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'''''Polar Mist''''' war ein [[chile]]nischer [[Trawler]],<ref>{{Webarchiv |url=http://e-ships.net/index/P8.shtml |wayback=20101122010404 |text=''Ships Index''}}, World Shipping Register.</ref> der zu einem (kleinen) [[Frachtschiff]] umgebaut worden war. Es versank etwa vierzig Kilometer von der argentinischen Provinz [[Provinz Santa Cruz (Argentinien)|Santa Cruz]] entfernt unter bisher ungeklärten Umständen.

Am 15. Januar 2009 verließ das [[Schiff]] den Hafen [[Punta Quilla]] in [[Patagonien]] mit einer aus 9,3 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] ''metal doré'' bestehenden Ladung. ''Metal doré'' sind Barren aus neunzig Prozent [[Silber]] und zehn Prozent [[Gold]]. Sie stammten aus den Minen ''Cerro Vanguardia'' und ''Tritón'' in Santa Cruz<ref>{{Internetquelle |url=http://www.informador.com.mx/economia/2009/82605/6/el-destino-de-la-millonaria-carga-del-polar-mist-es-aun-un-misterio.htm |titel=El destino de la millonaria carga del Polar Mist es aún un misterio |autor=informador.com |zugriff=2009-04-21}}</ref> und sollten vom Zielhafen [[Punta Arenas]] aus mit dem Flugzeug zuerst nach [[Santiago de Chile]] und dann in die [[Schweiz]] transportiert werden. Der Wert der Ladung ist auf zwanzig Millionen US‑Dollar geschätzt und bei [[Lloyd’s of London]] versichert.

Am 18. Januar 2009 um 10:40 Uhr teilte die Radiostation der chilenischen Marine, von Punta Arenas aus der argentinischen Seerettung den Empfang eines Notrufes von der ''Polar Mist'' mit. Das manövrierunfähige Schiff befand sich etwa 37 Kilometer nordöstlich von [[Punta Dúngenes]] am Ostausgang der [[Magellanstraße]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=52/10//S|EW=67/50//W|type=landmark|region=XA/AR|name=Polar Mist}}. An Bord befanden sich acht Seeleute und der Wellengang erreichte Höhen von sieben bis acht Metern. Um 13:15 Uhr konnte ein [[Hubschrauber]] vom Typ [[Sikorsky S-61|Sea King]] acht Personen von dem Schiff retten. Um das Schiff in einer ständigen Kreisbewegung zu halten, ließ der Kapitän beim Verlassen des Trawlers die Motoren laufen und das Ruder mit seitlichem Anschlag festzurren.

Einen Tag später versuchte der chilenische Schlepper ''Beagle'', das verlassene Schiff nach Punta Arenas zu bringen. Als die ''Polar Mist'' jedoch zu sinken begann, wurde der Bergungsversuch aufgegeben und die ''Polar Mist'' versank in achtzig Metern Tiefe.

Es wurde dann bekanntgegeben, dass die Ladung mittels [[Tauchen|Taucher]]n und [[Taucherglocke]]n geborgen werden solle.

Die frühzeitige Aufgabe des Schiffes und die Ereignisse auf dem Schiff, nachdem es verlassen wurde, waren Fragen, die die Öffentlichkeit lange beschäftigten.

== Bergung ==
Am 21. Juni 2009 ortete eine Suchexpedition das [[Wrack]] vor der argentinischen Küste am Meeresgrund.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/polar-mist-mysterioeses-schatzschiff-im-suedatlantik-aufgespuert-a-631632.html |titel=Mysteriöses Schatzschiff im Südatlantik aufgespürt |hrsg=Der Spiegel |datum=2009-06-21 |zugriff=2020-01-08}}</ref> Mit Erfolg endete die Bergung am 2. August 2009. Zwanzig Taucher aus Chile und Argentinien und ein Team des niederländischen Unternehmens [[Mammoet]], welches auch für die Bergung des russischen U-Bootes ''[[Kursk (U-Boot)|Kursk]]'' verantwortlich war, benötigten über drei Wochen, um die etwa 9,5 Tonnen Edelmetall im Wert von umgerechnet 14 Millionen Euro aus dem achtzig Meter tiefen Meer zu bergen. Vor den Augen eines Richters wog der argentinische Zoll schließlich den Schatz. Die Spekulationen der Medien, die wertvolle Ladung sei zuvor gestohlen und das Schiff zwecks Spurenbeseitigung versenkt worden, bewahrheiteten sich nicht. Die vier Millionen Dollar teure Bergungsaktion finanzierte die Versicherungsgesellschaft Lloyd’s of London.<ref>{{Internetquelle |url=https://diepresse.com/home/panorama/welt/500381/index.do?_vl_backlink=/home/panorama/index.do |titel=Millionenschatz: Schiffswrack vor Argentinien gehoben |hrsg=Die Presse |zugriff=2010-11-19}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/havarie-im-suedatlantik-tauchroboter-ortet-gold-und-silber-in-schatzschiff-a-632289.html |titel=Tauchroboter ortet Gold und Silber in Schatzschiff |autor=Christoph Seidler |hrsg=Der Spiegel |datum=2009-06-24 |zugriff=2020-01-08}}</ref>

== Weblinks ==
* https://www.radiopolar.com/noticia_24472.html (spanisch)
* http://www.informador.com.mx/economia/2009/82605/6/el-destino-de-la-millonaria-carga-del-polar-mist-es-aun-un-misterio.htm (spanisch)
* http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1109359 (spanisch)
* https://www.elpais.com/articulo/internacional/Autorizado/rescate/9500/kilos/oro/Polar/Mist/elpepuint/20090329elpepuint_4/Tes (spanisch)
* http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1116858 (spanisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schiff (Argentinien)]]
[[Kategorie:Frachtschiff]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Seeunfall]]
[[Kategorie:Schiffsverlust mit ungeklärter Ursache]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 2009]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 2009]]

Polar Mist - Versionsgeschichte

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