imported>Krib: Kategorie:Schrägseilbrücke in Brasilien

2023-11-07T11:17:43Z

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Ponte Rio Negro
|BILD= Ponte-Rio-Negro-Manaus1.jpg
|BILDTEXT= Brücke über den Rio Negro
|OFFIZIELLERNAME= Ponte Jornalista Phelippe Daou
|NUTZUNG= 4 Fahrstreifen (AM-070/BR-319), Geh- und Radwege
|QUERUNG= [[Rio Negro (Amazonas)|Rio Negro]]
|ORT= [[Manaus]], [[Brasilien]]
|KONSTRUKTION= [[Schrägseilbrücke]]
|LÄNGE= 3.595 m
|BREITE= 20,70 m

|SPANNE= 400 m

|LICHTEWEITE=
|PFEILHÖHE=
|PFEILERSTÄRKE=
|BOGENDICKE=
|PFEILVERHÄLTNIS=
|DURCHFLUSSPROFIL=
|BOGENSCHLANKHEIT=
|KONSTRUKTIONSHÖHE=

|TRAGFÄHIG=
|DURCHFAHRT=
|LICHTEHÖHE=
|VERKEHR=
|BAUKOSTEN= 1.099 Mrd. [[Brasilianischer Real|Real]] (etwa 470 Mio. Euro)
|BAUBEGINN= November 2007
|FERTIGSTELLUNG= Juli 2011
|ERÖFFNUNG= 24. Oktober 2011
|BAUZEIT=
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|SCHLIESSUNG=
|ZUSTAND=
|MAUT= Mautfrei
|EXTRA=
|POSKARTE=
|BREITENGRAD= 3/7/19/S
|LÄNGENGRAD= 60/4/46/W
|REGION-ISO= BR-AM
|MEERESHÖHE=
|MEERESHÖHE-BEZUG=
|BILD-KARTE=
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
}}

Die '''Ponte Rio Negro''', offiziell {{ptS|Ponte Jornalista Phelippe Daou}}, ist eine Brücke über den [[Rio Negro (Amazonas)|Rio Negro]]
bei [[Manaus]] in [[Brasilien]] im Bundesstaat [[Amazonas (Brasilien)|Amazonas]].

== Bauwerk ==
Die rund 3,6 km lange Brücke überquert den gewaltigen Fluss zwischen [[Iranduba]] und Manaus etwa 11 km vor [[Encontro das Águas|dessen Einmündung]] in den Amazonas ([[Rio Solimões]]). Der Rio Negro, zuvor bis über 20 km breit, verengt sich hier durch hohe Ufer auf etwa 2,7 km Breite und lässt sich somit auf dem Brückenweg passierbar machen.

Die [[Schrägseilbrücke|Schrägseilkonstruktion]] verbindet die Amazonasmetropole mit der 27 Kilometer entfernt gelegenen Gemeinde Iranduba. Die Brücke ist mit einer vom Wasserstand des Flusses abhängigen Durchfahrtshöhe zwischen 55 und 70 Metern selbst für Ozeanriesen geeignet und verfügt über vier Fahrstreifen sowie abgetrennte Geh- und Radwege auf beiden Seiten.

Neben der Brücke wurden auf beiden Seiten auch rund 7,4 Kilometer neue Zufahrtsstraßen geschaffen.

== Kosten ==
Schon mit der ursprünglichen Kalkulation von 574 Millionen [[Brasilianischer Real|Real]] sollte es die teuerste Brücke Brasiliens werden, bezogen auf die Kosten pro Meter. Anfang 2011 korrigierte man diese Zahl um weitere 800 Mio. Real abermals nach oben. Tatsächlich kostete die Brücke 1.099 Mio. Real (ca. 470 Mio. Euro).<ref>{{Literatur |Autor=Muniz Neto |Titel=Ponte sobre Rio Negro, no AM, será inaugurada nesta segunda-feira |Sammelwerk=G1 – Amazonas |Ort= |Datum=2011-10-24 |Seiten= |Sprache=pt-BR |Online=[https://g1.globo.com/am/amazonas/noticia/2011/10/uma-das-obras-mais-aguardadas-dos-ultimos-tempos-e-inaugurada-no-am.html globo.com] |Abruf=2018-08-20}}</ref>

Sie ist nach [[Phelippe Daou]] (1928–2016), dem im Bundesstaat Amazonas einflussreichen Mediengruppenmitgründer des [[Rede Amazônica]] benannt.

== Bau und Einweihung ==
Baubeginn war im Jahre 2007. Doch sowohl Schlechtwetterperioden als auch Rechtsstreitigkeiten brachten den Bau immer wieder in Verzug. Ursprünglich sollte das Bauwerk im Oktober 2010 eingeweiht werden, dann im November 2010, dann im Juni 2011. Staatspräsidentin [[Dilma Rousseff]] weihte schließlich die längste über Wasser führende Brücke in Brasilien am 24. Oktober 2011 ein. Bei der Einweihung war auch Ex-Präsident [[Luiz Inácio Lula da Silva]] zugegen, der vier Jahre zuvor den Grundstein für das Milliardenprojekt gelegt hatte.<ref>{{Literatur |Autor=Dietmar Lang |Titel=Brasilien: Megabrücke über Rio Negro im Amazonas eingeweiht |Sammelwerk=latinapress Nachrichten |Ort= |Datum=2011-11-24 |Seiten= |Online=[https://latina-press.com/news/110656-brasilien-megabruecke-ueber-rio-negro-im-amazonas-eingeweiht/ latina-press.com] |Abruf=2018-08-20}}</ref>

== Nutzen ==
Der Brückenbau wurde im Rahmen des ''Programa de Aceleração do Crescimento'' (PAC = Programm zur Beschleunigung des Wachstums) initiiert.<br />
Die Verantwortlichen erhoffen sich durch die gewaltige Infrastrukturmaßnahme eine Verbesserung der wirtschaftlichen Bedingungen in der [[Metropolregion Manaus]]. Laut Angaben der Regierung des Bundesstaates Amazonas sollen mindestens 800.000 Menschen durch die Maßnahme direkt profitieren: Neben der Kleinstadt Iranduba mit 40.000 Einwohnern auch weitere 30 [[Municipio#Brasilien|Munizipe]].

Als nächster Schritt ist entlang des Bauwerks die Verlegung von [[Glasfaserkabel]]n geplant, um die Menschen in den Gemeinden mit [[Breitband-Internetzugang|Breitbandinternet]] versorgen zu können.

== Nachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straßenbrücke in Brasilien]]
[[Kategorie:Brücke in Südamerika]]
[[Kategorie:Schrägseilbrücke in Brasilien]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk in Manaus]]
[[Kategorie:Verkehr (Amazonas, Brasilien)]]

Ponte Rio Negro - Versionsgeschichte

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