imported>Uli Elch: HC: Ergänze Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt

2024-05-30T17:24:43Z

HC: Ergänze Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Polikarpow BDP-2
|Bild =
|Typ = [[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Polikarpow]]
|Erstflug = Juni 1943
|Indienststellung = –
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
}}
Die '''Polikarpow BDP-2''' ({{ruS|Поликарпов БДП-2}}) war ein zweimotoriges [[Sowjetunion|sowjetisches]] [[Transportflugzeug]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Ähnlich wie die deutsche [[Messerschmitt Me 323|Me 323 Gigant]] war auch sie die motorisierte Weiterentwicklung eines [[Lastensegler]]s. BDP steht für Bojewoi Desantni Planjor (Боевой Десантный Планёр), Gefechtsluftlandegleiter.

== Entwicklung ==
Das motorlose Ausgangsmuster ''BDP-1'' entstand im Jahre 1941 und konnte 16 Soldaten befördern. Von ihm wurden nur einige wenige Exemplare gebaut. Im Frühling 1943 konstruierte [[Nikolai Polikarpow]] die mit zwei [[Schwezow M-11|Schwezow-M-11F]]-Motoren bestückte BDP-2, die ebenfalls als ''MP'' (Мотопланёр, Motoplanjor) oder ''BDP-2M-11'' bezeichnet wurde.

Die Maschine war als [[Hochdecker (Flugzeug)|Hochdecker]] konzipiert und bestand gänzlich aus Holz. Die sich im vorderen oberen Rumpfbereich befindliche Kabine gewährleistete eine gute Rundumsicht. Das Tragwerk besaß einen tragenden Holzholm mit Stützbügeln unter den äußeren Tragflächen. Das Fahrwerk bestand aus zwei doppelt bereiften Haupträdern, die nach dem Start abgeworfen wurden und einer Gleitkufe, mit deren Hilfe die BDP-2 landen konnte.

Obwohl die Flugerprobung des Musters ab Juni 1943 durch N. W. Gawrilow erfolgreich verlief und es ebenfalls die staatliche Abnahme im Juni 1943 bestand, wurde letztendlich auf einen Serienbau verzichtet, da die vorhandenen [[Antonow A-7]]- und [[Gribowski G-11|Gribowski-G-11]]-Lastensegler den zu bewältigenden Transportaufgaben vollauf gewachsen waren.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung/Soldaten || 1/12
|-
| Spannweite || 20,0 m
|-
| Länge || 13,35 m
|-
| Flügelfläche || 44,72 m²
|-
| Flügelstreckung || 8,9
|-
| Leermasse || 2300 kg
|-
| Startmasse || 3700 kg
|-
| Antrieb || zwei [[Kühlung (Verbrennungsmotor)#Luftkühlung|luftgekühlte]] [[Fünfzylindermotor|Fünfzylinder]]-[[Sternmotor]]en [[Schwezow M-11]]F
|-
| Leistung || je {{kW2PS|110}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 172 km/h in 2000 m Höhe
|-
| Startstrecke || 400 m
|-
| Landestrecke || 200 m
|-
| Reichweite || maximal 700 km
|-
| Flugdauer || maximal 7 h
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
| Autor=
| Titel=Flugzeugtypen der Welt
| TitelErg=Modelle, Technik, Daten
| Verlag=Bechtermünz
| Ort=Augsburg
| Datum=1997
| Seiten=751
| Originaltitel=The encyclopedia of world aircraft
| Originalsprache=en-US
| Übersetzer=Thema Produktmarketing und Werbung mbH, München
| ISBN=3-86047-593-2}}

== Weblinks ==
* {{Internetquelle |url=http://www.airwar.ru/enc/glider/bdp.html |titel=БДП (BDP) |werk=airwar.ru |abruf=2016-01-31 |sprache=ru}}

{{Navigationsleiste Polikarpow}}

[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Erstflug 1943]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]

Polikarpow BDP-2 - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: HC: Ergänze Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt