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2022-07-09T15:15:52Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]]
| Modell = 6000
| Bild = '82-'84 Pontiac 6000 Coupe.jpg
| Bild zeigt = Pontiac 6000 Coupé (1982)
| von = 1981
| bis = 1990
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,5–3,1 Liter<br />(67–101 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br />4,3 Liter (63 kW)
| Länge = 4793
| Breite = 1732
| Höhe = 1392
| Radstand = 2665
| Gewicht = 1220–1532
| Vorgänger = [[Pontiac Le Mans]]
| Nachfolger =
}}
Der '''Pontiac 6000''' war ein von der amerikanischen Automarke [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]] von Herbst 1981 bis Sommer 1990 gebautes Modell der Mittelklasse.

Der 6000 basierte auf der A-Plattform von [[General Motors]] und war eng verwandt mit dem [[Oldsmobile Cutlass Ciera]], dem [[Chevrolet Celebrity]] und dem [[Buick Century]].

Die Modelle der A-Plattform mit [[Frontantrieb]] lösten die für das Modelljahr 1978 eingeführten, erstmals verkleinerten Mittelklassemodelle auf der A-Plattform mit [[Hinterradantrieb]] ab ([[Chevrolet Malibu]], [[Buick Century]], [[Pontiac Le Mans]] und [[Oldsmobile Cutlass]]). Deren [[Coupé]]-Varianten wurden allerdings noch einige Jahre weitergeführt, ebenso die [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]-Versionen (bis zum Erscheinen der frontgetriebenen Nachfolger).

Gegenüber der älteren A-Plattform waren die Modelle der neuen Generation erneut kleiner, leichter und sparsamer.

== Modellgeschichte ==
Zum Modelljahr 1982 debütierte der Pontiac 6000 als Coupé und [[Limousine]] mit serienmäßigem 2,5-Liter-Vierzylinder-[[Reihenmotor]] oder 2,8-Liter-[[V-Motor|V6-Motor]], jeweils mit Dreigangautomatik, in Basis- und LE-Version mit gehobener Ausstattung.

1983 kam als Spitzenmodell der 6000 STE ins Programm, der als Sportlimousine mit 137 PS starkem 2,8-Liter-Sechszylinder gegen entsprechende Autos aus Europa positioniert war. Am anderen Ende des Spektrums wurde der 4,3 Liter-V6-[[Dieselmotor|Diesel]] mit 86 PS lieferbar.

Ab 1984 gab es den 6000 auch als fünftürigen Kombi.

1986 wurde zusätzlich zum Basismodell und zum LE eine darüber angeordnete SE-Version lieferbar. Der Diesel entfiel.

Zum Modelljahr 1987 wurde der Kombi in ''Safari'' umbenannt, eine auf die 1960er Jahre zurückgehende Pontiac-Traditionsbezeichnung.

Zum Modelljahr 1988 entfielen alle zweitürige Varianten des 6000.

1990 wurde der vormalige STE in S/E umbenannt.

Im Sommer 1990 wurde der 6000 komplett eingestellt. In rund neun Jahren liefen insgesamt 950.000 Exemplare vom Band.
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1985 Pontiac 6000 STE sedan.jpg|Pontiac 6000 STE Sedan (1985)
1986 Pontiac 6000 LE.jpg|Pontiac 6000 Sedan (1986)
'89-'91 Pontiac 6000 Safari Rear (Byward Auto Classic).jpg|Pontiac 6000 ''Safari'' (1989)
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== Weblinks ==
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== Quelle ==
* James M. Flammang/Ron Kowalke: ''Standard Catalog of American Cars 1976–1999'', Krause Publications, Iola 1999, ISBN 0-87341-755-0.

{{Navigationsleiste Pontiac-Modelle}}
{{Zeitleiste Pontiac-Modelle (1945–2010)}}

{{SORTIERUNG:Pontiac #::::6000}}
[[Kategorie:Pontiac-Automobil|#::::6000]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Coupé]]

Pontiac 6000 - Versionsgeschichte

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