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HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1990er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1994

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{{Infobox Brücke
| BEZEICHNUNG= Pont de Normandie
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| OFFIZIELLERNAME=
| NUTZUNG= [[Straßenbrücke]]
| ÜBERFÜHRT=
| QUERUNG= [[Seine]]
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| ORT= [[Le Havre]] – [[Honfleur]]
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| KONSTRUKTION= [[Schrägseilbrücke]]
| LÄNGE= 2141,25 m
| SPANNE= 856 m
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| KONSTRUKTIONSHÖHE=
| HÖHE= 214,77 m
| TRAGFÄHIG=
| DURCHFAHRT= 52 m
| LICHTEHÖHE=
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| BAUKOSTEN=
| BAUBEGINN= 1988
| FERTIGSTELLUNG= 1994
| ERÖFFNUNG= [[20. Januar]] [[1995]]
| PLANER= [[Michel Virlogeux]] (Konzept), [[Bernard Raspaud]] (Ingenieur), François Doyelle, [[Charles Lavigne (Architekt)|Charles Lavigne]], Alain Montois (Architekten)
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| MAUT= ja
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Der '''Pont de Normandie''' (deutsch: ''Brücke der [[Normandie]]'') ist eine [[Schrägseilbrücke]], die mit 856 m die größte Spannweite in Europa besitzt. Sie überquert die [[Seine]]mündung und verbindet [[Le Havre]] (damals [[Haute-Normandie]]) auf dem rechten Ufer im Norden mit [[Honfleur]] (damals [[Basse-Normandie]]) auf dem linken Ufer im Süden. Die Brücke wurde in den Jahren 1988 bis 1994 gebaut und am 20. Januar 1995<ref>[https://www.zeit.de/1994/51/sur-le-pont Sur le pont …] In: ''[[Die Zeit]]'', Nr. 51/1994</ref> eingeweiht.

Insgesamt hat der 23,60 m breite Brückenzug eine Länge von 2141,25 m. Er besteht aus den südlichen Vorlandbrücken mit zwölf Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 9 × 43,50 m + 32,5 m + 3 × 70 m + 27,75 m (= 547,75 m), den nördlichen Vorlandbrücken mit 16 Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 14 × 43,50 m + 32,50 m (= 737,50 m) und der 856 m großen Hauptöffnung. Der 3 m hohe Überbau der Hauptöffnung besteht aus einem 624 m langen stählernen Mittelteil, an das sich beidseitig 116 m lange Abschnitte aus [[Spannbeton]] anschließen. Die [[Pylon (Brückenbau)|Pylone]] der Schrägseilbrücke sind 214,77 m hoch und tragen je 4×23 Kabel, insgesamt 184 Schrägseilkabel an beiden Pylonen. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt beim höchsten bekannten Wasserstand 52 m.

Flussaufwärts sind die nächsten Brücken der [[Pont de Tancarville]] und der [[Pont de Brotonne]].

Die Brücke ist [[Maut|mautpflichtig]].<ref>[https://www.adac.de/reise-freizeit/maut-vignette/frankreich/#bruecken adac.de: Maut]</ref> Über sie verläuft die [[Autoroute A29|A 29]]/[[Europastraße 44|E 44]]; die Brücke selbst hat nicht den Rang einer Autobahn, damit auch Fahrzeuge, die Autobahnen nicht befahren dürfen, diese Verbindung nutzen können. Es gibt für beide Fahrtrichtungen einen kombinierten Geh- und Radweg.

Ein Informationszentrum am Nordufer zeigt die Geschichte der Brücke sowie detaillierte Darstellungen von Verankerungen und einen Querschnitt durch einen Pylon.

{{Großes Bild|2021 Pont de Normandie.jpg|1000|Panorama der Brücke}}

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Serge Montens| Titel=Les 500 plus beaux ponts de France| Verlag=Christine Bonneton éditeur| Ort=Paris| Jahr=2009| ISBN=978-2-86253-453-4}}
* Michel Virlogeux: ''The Normandie Bridge, Frankreich''. In: Gerhard Mehlhorn (Hrsg.): ''Handbuch Brücken'', Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2007, ISBN 978-3-540-29659-1, S. 234–235

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.pontsnormandietancarville.fr/ Website der ''Pont de Normandie'' und der ''Pont de Tancarville''] (französisch)
* [https://www.bernd-nebel.de/bruecken//3_bedeutend/normandie/normandie.html Brückenhomepage Bernd Nebel] (private Seite)
* [https://structurae.de/bauwerke/normandiebruecke Structurae: Normandiebrücke]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4515304-8|VIAF=247377857}}

{{SORTIERUNG:Pont De Normandie}}
[[Kategorie:Schrägseilbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Autobahnbrücke]]
[[Kategorie:Seinebrücke|Normandie]]
[[Kategorie:Brücke in der Normandie]]
[[Kategorie:Erbaut 1994]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Frankreich]]

Pont de Normandie - Versionsgeschichte

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