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2023-11-06T07:27:35Z

Text überarb., korrektes Genus gemäß Versionen vor dem 21. Oktober 2013 wiederhergestellt

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{{Infobox Brücke
| BEZEICHNUNG= Pont de Cassagne
| BILD= Pont gisclar 082004.jpg
| BILDTEXT=
| OFFIZIELLERNAME=
| NUTZUNG= [[Eisenbahnbrücke]]
| ÜBERFÜHRT= [[Ligne de Cerdagne]]
| QUERUNG= [[Têt]]
| UNTERFÜHRT=
| ORT= Sauto, [[Département Pyrénées-Orientales|Pyrénées-Orientales]], [[Frankreich]]
| UNTERHALT=
| ID=
| KONSTRUKTION= [[Schrägseilbrücke]]
| LÄNGE= 234 m
| SPANNE= 156 m
| BREITE= 6 m
| KONSTRUKTIONSHÖHE=
| HÖHE= 75 m
| TRAGFÄHIG=
| DURCHFAHRT=
| LICHTEHÖHE=
| ÖFFNUNGEN=
| VERKEHR=
| BAUKOSTEN=
| BAUBEGINN= 1905
| FERTIGSTELLUNG= 1908
| ERÖFFNUNG= 18. Juli 1910
| PLANER= [[Ferdinand Arnodin]]
| SCHLIESSUNG=
| MAUT=
| EXTRA =
| POSKARTE =
| BREITENGRAD=42.5039
| LÄNGENGRAD=2.1434
| REGION-ISO=FR-66
| MEERESHÖHE =
| MEERESHÖHE-BEZUG =
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| BILD-KARTE-TITEL=
| BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
| BILD-KARTE-BREITE=
}}

Der '''Pont de Cassagne''' oder '''Pont Gisclard''' ist eine [[Schrägseilbrücke]] der [[Ligne de Cerdagne]] über den Fluss [[Têt]] im [[Frankreich|französischen]] Département [[Département Pyrénées-Orientales|Pyrénées-Orientales]].

== Geschichte ==
Von 1903 bis 1910 errichtete die [[Compagnie des chemins de fer du Midi]] unter der Leitung von Jules Lax eine [[Meterspur|meterspurige]] Eisenbahnstrecke von [[Villefranche-de-Conflent]] nach [[Bourg-Madame]]. [[Ferdinand Arnodin]]s Unternehmen ''Entreprise Arnodin'' errichtete dafür in den Jahren 1905 bis 1909 bei Kilometer 24,252 eine Schrägseilbrücke nach den Ideen und [[Patent]]en [[Albert Gisclard]]s. Die Brücke wurde am 18. Juli 1910 in Betrieb genommen und 1994 zum ''[[Monument historique]]'' erklärt.<ref name="merimee">{{Internetquelle | autor= | hrsg= [[Ministerium für Kultur und Kommunikation|Französisches Kulturministerium]] | url= https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA00135696 | format= | sprache=FR | titel=Pont Gisclard et stèle commémorative | titelerg= | werk= [[Base Mérimée|Mérimée-Datenbank]]| seiten= | datum= | archiv-url= | archiv-datum= | zugriff=2012-12-25 | kommentar= | zitat= | offline= }}</ref>

== Bauweise ==
Die Brücke hat eine Länge von insgesamt 234 Metern und überspannt das Tal der Têt in rund 75 Metern Höhe. Die beiden gemauerten Pfeiler der Brücke stehen 156 Meter entfernt voneinander an den gegenüberliegenden Berghängen und haben eine Höhe von 32 bzw. 28 Metern. Auf diesen befinden sich jeweils 30 Meter hohe [[Pylon (Brückenbau)|Pylone]] aus Stahl. Die Stahlseile wurden von ''Entreprise Arnodin'' hergestellt.<ref name="merimee" /> Eine Besonderheit ist, dass die oberen Schrägseile weit über die Mitte der Brücke hinausreichen und sich damit überschneiden.

== Eisenbahnunfall vom 31. Oktober 1909 ==
Auf der Heimfahrt nach den erfolgreichen Belastungsproben vom 31. Oktober 1909 entlief der Zug und entgleiste. Bei dem [[Eisenbahnunfall]] starben sechs Personen, darunter drei Mitglieder des [[Corps des ingénieurs des ponts et chaussées]], der Sektionschef der [[Chemins de fer de l’État (Frankreich)|Chemins de fer de l’État]], der Chefmonteur der ''Entreprise Arnodin'' sowie der Urheber der Brücke Albert Gisclard. Ferdinand Arnodin und [[Gaston Leinekugel Le Cocq]] wurden verletzt. An diesen Unfall erinnert eine Plakette an der [[Route nationale 116|Nationalstraße 116]]. Außerdem wird die Brücke zum Andenken an Albert Gisclard auch ''Pont Gisclard'' genannt.<ref name="merimee" />

== Literatur ==
* Maurice Lévy: ''Construction de deux ponts suspendus (système Gisclard).'' In: ''Annales des ponts et chaussées. 1ère partie,'' 1905, S. 105–126 ({{Gallica | ID= bpt6k6125809/f106.image }})
* Gaston Leinekugel Le Cocq: '' Pont suspendu fixe (système Gisclard) de la Cassagne (Pyrénées-Orientales).'' In: ''Le Génie Civil'', Band LIV, n° 16 vom 20. Februar 1909, Nr. 1393, S. 273–277 ({{Gallica |ID= bpt6k6493152n/f1.image }}); n° 17 vom 27. Februar 1909, Nr. 1394, S. 293–296 ({{Gallica |ID= bpt6k64931532/f5.item }}) und Band LVI, n° 23 vom 9. April 1910, Nr. 1452, S. 437–442 ({{Gallica |ID= bpt6k64866432/f1.item }})

== Weblinks ==
{{Commonscat|Pont Gisclard (Pyrénées-Orientales)|Pont de Cassagne}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schrägseilbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]
[[Kategorie:Monument historique im Département Pyrénées-Orientales]]
[[Kategorie:Brücke in Okzitanien]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Okzitanien)]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Planès]]
[[Kategorie:Monument historique seit 1995]]
[[Kategorie:Monument historique (Brücke)|Planes]]

Pont de Cassagne - Versionsgeschichte

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