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{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = Polet Airlines<br /><small>ЗАО Авиакомпания «Полёт»</small>
|Logo =
|Bild = [[Datei:Polet Saab 2000 Misko-1.jpg|280px|Saab 2000 der Polet Air]]
|Jahr = 1988
|Jahr_Ende = 2014
|IATA = YQ
|ICAO = POT
|Rufzeichen = POLET
|Sitz = [[Woronesch]], {{Russland}}
|Unternehmensform =
|ISIN =
|IATA-Prefixcode =
|Leitung = Anatoli Karpow
|Mitarbeiterzahl =
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Fluggastaufkommen =
|Drehkreuz =
* [[Uljanowsk]]
* [[Woronesch]]
* [[Moskau]]
* [[Jekaterinburg]]
|Homebase = Woronesch
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 16 (+ 1 Bestellung)
|Ziele = national und international
|Website = [http://www.polet.ru/en www.polet.ru]
}}
'''Polet Airlines''' ({{ruS|ЗАО Авиакомпания «Полёт»}}, {{deS|Poljot}}) war eine [[Russland|russische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Woronesch]]. Sie führte in erster Linie internationale Fracht-, aber auch einige kontinentale Passagierflüge durch. Polet war der einzige Betreiber der [[Il-96#Il-96-400 & Il-96-400T|Il-96-400T]].

== Geschichte ==
[[Datei:Polet Ilyushin Il-96-400T at MEL Nazarinia.jpg|mini|Il-96-400T]]
Polet Airlines wurde 1988 gegründet. Der Flugbetrieb begann im selben Jahr mit einer [[Antonow An-30#Antonow An-30A|Antonow An-30A]], die Fracht- und Passagierflüge für Gasfördergesellschaften im Norden Russlands absolvierte. Durch Aufträge weiterer Gasgesellschaften und der [[Russische Luftstreitkräfte|russischen Luftstreitkräfte]] wurde die Flotte laufend erweitert.

Mitte der 1990er Jahre wurden zwei [[Antonow An-124-100]] beschafft. Mit dem zweitgrößten Frachtflugzeugtyp der Welt wurde eine Marktnische für Schwertransporte erschlossen und eine eigene Luftfrachtabteilung gegründet. Im April 1998 wurde ein neu entwickeltes Schienensystem für Schwerlasten in den An-124 installiert. 1999 beziehungsweise 2001 erhielt Polet die Flug- und Landerechte für die [[USA]] und [[Kanada]].

Im August 2003 begann Polet Airlines mit der Personenbeförderung als Regionalfluggesellschaft. Zwischenzeitlich werden auch internationale Ziele angeflogen.

Polet Airlines stellte den Flugbetrieb im Dezember 2014 komplett ein, nach dem ein Schiedsgericht die Überprüfung des Unternehmens auf Grund ausstehender Leasingraten (163 Millionen Rubel) an die [[Ilyushin Finance Cooperation]] anordnete. Die russische Luftfahrtaufsichtsbehörde [[Föderale Agentur für Lufttransport|Rosawiazija]] suspendierte daraufhin das [[Air Operator Certificate|AOC]] der Airline und widerrief es endgültig Anfang April 2015<ref>[https://www.aerotelegraph.com/russland-airline-polet-stellt-betrieb-ein Polet stellt den Betrieb ein] Aerotelegrapf 9. Dezember 2014 (deutsch)</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Polina Montag-Girmes |url=https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/russian-authorities-suspend-three-aocs |titel=Russian authorities suspend three AOCs |hrsg=Air Transport World |datum=2015-01-02 |abruf=2020-11-11}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Polina Montag-Girmes |url=https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/russian-authorities-cancel-polet-airlines-aoc |titel=Russian authorities cancel Polet Airline’s AOC |hrsg=Air Transport World |datum=2015-04-07 |abruf=2020-11-11}}</ref>.

== Flugziele ==
Das Hauptgeschäft der Polet Airlines stellten weltweite Frachtflüge mit Fokus auf Schwertransporte dar. Sie hatte die Genehmigung für den Transport von [[Satellit (Raumfahrt)|Satelliten]] und [[Rakete]]n der russischen Raumfahrtbehörde [[Roskosmos]].

Zudem hatte sie auch einige Passagierverbindungen: Neben [[Krasnodar]], [[Nowosibirsk]], [[Norilsk]], [[Jekaterinburg]], [[Uljanowsk]], [[Sotschi]], Sankt Petersburg, Belgorod und Moskau-Domodedovo im Inland wurden international [[Jerewan]], [[Baku]], [[Minsk]], [[Prag]], [[München]], [[Qostanai]] und saisonal auch [[Larnaka]], [[Antalya]] und [[Istanbul]] angeflogen.

== Flotte ==
[[Datei:Polet Antonov An-124 Pichugin-1.jpg|mini|Eine Antonow An-124 der Polet Airlines]]
[[Datei:Polet Airlines Antonov An-148 RA-61709 11Oct2011.jpg|mini|Eine Antonow An-148 der Polet Airlines (RA-61709)]]
[[Datei:Polet headquarters in Voronezh.jpg|mini|Das ehemalige Hauptquartier der Polet Airlines in [[Woronesch]]]]
Im August 2013 bestand die Polet-Airline-Flotte aus 16 Flugzeugen<ref name="RUS">[https://russianplanes.net/airline/Polyot russianplanes.net - Polyot] (russisch) abgerufen am 27. August 2013</ref>:

'''Frachtflugzeuge'''
* 4 [[Antonow An-124-100]]

'''Passagierflugzeuge'''
* 2 [[Antonow An-148|Antonow An-148-100E]] (2014 von Angara Airlines übernommen - [https://www.jetphotos.com/info/An-148-27015041009 RA-61709], [https://www.jetphotos.com/registration/RA-61710 RA-61710])
* 1 [[Hawker Siddeley HS-125|BAe 125 Series 800]] ([[Geschäftsreiseflugzeug]])
* 4 [[Saab 2000]]
* 5 [[Saab 340]]

'''Bestellungen'''<ref name="RUS"/>
* 1 [[Iljuschin Il-96#Il-96-400 & Il-96-400T|Iljuschin Il-96-400T]]

Weiterhin gehörten acht stillgelegte Flugzeuge zur Flotte<ref name="RUS"/>:
* 2 [[Antonow An-24]]
* 2 [[Antonow An-30#Antonow An-30A|Antonow An-30A]]
* 3 [[Iljuschin Il-96#Il-96-400 & Il-96-400T|Iljuschin Il-96-400T]]
* 1 [[Saab 2000]]

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* {{Webarchiv |url=http://www.poletairlines.com/ |wayback=20150516233357 |text=Webpräsenz der Polet Airlines}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Russland)]]
[[Kategorie:Organisation (Woronesch)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1988]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2014]]
[[Kategorie:Verkehr (Oblast Woronesch)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Oblast Woronesch)]]

Polet Airlines - Versionsgeschichte

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