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2022-05-11T09:58:18Z

Technische DatenPeter Bachmann: ''Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge'', Motorbuch-Verlag 1980: Referenz aus Überschrift entfernt (Hilfe:Überschrift#Typografie_und_Stil)

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Piper PA-31T ''Cheyenne''
|Bild = [[Datei:Piper PA-31T1 Cheyenne I Private, LUX Luxembourg (Findel), Luxembourg PP1367337624.jpg|300px|PA-31T Cheyenne]]
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = [[USA]]
|Hersteller = [[Piper Aircraft Corporation]]
|Erstflug = 29. August 1969
|Indienststellung = 1970
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 847<ref>Roger Peperell: ''Piper Aircraft – Freedom of Flight, Supplement'', Air-Britain, Tonbridge 2020, ISBN 978-0-85130-524-0, S. 81.</ref>
}}
Die '''Piper PA-31T Cheyenne''' ist ein leichtes zweimotoriges [[Turboprop]]-Propellerflugzeug des [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] [[Flugzeughersteller]]s [[Piper Aircraft Corporation]] und eine Weiterentwicklung der [[Piper PA-31|Piper PA-31 Navajo]].

== Geschichte ==
Die ursprüngliche Version des Flugzeugs war eine verbesserte Version der Piper Navajo mit [[Druckkabine]]. Das neue Flugzeug wurde mit zwei [[Pratt & Whitney Canada PT6]]A-28 [[Turboprop]][[triebwerk]]en ausgerüstet. In verschiedenen Weiterentwicklungen wurde das Flugzeug immer weiter verbessert. Schließlich entstand aus der Entwicklung das größte Flugzeug von Piper, die [[Piper PA-42|PA-42 Cheyenne III und IV]].

== Versionen ==
;PA-31T Cheyenne: Erste gebaute Version, angetrieben von zwei 462-kW [[Pratt & Whitney Canada PT6A]]-28 Turboproptriebwerken.
;PA-31T-1: Anfängliche Bezeichnung der späteren PT-31T Cheyenne II, angetrieben von zwei 373-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-II Turboprobtriebwerken.
;PT-31T Cheyenne II: Wesentlich verbesserte Variante der ersten Version.
;PT-31T Cheyenne IIXL: Verlängerte Cheyenne, angetrieben von zwei 559-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-135 Turboproptriebwerken.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Cheyenne I
! Cheyenne II
|-
| Besatzung || colspan="2" | 1
|-
| Passagiere || 6 || 7
|-
| Länge || colspan="2" | 10,57 m
|-
| Spannweite || 12,40 m || 13,00 m
|-
| Höhe || colspan="2" | 3,89 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2" | 21,3 m²
|-
| Nutzlast || 1709 kg || 1809 kg
|-
| Leermasse || 2206 kg || 2241 kg
|-
| max. Startmasse || 3915 kg || 4050 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 437 km/h || 463 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 461 km/h || 542 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 8595 m || 9631 m
|-
| Reichweite || 2241 km || 2432 km
|-
| Triebwerke
| zwei [[Turboprop|Propellerturbinen]] [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney PT6A-11]]<br />
mit je 368 kW
| zwei [[Turboprop|Propellerturbinen]] [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney PT6A-28]]<br />
mit je 456 kW
|-
|}<ref>Peter Bachmann: ''Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge'', Motorbuch-Verlag 1980</ref>

== Vergleichbare Flugzeugtypen ==
* [[Aero Commander]]
* [[Beechcraft King Air]]
* [[Cessna 425]]
* [[Cessna 441]]
* [[Piper PA-31 Navajo]]

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen/N–S#Piper Aircraft Corporation|Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Piper PA-31T Cheyenne|Piper PA-31T Cheyenne}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Piper Flugzeuge}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Piper PA-31T| ]]
[[Kategorie:Erstflug 1969]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug]]

Piper PA-31T - Versionsgeschichte

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