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	<title>Pont Antoinette - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pont_Antoinette&amp;diff=2586051&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;APPERbot: Bot: Umstellung Vorlage:Structurae siehe WP:BOT/A</title>
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		<updated>2022-08-08T12:26:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Umstellung &lt;a href=&quot;/index.php/Vorlage:Structurae&quot; title=&quot;Vorlage:Structurae&quot;&gt;Vorlage:Structurae&lt;/a&gt; siehe &lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:BOT/A&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:BOT/A (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;WP:BOT/A&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Brücke&lt;br /&gt;
|BEZEICHNUNG=Pont Antoinette&lt;br /&gt;
|BILD=Pont Antoinette.JPG&lt;br /&gt;
|BILDTEXT=&lt;br /&gt;
|OFFIZIELLERNAME=&lt;br /&gt;
|NUTZUNG=[[Eisenbahnbrücke]]&lt;br /&gt;
|ÜBERFÜHRT=&lt;br /&gt;
|QUERUNG=[[Agout (Fluss)|Agout]]&lt;br /&gt;
|UNTERFÜHRT=&lt;br /&gt;
|ORT=Vielmur-sur-Agout, Sémalens, Frankreich&lt;br /&gt;
|UNTERHALT=&lt;br /&gt;
|ID=&lt;br /&gt;
|KONSTRUKTION=[[Bogenbrücke|Steinbogenbrücke]]&lt;br /&gt;
|LÄNGE=89,25 m&lt;br /&gt;
|BREITE=&lt;br /&gt;
|ÖFFNUNGEN=eine&lt;br /&gt;
|SPANNE=50,00 m&lt;br /&gt;
|PFEILERACHSABSTAND=&lt;br /&gt;
|LICHTEWEITE=&lt;br /&gt;
|PFEILHÖHE=&lt;br /&gt;
|PFEILERSTÄRKE=&lt;br /&gt;
|BOGENDICKE=&lt;br /&gt;
|PFEILVERHÄLTNIS=&lt;br /&gt;
|DURCHFLUSSPROFIL=&lt;br /&gt;
|BOGENSCHLANKHEIT=&lt;br /&gt;
|KONSTRUKTIONSHÖHE=&lt;br /&gt;
|HÖHE=&lt;br /&gt;
|TRAGFÄHIG=&lt;br /&gt;
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|LICHTEHÖHE=&lt;br /&gt;
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|FERTIGSTELLUNG=1884&lt;br /&gt;
|ERÖFFNUNG=&lt;br /&gt;
|BAUZEIT=&lt;br /&gt;
|PLANER=[[Paul Séjourné]]&lt;br /&gt;
|SCHLIESSUNG=&lt;br /&gt;
|ZUSTAND=&lt;br /&gt;
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|EXTRA=&lt;br /&gt;
|POSKARTE=&lt;br /&gt;
|BREITENGRAD=43/36/45/N&lt;br /&gt;
|LÄNGENGRAD= 02/06/41/E&lt;br /&gt;
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|MEERESHÖHE=&lt;br /&gt;
|MEERESHÖHE-BEZUG=&lt;br /&gt;
|BILD-KARTE=&lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-TITEL=&lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-BREITE=&lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Pont Antoinette&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Eisenbahnbrücke]] über den [[Agout (Fluss)|Agout]] zwischen den Orten [[Vielmur-sur-Agout]] und [[Sémalens]] im Departement [[Département Tarn|Tarn]] in der französischen [[Region (Frankreich)|Region]] [[Okzitanien (Verwaltungsregion)|Okzitanien]] auf der [[Bahnstrecke Montauban-Ville-Bourbon–La Crémade]] nach [[Castres (Tarn)|Castres]] im Südosten. Die [[Bogenbrücke]] dient heute den regionalen Expresszügen des [[TER Midi-Pyrénées]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Die [[Bogenbrücke|Steinbogenbrücke]] überquert den Agout mit einem einzigen großen und auffallend schlanken [[Segmentbogen]] mit einer Spannweite von 50,00&amp;amp;nbsp;m, dessen Scheitel 11,50&amp;amp;nbsp;m über dem [[Niedrigwasser]] liegt. Der Bogen ist bis in den tragfähigen Boden an den Ufern des Flusses heruntergezogen, um besonders aufwendige [[Widerlager (Bautechnik)|Widerlager]] zu sparen. Die Brückenfundamente reichen bis zu 4,80&amp;amp;nbsp;m unter das Niveau des Niedrigwassers. Auf beiden Hälften des Bogens stehen je fünf aus Ziegelsteinen gemauerte mit Profilen versehene [[Bogen (Architektur)#Rundbogen oder Halbkreisbogen|Rundbögen]] mit Spannweiten von 4,00&amp;amp;nbsp;m, die die wiederum durch ein eigenes Profil betonte Brückentafel tragen und die Verbindung zu den Gleisen an Land herstellen. Das insgesamt 89,25&amp;amp;nbsp;m lange Brückendeck wird seitlich durch eine [[Balustrade]] begrenzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Mit dem Bau der Brücke von Le Castelet im [[Département Ariège]] in den [[Pyrenäen]], dem auf der gleichen Bahnstrecke rund 27&amp;amp;nbsp;km weiter nordwestlich liegenden [[Viaduc de Lavaur]] und dem Pont Antoinette in den Jahren 1882 bis 1884 erwarb sich der erst 33 Jahre alte [[Paul Séjourné]] breite Anerkennung für die Weiterentwicklung des Baus gemauerter Steinbogenbrücken. Als besondere Ehrung wurde ihm erlaubt, diese letzte Brücke nach dem Vornamen seiner Frau zu benennen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Brücken mit größer werdenden Spannweiten wird naturgemäß auch das [[Lehrgerüst]], das das Gewicht des vollständigen Bogens tragen soll, immer größer, aufwendiger und teurer. Um dies in Grenzen zu halten, wandte Séjourné die zwar schon den Römern bekannte, aber wieder in Vergessenheit geratene Methode an, auf einem vergleichsweise leichten Lehrgerüst zunächst nur eine dünne Bogenlage zu mauern. Diese Lage kann anschließend ihr eigenes Gewicht und das der nächsten Bogenlage tragen und somit selbst die Funktion des Lehrgerüsts übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine weitere Neuerung war die vollständige Öffnung der [[Zwickel (Architektur)|Bogenzwickel]]. Séjourné erwähnt dafür zwar ältere Vorbilder, bei denen die Öffnungen aber eher in schmalen Durchlässen bestanden, um bei Hochwasser den seitlichen Wasserdruck auf die Brücke zu verringern. Ein geschlossener und mit Mauerwerk gefüllter Zwickel trägt wenig zur Stabilität der Brücke, aber erheblich zu ihrem Gewicht bei, das von dem Bogen zu tragen ist. Séjourné ersetzte daher die gemauerten Zwickel durch je fünf von schmalen Pfeilern getragene Rundbögen. Er schuf damit das Vorbild für viele spätere Bogenbrücken nicht nur aus Stein, sondern auch aus [[Beton]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000126 |Name=Antoinette-Brücke (1884)}}&lt;br /&gt;
* [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4085466/f411 Paul Séjourné: &amp;#039;&amp;#039;Construction des ponts du Castelet, de Lavaur et Antoinette&amp;#039;&amp;#039;]. Annales des Ponts et Chaussées 1886, II. Band XII, S. 409–549. Digitalisat auf [[BnF]] Gallica&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Steinbrücke|Antoinette]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bogenbrücke|Antoinette]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenbrücke in Frankreich|Antoinette]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Okzitanien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk im Département Tarn]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;APPERbot</name></author>
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