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2025-12-10T16:20:52Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Pipistrel Taurus G4
|Bild = [[Datei:Pipistrel Taurus G4 take-off at 2011 Green Flight Challenge.jpg|250px|Taurus G4 bei der Green Flight Challenge]]
|Typ = Technologieerprobung
|Entwicklungsland = {{SLO}}
|Hersteller = [[Pipistrel]]
|Erstflug = 12. August 2011
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
}}
Der '''Pipistrel Taurus G4''' ist ein Technologieerprobungs- bzw. Wettbewerbsflugzeug des slowenischen Herstellers [[Pipistrel]].

== Geschichte ==
Der Taurus G4 ist ein mit Doppelrumpf und einem mittig dazwischen eingebauten Motor ausgerüsteter Technologieträger. Damit wollte Pipistrel einerseits im September 2011 bei der ''Green Flight Challenge'' teilnehmen und andererseits die Antriebssysteme für den künftigen Pipistrel-Viersitzer [[Pipistrel Panthera|Panthera]] erproben. Das Flugzeug wurde in nur vier Monaten aus zwei Rümpfen des Elektroseglers [[Pipistrel Taurus]] G2 gebaut, die über einen fünf Meter langen Holm verbunden sind. In der Mitte dieser Zentral-Tragfläche befindet sich die aerodynamisch verkleidete Motorgondel mit einem 145 kW leistenden Elektromotor. Dieser gilt als der größte bisher in einem Flugzeug eingesetzte und treibt einen Zweiblatt-Propeller mit zwei Metern Durchmesser an. Die Stromversorgung übernehmen laut Pipistrel Lithium-Polymer-Batterien mit über 200 kg Gewicht.<ref>[http://www.zwomp.de/2011/08/17/pipistrel-taurus-g4/ Pipistrel Taurus G4 mit Doppelrumpf], 17. August 2011</ref> Der [[Erstflug]] erfolgte am 12. August 2011 in [[Oshkosh (Wisconsin)|Oshkosh]].<ref>Fliegerrevue September 2011, S. 7, Elektro-Viersitzer Taurus G4 fliegt</ref>

Bei der von [[Google LLC|Google]] gesponsertern ''Green Flight Challenge'' der [[Comparative Aircraft Flight Efficiency Foundation|CAFE Foundation]], die im September 2011 am [[Charles M. Schulz – Sonoma County Airport]] durchgeführt wurde, siegte der Taurus G4 jeweils in den Teildisziplinen ''Geschwindigkeit'' und ''Treibstoffeffizienz''. In der dritten Teildisziplin, in der das Flugzeug mit der geringsten [[Fluglärm|Geräuschentwicklung]] honoriert wurde, belegte er den zweiten Platz hinter dem [[e-Genius]]. In der Gesamtwertung erlangte Pipistrel damit den ersten Platz und damit das Preisgeld von 1,35 Mio. $.<ref name="nasa" /><ref name="cafe"/>

Auf dem Taurus G4 basiert das [[Wasserstoffflugzeug]] [[HY4]] von 2016.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 3
|-
| Länge || 7,27 m
|-
| Spannweite || 21,46 m
|-
| Höhe || 1,41 m
|-
| Flügelfläche || ? m²
|-
| Flügelstreckung || ?,?
|-
| Gleitzahl || ?
|-
| Geringstes Sinken || ? m/s bei ? km/h
|-
| Nutzlast || ? kg
|-
| Leermasse || 1500 kg
|-
| max. Startmasse || ? kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || ? km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || ? km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || ? m
|-
| Reichweite || ? km
|-
| Triebwerke || ein 145-kW-Elektromotor mit Lithium-Polymer-Batterien
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Pipistrel Taurus G4}}
* Pipistrel [http://www.pipistrel.si/news/pipistrels-taurus-g4--the-first-4seat-electric-aircraft-in-t Pipistrel’s Taurus G4 - The first 4-seat electric aircraft in the world takes flight!]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="cafe">[http://cafefoundation.org/v2/gfc_2011_results.html Ergebnistabelle] auf der Website der [[Comparative Aircraft Flight Efficiency Foundation|CAFE Foundation]], abgerufen am 31. Oktober 2011</ref>

<ref name="nasa">{{Internetquelle
| url=http://www.nasa.gov/topics/technology/centennial/gfc_final.html
| titel=NASA Awards Historic Green Aviation Prize
| werk=nasa.gov
| datum=2011-10-03
| zugriff=2011-10-31
| sprache=en
| archiv-url=https://web.archive.org/web/20111005081421/http://www.nasa.gov/topics/technology/centennial/gfc_final.html
| archiv-datum=2011-10-05
| offline=ja
| archiv-bot=2024-04-16 22:01:30 InternetArchiveBot
}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Pipistrel}}
[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Elektromotor]]
[[Kategorie:Erstflug 2011]]

Pipistrel Taurus G4 - Versionsgeschichte

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