (1941)<br />
| von = 1941<br />
| bis = 1941<br />
| Klasse = [[Oberklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />3,9–4,1 Liter<br />(66–76 kW)<br />
| Länge = 5105<br />
| Breite = <br />
| Höhe = <br />
| Radstand = 3099<br />
| Gewicht = 1506–1690<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
Der '''Pontiac Custom Torpedo Serie JC''' war ein [[Oberklasse]]-PKW, der im Modelljahr 1941 von [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]], einer Marke von [[General Motors]], gefertigt wurde.<br />
<br />
Parallel zum [[Pontiac Deluxe Torpedo|Deluxe Torpedo]] und zum [[Pontiac Streamliner Torpedo|Streamliner Torpedo]] wurde der Custom Torpedo auf dem langen GM-C-Fahrgestell angeboten. Die Wagen im „Silver Streak“-Design (Chromstreifen auf der Motorhaube vom Kühlergrill bis zur Unterkante der Windschutzscheibe) waren als 2-türiges Coupé, 4-türige Limousine und 5-türiger „Woody“-Kombi (hinten in Holz ausgeführt) verfügbar. Das Interieur war in Kunstleder ausgeführt. Dazu gab es noch einen Deluxe-Kombi mit echter Lederausstattung.<br />
<br />
Es gab wahlweise einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3919 cm³, der bei 3.200 min<sup>−1</sup> 90 bhp (66 kW) abgab, oder einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 4079 cm³ Hubraum, der 103 bhp (76 kW) bei 3500 min<sup>−1</sup> leistete. Die Motorkraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein lenkradgeschaltetes Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet.<br />
<br />
Im Folgejahr entfiel das Modell ersatzlos. Im einzigen Produktionsjahr waren 25.448 Wagen entstanden.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Pontiac-Modelle}}<br />
{{Zeitleiste_Pontiac-Modelle_(1926–1942)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>Aka